1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：準(zhǔn)能集團(tuán)準(zhǔn)能選煤廠2024年原煤1#、2#、5#系統(tǒng)膠帶機(jī)智能輸送升級改造服務(wù)公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：準(zhǔn)能公司選煤廠地面共有5套破碎輸送系統(tǒng)，目前破碎站已搬遷至二采區(qū)，其中3、4號破碎站共基坑，1、2、5號破碎站共基坑，上煤采用200t級自卸卡車，帶式輸送機(jī)系統(tǒng)橫穿首采區(qū)內(nèi)排，將原煤輸送至選煤廠。現(xiàn)生產(chǎn)過程中，受煤層賦存條件及露天礦與選煤廠工作制度的差異，上煤卡車的車流不規(guī)律，常造成后續(xù)系統(tǒng)的“空載”、“堆料”或卡車的“壓車”等現(xiàn)象；由于地面生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)服務(wù)于二采區(qū)，整個(gè)輸送系統(tǒng)具有輸送距離長，輸送設(shè)備數(shù)量較多的特點(diǎn)，每次生產(chǎn)過系統(tǒng)程中空載啟停時(shí)間均在30分鐘以上，這樣造成了大量的無功功率的損耗；傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方式機(jī)械效率低，功率損耗大，并且對生產(chǎn)的調(diào)節(jié)難以適應(yīng)。

2.1.2招標(biāo)范圍:本項(xiàng)目共劃分一個(gè)標(biāo)包，包括：將M102、M502和M21等10臺(tái)帶式輸送機(jī)原有驅(qū)動(dòng)裝置改造為變頻永磁直驅(qū)裝置（共計(jì)13臺(tái)永磁電機(jī)、8臺(tái)永磁直驅(qū)滾筒）；改造現(xiàn)有集中控制系統(tǒng)，在新建M11、M12、二破-2號、3-1號變配電室配備巡檢機(jī)器人及實(shí)現(xiàn)配電柜的遠(yuǎn)程停送電功能；M103x、M203x、M503x帶式輸送機(jī)增加6套巡檢機(jī)器人系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1#、2#、5#輸送系統(tǒng)的智能調(diào)速功能，提高系統(tǒng)生產(chǎn)效率、降低能耗。

2.1.3服務(wù)期：自合同簽訂后18個(gè)月。

2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2019年06月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有已完成的單份合同金額不低于3000萬元智能化研發(fā)或建設(shè)或改造(合同中須包含帶式輸送機(jī)智能化)的合同業(yè)績1份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已履約完成的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】其他要求：/

3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 本項(xiàng)目接受代理商投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2024-09-14 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2024-09-20 16:00:00。