2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路標(biāo)段二

（第二次）施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

  本招標(biāo)項(xiàng)目2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路標(biāo)段二（第二次）已由玉樹藏族自治州交通運(yùn)輸局以玉交農(nóng)管〔2024〕8號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由以 批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為玉樹市交通運(yùn)輸局，建設(shè)資金來(lái)自青財(cái)建字[2023}1958號(hào)[省財(cái)政廳關(guān)于提前下達(dá)2024年車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金(普通省道和農(nóng)村公路)資金和綜合客運(yùn)樞紐部分的通知了文件執(zhí)行，若建設(shè)資金有超出由實(shí)施單位自行籌措。，出資比例為國(guó)有資金100.0%，私有資金0.0%，外國(guó)政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

   2.1 建設(shè) 終點(diǎn)止于牧場(chǎng)，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.82442486,緯度：32.53610456),路線全長(zhǎng)8.00Km。 玉樹市上拉秀鄉(xiāng)日瑪村四社公路(路線編碼：C105632701)位于玉樹市東南部，路線總長(zhǎng)15.00Km, 由路線一和路線二兩條路組成，其中路線一長(zhǎng)度為7.320Km, 路線二長(zhǎng)度為7.680K。路線一路線起點(diǎn)KO+000與日瑪村水泥路K3+880相接，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.30231142,緯度：32.99856820),路線從起點(diǎn)由東向西南方向行進(jìn)，終點(diǎn)K7+320與國(guó)道G345線 K41+260相接，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.25495970 , 緯度：32.97572130) , 路線長(zhǎng)7.320Km。 路線二路線起點(diǎn) KO+000與日瑪村砂路順接，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.01008475,緯度：33.11619385),路線從起點(diǎn)由東向西北方向行進(jìn)，終點(diǎn)K7+680與止于牧場(chǎng)，坐標(biāo)(經(jīng)度95.94574258,緯度：33.14048327),路線長(zhǎng)7.680Km。玉樹市小蘇莽鄉(xiāng)草格村(草格社、俄榮社)公路(路線編碼：CO40632701) 位于玉樹市南部，共計(jì)兩條路線，路線全長(zhǎng)12km。俄榮社路線一全長(zhǎng)10.250km,路線起點(diǎn)K0+000位于莫地灘村，路線從起點(diǎn)由北往南方向行進(jìn)，終點(diǎn)止于K10+250處。原有道路K0+000～K10+250段長(zhǎng)10.25Km,, 該段為寬度3.5m寬的土路，沿草曲河順流而下，車輛可以通行。草格社路線二全長(zhǎng)1.750km,路線起點(diǎn) K0+000 位于巴小公路(308縣道),路線從起點(diǎn)西北向東南方向行進(jìn)，終點(diǎn)止于K1+750。原有道路寬度3 . 5m 寬的土路，車輛可以通行。玉樹市安沖鄉(xiāng)葉吉村～安沖直社公路(路線編碼： C206632701) 位于玉樹市西北部，路線起點(diǎn)接安沖直社居住點(diǎn)山下路口，坐標(biāo)(96°39′57.6199799999”,33°29′0.4244280000”),路線自起點(diǎn)向西行進(jìn)，沿著沃隆溝右側(cè)逆流而上，終點(diǎn)至該社放牧點(diǎn)，坐標(biāo)(96°36"31.1515919999”,33°30′9.1011599999”),路線長(zhǎng)6.0km。以上路線均按《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中四級(jí)公路(Ⅱ類)設(shè)計(jì)速度15Km/h測(cè)設(shè)，路基寬度4.5m, 路面寬度4.5m滿鋪，路面結(jié)構(gòu)為20cm厚天然砂礫路面。

預(yù)計(jì)施工工期:120.0天

缺陷責(zé)任期（月）:12個(gè)月

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

  3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程三級(jí)](含)以上資質(zhì)，不要求業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

  投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) ”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

  公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

  注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號(hào)）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過(guò)名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

  3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

  3.3 該項(xiàng)目共1（具體標(biāo)段）個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)為：E6301000076049195001001。每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為AA、A、B信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為:詳見(jiàn)招標(biāo)文件。

   注：每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《省公路建設(shè)（施工）市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個(gè)標(biāo)段時(shí)，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。

  3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

  3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

  3.6 在省交通運(yùn)輸廳信用等級(jí)降為C、D級(jí)或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。在省交通運(yùn)輸廳無(wú)最新等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果，則按上一年度省交通運(yùn)輸廳信用評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果確定信用等級(jí)，如上一年度也無(wú)信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)年度在省交通運(yùn)輸廳無(wú)不良行為記錄，則按初次進(jìn)入省公路建設(shè)市場(chǎng)對(duì)待，信用等級(jí)暫定為A級(jí)，但在交通運(yùn)輸部最新公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果中被評(píng)價(jià)為B、C、D等級(jí)的按交通運(yùn)輸部的信用等級(jí)確定。

4、招標(biāo)

沒(méi)有在 中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dl-yggm.cn）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
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