競(jìng)標(biāo)公告（公開(kāi)競(jìng)標(biāo)）

項(xiàng)目標(biāo)號(hào)：POWERCHINA-0114011-240018

一、競(jìng)標(biāo)條件

受 水電十四局土木工程公司河南魯山抽水蓄能電站項(xiàng)目經(jīng)理部和西藏察雅縣巴日鄉(xiāng)帕拉行政村至色如自然村公路工程第Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“使用人”）委托，中國(guó)水利水電第十四工程局 土木工程公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“采購(gòu)人”）以公開(kāi)競(jìng)標(biāo)方式采購(gòu)工程所需的鋼模臺(tái)車(chē)和鋼筋臺(tái)車(chē)，采購(gòu)材料計(jì)劃使用自有資金及銀行貸款用于本次競(jìng)標(biāo)后所簽訂合同的支付。

二、項(xiàng)目概況、競(jìng)標(biāo)范圍

1、項(xiàng)目概況：

1.1魯山抽水蓄能電站項(xiàng)目經(jīng)理部

魯山抽水蓄能電站上水庫(kù)正常蓄水位為946.00m，死水位920.00m，正常蓄水位對(duì)應(yīng)庫(kù)容720.3萬(wàn)m3，調(diào)節(jié)庫(kù)容638.7萬(wàn)m3；下水庫(kù)正常蓄水位為388.00m，死水位348.00m，正常蓄水位對(duì)應(yīng)庫(kù)容748.4萬(wàn)m3，調(diào)節(jié)庫(kù)容645.6萬(wàn)m3。電站安裝4臺(tái)單機(jī)容量325MW的可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為1300MW，額定水頭557m。輸水系統(tǒng)包括引水和尾水系統(tǒng)，引水和尾水系統(tǒng)均按一洞兩機(jī)布置，采用正進(jìn)正出廠房方案。

兩條引水主洞平行布置，軸線(xiàn)間距25.6m，軸線(xiàn)走向?yàn)镹15.604°E，在樁號(hào)1Y0+760.933m（①引水主洞）、2Y0+845.201m（②引水主洞）處經(jīng)39.785°平面轉(zhuǎn)彎后洞軸線(xiàn)方向變?yōu)镹24.181°W，軸線(xiàn)間距變?yōu)?3.5m。在樁號(hào)1Y1+847.196m（①引水主洞）、2Y1+881.856m（②引水主洞）接引水高壓鋼筋混凝土岔管。

引水主洞立面采用“三平洞+兩級(jí)斜井”布置型式，立面轉(zhuǎn)彎半徑均為30m。上平段長(zhǎng)度921.742m，①引水主洞,樁號(hào)：1Y0+056.750-1Y0+979.813、957.666m，②引水主洞，樁號(hào)：2Y0+056.750-2Y0+965.737、908.987m，在上平段末端上游50m處設(shè)置上游調(diào)壓室。

引水主洞Ⅱ類(lèi)圍巖開(kāi)挖洞徑7.9m，頂拱240°范圍內(nèi)素噴10cm，襯砌厚度60cm，襯砌后直徑6.5m；Ⅲ類(lèi)圍巖開(kāi)挖洞徑7.9m，頂拱240°范圍內(nèi)網(wǎng)噴10cm，襯砌厚度60cm，襯砌后直徑6.5m；不良地質(zhì)洞段開(kāi)挖洞徑8.4m，頂拱240°范圍內(nèi)型鋼支撐網(wǎng)噴30cm，襯砌厚度80cm，襯砌后直徑6.5m。

尾水隧洞按兩機(jī)一洞的布置形式，從上游至下游依次為尾水支洞、尾水岔洞和尾水主洞。兩條尾水主洞為平行布置的圓形有壓洞，其中心間距49.0m～25.6m，軸線(xiàn)方位為N28.473°W。尾水主洞由平直段、斜段組成，平直段軸線(xiàn)高程為258.250m，①、②尾水主洞平直段長(zhǎng)40m；斜段縱向坡度分別為6.682%和6.666%。①尾水主洞樁號(hào)：1W0+056.000-1W1+253.348、長(zhǎng)度1197.348m，②尾水主洞，樁號(hào)：2w0+056.000-2w1+256.156，長(zhǎng)度1200.156m。尾水主洞Ⅱ類(lèi)圍巖開(kāi)挖洞徑7.9m，頂拱240°范圍內(nèi)素噴10cm，襯砌厚度60cm，襯砌后直徑6.5m；Ⅲ類(lèi)圍巖開(kāi)挖洞徑7.9m，頂拱240°范圍內(nèi)網(wǎng)噴10cm，襯砌厚度60cm，襯砌后直徑6.5m；不良地質(zhì)洞段開(kāi)挖洞徑8.7m，頂拱240°范圍內(nèi)型鋼支撐網(wǎng)噴30cm，襯砌厚度80cm。

出線(xiàn)系統(tǒng)洞室由高壓電纜平洞與地面開(kāi)關(guān)站連接。從主變壓器引出的500kV高壓電纜，經(jīng)主變洞下游的通道匯入至高壓電纜平洞，再由高壓電纜平洞直接引至地面開(kāi)關(guān)站電纜室。高壓電纜洞由電纜主洞段和電纜支洞段組成，其中主洞（C型和D型開(kāi)挖斷面）長(zhǎng)1209.8m，支洞長(zhǎng)61.59m，支洞段高壓電纜平洞采用圓拱直墻型，高壓電纜平（支）洞A型開(kāi)挖斷面5.9m×8.2m（寬×高），襯砌厚度40cm，襯砌后斷面4.5m×7.5m（寬×高）；B型開(kāi)挖斷面5.5m×8.0m（寬×高），襯砌厚度40cm，襯砌后斷面4.5m×7.5m（寬×高）；C型和D型開(kāi)挖斷面5.5×5.4m，襯砌厚度40cm，襯砌后斷面4.5m×4.9m（寬×高）。

1.2西藏察雅縣巴日鄉(xiāng)帕拉行政村至色如自然村公路工程第Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

巴日鄉(xiāng)帕拉行政村至色如自然村公路工程位于西藏自治區(qū)昌都市察雅縣巴日鄉(xiāng)境內(nèi)。察雅縣位于西藏自治區(qū)東部、昌都市南部，公路是察雅縣對(duì)外的交通形式。項(xiàng)目距察雅縣城公路里程約115km，距昌都市約166km，距芒康縣約135km，距成都市約1093km，距香格里拉市約510km，距昆明市約1251km，巴日鄉(xiāng)至察芒公路（巴日鄉(xiāng)岔路口）約30km，為鄉(xiāng)村公路。該項(xiàng)目建成后，將兼作水電站開(kāi)發(fā)建設(shè)使用。

昌都市察雅縣巴日鄉(xiāng)帕拉行政村至色如自然村公路工程II標(biāo)主要施工內(nèi)容包含左岸1#公路、左岸1#交通洞、左岸1#交通洞通風(fēng)洞、右岸1#公路、右岸2#公路、右岸1#交通洞、右岸2#交通洞、右岸1#2#交通洞1#、2#施工支洞及岔洞、右岸施工場(chǎng)地、交通運(yùn)輸橋及其他為本工程施工服務(wù)的臨時(shí)道路，工作內(nèi)容主要為道路、隧道及橋涵的土建、照明、消防、通風(fēng)、綠色智能建造等項(xiàng)目施工。主線(xiàn)總長(zhǎng)度11.24km，其中隧道長(zhǎng)度6.05km，橋梁長(zhǎng)度0.24km，路基長(zhǎng)度4.96km，橋隧比55.88%。土石方明挖117.81萬(wàn)m3，石方洞挖45.24萬(wàn)m3，混凝土方量17.73萬(wàn)m3（其中噴射混凝土3.0萬(wàn)m3）。

2、競(jìng)標(biāo)范圍：

河南魯山抽水蓄能電站項(xiàng)目經(jīng)理部、西藏察雅縣巴日鄉(xiāng)帕拉行政村至色如自然村公路工程第Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部施工所需的鋼模臺(tái)車(chē)、鋼筋臺(tái)車(chē)的采購(gòu)、安裝調(diào)試及運(yùn)行指導(dǎo)。

3、采購(gòu)數(shù)量

具體競(jìng)標(biāo)材料名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量如下表所示：

注：本次競(jìng)標(biāo)數(shù)量為暫估量，僅供參考。最終結(jié)算量以實(shí)際供貨噸位（過(guò)磅數(shù)）計(jì)量，重量偏差應(yīng)控制在報(bào)價(jià)人提供設(shè)計(jì)重量的±3%以?xún)?nèi)（不含附屬材料，如：電纜線(xiàn)、液壓油、電控柜等），若實(shí)際供貨噸位（過(guò)磅數(shù)）與投標(biāo)設(shè)計(jì)重量偏差在±3%以?xún)?nèi)按投標(biāo)重量結(jié)算，超過(guò)-3%按實(shí)際過(guò)磅量結(jié)算，超過(guò)+3%按投標(biāo)設(shè)計(jì)重量結(jié)算。若因采購(gòu)人施工圖、設(shè)計(jì)變更等原因，致使競(jìng)標(biāo)材料實(shí)際供貨數(shù)量與競(jìng)標(biāo)數(shù)量發(fā)生較大偏差時(shí)，單價(jià)不變，競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人應(yīng)予接受，并不得以此作為調(diào)價(jià)和索賠依據(jù)。其中河南魯山鋼模臺(tái)車(chē)最終選用產(chǎn)品顏色以業(yè)主封樣為準(zhǔn)，競(jìng)標(biāo)時(shí)請(qǐng)綜合考慮，中標(biāo)后不再調(diào)價(jià)。

4、交貨時(shí)間：鋼模臺(tái)車(chē)分批進(jìn)場(chǎng)，按使用人下達(dá)的供貨計(jì)劃分批交貨，具體到貨時(shí)間以使用人提供的供貨計(jì)劃（通知）為準(zhǔn)。

5、交貨

6、此次競(jìng)標(biāo)鋼模臺(tái)車(chē)、鋼筋臺(tái)車(chē)為成套供應(yīng)，含配套鋼模板及行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、配套配件等。

7、質(zhì)量要求：

鋼模臺(tái)車(chē)：

7.1 鋼模臺(tái)車(chē)使用鋼材執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T700-2006牌號(hào)為Q235材質(zhì)

7.2 鋼模臺(tái)車(chē)加工執(zhí)行【水工混凝土施工規(guī)范】SL677-2014

7.3 鋼模臺(tái)車(chē)驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行【鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范】GB50205-2001

鋼筋臺(tái)車(chē)：

7.4鋼筋臺(tái)車(chē)包括行走裝置、臺(tái)架、伸縮裝置等，鋼筋轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)包括行走裝置、臺(tái)架等。行走要求采用軌道式電機(jī)行走，軌距與二襯臺(tái)車(chē)中心距離（7m）一致，臺(tái)車(chē)凈空尺寸由廠家按設(shè)計(jì)圖紙斷面自由確定。

7.5斷面尺寸、橫坡、縱坡參數(shù)詳見(jiàn)附圖。

7.6臺(tái)車(chē)凈空需滿(mǎn)足混凝土攪拌車(chē)通行，凈空不小于4.5m。

7.7本工程凈斷面尺寸為11m*14m，襯砌厚度變化較大，隧洞襯砌厚度要求在60cm到250cm之間，需考慮不低于5層鋼筋鋪設(shè)平臺(tái)，同時(shí)需考慮兩側(cè)及頂部鋼筋鋪設(shè)平臺(tái)伸縮量，每層鋼筋鋪設(shè)平臺(tái)承重量不低于1.5噸，兩側(cè)工作平臺(tái)平移機(jī)構(gòu)部需考慮便于雙層鋼筋制作；鋼筋轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)承載能力不低于10噸。

7.8鋼筋臺(tái)車(chē)耐久性要求：臺(tái)車(chē)在正常使用情況下，不能有超過(guò)規(guī)范的變形。

表1 鋼筋臺(tái)車(chē)有關(guān)要求

7.9鋼筋臺(tái)車(chē)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

7.10臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總圖、大樣圖、詳圖等（競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人提供PDF格式圖紙即可，但對(duì)于中標(biāo)人而言，如采購(gòu)人需要，競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人應(yīng)該提供相關(guān)的CAD圖紙，采購(gòu)人獲取的CAD圖紙僅僅用于方案報(bào)批等使用，對(duì)電子版圖紙的使用必須尊重中標(biāo)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)）。

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB 50205-2020

《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB/T 50214-2013

7.11以上所有標(biāo)準(zhǔn)都有可能被修訂，所有標(biāo)準(zhǔn)均以最新版本為準(zhǔn)。

7.12嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)規(guī)定。賣(mài)方在交貨時(shí)，必須同時(shí)提供該臺(tái)套鋼模臺(tái)車(chē)的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告和產(chǎn)品合格證。若國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所供產(chǎn)品有更高標(biāo)準(zhǔn)，則必須遵守該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

8.計(jì)量方式：以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量為準(zhǔn),以“噸”計(jì)量，按在交貨地點(diǎn)的過(guò)磅（檢斤）計(jì)重交貨。

9.結(jié)算方式：先貨后款，本次競(jìng)標(biāo)采用含稅綜合交貨單價(jià)進(jìn)行報(bào)價(jià)，含稅綜合交貨單價(jià)=信息價(jià)+固定浮動(dòng)額，稅率13%，開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票，采用一票制。若合同執(zhí)行期間國(guó)家稅率發(fā)生調(diào)整時(shí)，含稅綜合交貨單價(jià)計(jì)算公式：含稅綜合交貨單價(jià)=（信息價(jià)+固定浮動(dòng)額）/1.13×（1+最新稅率）。由于稅率變化造成稅額下降導(dǎo)致的合同總價(jià)降低的情形，雙方應(yīng)予認(rèn)可并執(zhí)行。

9.1 貨款支付方式：貨到付款，臺(tái)車(chē)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格提供全額發(fā)票后30天內(nèi)支付結(jié)算總價(jià)60%；安裝調(diào)試完畢后支付結(jié)算總價(jià)20%，運(yùn)行完成并驗(yàn)收合格后，30天內(nèi)支付結(jié)算總價(jià)17%；剩余3%為質(zhì)保金。質(zhì)保期為12個(gè)月，自運(yùn)行完成算起，質(zhì)保期滿(mǎn)后，扣除因質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，30天內(nèi)一次性無(wú)息返還。采購(gòu)人采用現(xiàn)匯支付或供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品（包含但不限于）：建行e信通、中企云鏈（農(nóng)行保理e融、工行云信、民生信融e）、招商銀行（付款代理、招行云證）、平安銀行付融通、電建保理（電建融信工行、電建融信農(nóng)行、電建融信建行、保理公司）等支付，供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品時(shí)間不超過(guò)六個(gè)月，貼息費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)。

三、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人資格要求

競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人必須滿(mǎn)足以下全部資格要求：

1、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人必須為鋼結(jié)構(gòu)加工制作專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，必須是依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立并在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人；具有專(zhuān)業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工制作證明文件（營(yíng)業(yè)執(zhí)照等）；具有有效期內(nèi)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)（認(rèn)證范圍涵蓋競(jìng)標(biāo)產(chǎn)品）；提供鋼模臺(tái)車(chē)主要材料檢驗(yàn)及材質(zhì)證明資料。

4、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人應(yīng)具有水利水電、高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路、城市軌道交通等類(lèi)似工程的供應(yīng)業(yè)績(jī)，在近3年內(nèi)的供貨合同不少于3個(gè)，且簽訂單項(xiàng)合同金額均在100萬(wàn)元以上（附清晰的合同掃描件或中標(biāo)通知書(shū)）。

5、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù)，近三年沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；請(qǐng)?zhí)峁┿y行出具的資信證明。

6、本次競(jìng)標(biāo)不接受代理商、聯(lián)合體競(jìng)標(biāo)。

7、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人不存在《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》禁止投標(biāo)的情形。

8、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人應(yīng)具有開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票的能力。

9、本采購(gòu)項(xiàng)目不接受（2021年至今）在“”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集采平臺(tái)”）被 成員企業(yè)、水電十四局列入黑名單的供應(yīng)商參與競(jìng)標(biāo)。

四、

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編輯：bid.powerc