二、項目概況和招標范圍

2.1 項目概況

2.1.1 浙江松陽抽水蓄能電站

浙江松陽抽水蓄能電站位于麗水市松陽縣玉巖鎮(zhèn)、竹源鄉(xiāng)境內，站點與麗水市、杭州市的直線距離分別約為55km、220km，地理位置較優(yōu)越。電站為日調節(jié)純抽水蓄能電站，電站總裝機容量1400MW（4×350MW），建成后主要供電浙江電網(wǎng)，承擔浙江電網(wǎng)的調峰、填谷、儲能、調頻、調相和緊急事故備用等任務，并為華東電網(wǎng)提供靈活調度能力。本電站為一等大（1）型工程，樞紐工程主要建筑物由上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房和開關站等組成。

（1）場外整體交通條件

工程區(qū)附近的鐵路干線有滬昆鐵路、金溫鐵路、杭長高鐵及衢寧鐵路，距離工程較近的火車站為麗水站，距電站下水庫公路里程84km。

距離本工程較近的大型水運碼頭為溫州龍灣港碼頭，距電站的公路里程約203km。溫州港位于甌江河口南岸，港口海運南北中轉方便，港區(qū)后方有省道（市區(qū)至機場一級公路）與甬臺溫高速公路和G104國道、G330國道聯(lián)接，金溫鐵路有支線進入港區(qū)與浙贛線相接，集疏運條件良好。

（2）上水庫場內外交通條件

上水庫位于松陽縣玉巖鎮(zhèn)何山頭村，小港溪左岸的洞注源溝源頭。目前，從松陽縣城可通過G235國道、X701縣道、Y707鄉(xiāng)道后，在Y707鄉(xiāng)道根坑村附近轉地方簡易便道抵達上水庫壩址附近，公路里程約60km，其中Y707鄉(xiāng)道為泥結碎石路面，路寬約3.0m。地方簡易便道末端路段為上水庫進場公路改建段，上水庫進場公路改建段全長約5.590km，按四級公路Ⅰ類標準設計，路基寬度7.5m（特殊困難路段路基寬度4.5m，共2處），路面寬度6.5m，路面結構采用瀝青混凝土路面。上水庫進場公路改建段預計2023年12月底具備通車條件。

上水庫進場公路新建段道路設計標準采用水電場內三級道路，設計速度為20km/h，荷載標準為汽-30，掛-120。路基寬7.5m，路面寬6.5m，采用水泥混凝土路面。此外，也可從松陽縣城通過G235國道、X701縣道后，在X701縣道余葉村附近轉地方現(xiàn)有余葉村至何山頭村道路至上水庫進場公路改建段起點處。余葉村至何山頭村道路現(xiàn)狀為等外公路，路面寬度約為3.5m，路線全長約3.2km。

前期縣城至上水庫主要交通通道有兩條：

1、 X701→余葉口大橋→進場公路提升改造段→上水庫（余葉口大橋至提升改造路一般路面寬度3.5m~4m，局部增設錯車道，當前長度12m及以下車輛具備通行條件）。

2、 X701→Y707→交塘村→八旦隧道→進場路提升改造段→至上水庫（交塘村至提升改造路一般路面寬度3.5m~4m，當前長度9m及以下車輛具備通行條件）。

其中第二條路線在周嶺根隧道至玉巖鎮(zhèn)段省道于2024年8月通車后具滿足12m以上大車通行條件，投標人根據(jù)運輸條件及踏勘情況自行判斷是否需要短途倒運。

（3）下水庫場內外交通條件

下水庫位于松陰溪右岸一級支流竹溪源上游。目前，從松陽縣城可通過西竹玉新建公路和Y703鄉(xiāng)道抵達下水庫壩址附近，公路里程約15km，混凝土路面，老路路寬約3.0m~4.5m，新建道路路基寬度7.5m。

下水庫的地方道路可在松陽縣城與溧寧高速、S222省道、G235國道等相接，并可達麗水、衢州、金華等地，公路里程分別約為95km、140km、170km。

下水庫附近正進行西竹玉公路和黃下連接線農(nóng)村公路施工，預計2023年7月黃下連接線農(nóng)村公路（可改善Y703鄉(xiāng)道通行條件）具備通車條件，2024年底西竹玉公路與進場公路起點交叉部位至松陽縣城段具備通車條件，2025年底西竹玉公路周嶺根1#、2#隧洞貫通后全線具備通車條件，通過該道路從下水庫抵達上水庫進場路改建段起點。

前期至下水庫主要交通通道為西竹玉公路→Y703鄉(xiāng)道→1#便道，其中Y703鄉(xiāng)道K12+900（黃下村下游約2.7km處）至庫尾現(xiàn)有道路，一般路面寬度3.5m~4m，局部增設錯車道，路面寬度約6m~7m，當前長度9m及以下車輛具備通行條件，12月份后庫尾接黃下連接線農(nóng)村公路形成，12m及以下車輛具備通行條件，投標人根據(jù)運輸條件及踏勘情況自行判斷是否需要短途倒運。

2.2.1 甘肅張掖抽水蓄能電站

張掖抽水蓄能電站位于甘肅省張掖市境內，上水庫布置在黑河出山口左岸盤道山山頂，下水庫布置在黑河出山口左岸戈壁灘地上，電站距離張掖市區(qū)公路里程約35km。工程區(qū)交通便利，國道 G312、省道 S301、S213從電站東北向通過。蘭新鐵路從張掖市經(jīng)過，張掖火車站位于張掖市甘州區(qū)東北部，距離下庫壩址公路里程約42km。目前本工程已有省道S237可直接通往下庫，亦有簡易車行便道可通往上庫，交通較為便利。電站總裝機1400MW，安裝4臺350MW單級混流式水輪發(fā)電機組。電站建成后主要承擔甘肅電網(wǎng)調峰、填谷、儲能、調頻、調相、緊急事故備用等任務。

電站上水庫布置在黑河出山口左岸盤道山山頂，下水庫布置在黑河出山口左岸戈壁灘地上，半挖半填形成，電站距離張掖市區(qū)公路里程約35km，距離酒泉市公路里程約229km。站址距離酒泉風電基地相對較近，處于750kV高壓輸電通道上。連霍高速G30從電站東北向公路里程約28km通過，張汶高速G0611從電站東向公路里程約52km通過。國道G312、省道S301、S213從電站東北向通過。蘭新鐵路從張掖市經(jīng)過，張掖火車站位于張掖市甘州區(qū)東北部，距離下庫壩址公路里程約42km。目前本工程已有S213省道→S237省道可直接通往下庫，亦有簡易車行便道可通往上庫，交通較為便利，通往上庫區(qū)的地方簡易道路投標人需根據(jù)運輸條件及踏勘情況自行判斷是否需要短途倒運。

2.2招標范圍

本次招標范圍為浙江松陽抽水蓄能電站工程、甘肅張掖抽水蓄能電站工程建設所需的F類I級、F類II級粉煤灰，其中F類I級粉煤灰預估采購總量約9400噸，F(xiàn)類II級粉煤灰預估采購總量約26200噸。具體供貨數(shù)量及比例以工程實際需求為準。

2.3標段劃分

本次招標劃分為2個標段，具體如下：

2.4交貨要求

（1）交貨期

第一標段：2024年3月至2025年12月，根據(jù)買方發(fā)貨通知按批次交貨。買方于每月27日前（遇公休日順延）向賣方提供下一個月份的需求計劃，賣方應按照買方計劃生產(chǎn)并按時交貨。實際供貨數(shù)量及交貨時間以買方通知為準。

第二標段：2024年2月至2024年12月，根據(jù)買方發(fā)貨通知按批次交貨。買方于每月27日前（遇公休日順延）向賣方提供下一個月份的需求計劃，賣方應按照買方計劃生產(chǎn)并按時交貨。實際供貨數(shù)量及交貨時間以買方通知為準。

（2）交貨地點：

第一標段：浙江松陽抽水蓄能電站施工現(xiàn)場買方指定地點。

第二標段：甘肅張掖抽水蓄能電站施工現(xiàn)場買方指定地點。

（3）交貨方式：車板交貨。
三、投標人資格要求

3.1投標人資格條件（適用于第一、第二標段）

（1）資質條件：投標人應為在中華人民共和國境內依法注冊的具有獨立法人資格的火電廠原狀分選粉煤灰生產(chǎn)企業(yè)或其針對本標段的獨家授權代理商。若為代理商投標，代理商僅能代理一家粉煤灰生產(chǎn)企業(yè)參與本標段投標。粉煤灰生產(chǎn)企業(yè)與其授權代理商不得同時參與本標段投標；原狀分選粉煤灰生產(chǎn)企業(yè)所屬的銷售子公司視為粉煤灰生產(chǎn)企業(yè)（須提供相關關系證明材料）。

（2）業(yè)績要求：

第一標段：2020年01月01日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人F類I級粉煤灰的累計合同簽約數(shù)量不小于5000噸（以銷售合同為準），其中每個單項合同需具有實際供貨量（每個單項合同須提供至少1張銷售發(fā)票）。

第二標段：2020年01月01日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人F類Ⅱ級粉煤灰的累計合同簽約數(shù)量不小于5000噸（以銷售合同為準），其中每個單項合同需具有實際供貨量（每個單項合同須提供至少1張銷售發(fā)票）。

（3）財務狀況：投標人近3年（2020、2021、2022年）無連續(xù)2年虧損（須附經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表）。

（4）信譽要求：投標人未處于限制投標的專業(yè)范圍及期限內。

（5）其它要求：投標人投標產(chǎn)品須取得具有CMA資質的第三方產(chǎn)品檢驗檢測機構出具檢驗報告。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。本次招標接受代理商投標。

3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
四、招標文件的獲取

獲取時間：2023年12月27日09時00分至2024年01月02日17時00分。