本招標(biāo)項目名稱為：江西公司九江公司基于5G的煤船智能清倉作業(yè)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用項目公開招標(biāo)， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 九江公司每年約有270萬噸燃煤從碼頭運輸，占比近90%。 九江公司萬噸級新碼頭今年已投入使用，可直接靠泊萬噸大船，新碼頭接卸效率較老碼頭有較大提升，但由于煤船艙口尺寸和卸船機械（抓斗）的局限性，難以將艙內(nèi)各角落的殘余貨物卸空，需要進(jìn)行清艙作業(yè)，司機要下到船艙內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，存在較大的人身傷害風(fēng)險。擬對公司碼頭2臺滑移裝載機進(jìn)行智能清倉作業(yè)的研究與應(yīng)用，消除安全隱患。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：研究內(nèi)容

    使駕駛員在控制室內(nèi)通過5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操作控制滑移裝載機，還能實時監(jiān)控車輛的機電狀態(tài)，通過傳感器（帶夜視功能的攝像系統(tǒng)等）隨時了解滑移裝載機的工作環(huán)境，做出相應(yīng)的操作指令。

    （1）設(shè)備吊運自動工裝，能實現(xiàn)設(shè)備的自動掛鉤和脫鉤，無需人工。

    （2）設(shè)備的無損改造，在不改變現(xiàn)有設(shè)備液壓和電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對相關(guān)管路和線路進(jìn)行并聯(lián)處理升級為遠(yuǎn)程控制。增裝獨立的5G視覺系統(tǒng)。升級后的設(shè)備保留原有全部功能，駕駛員仍可一鍵切換，可以在駕駛室手動操作滑移裝載機，也可以在控制室遠(yuǎn)程操作滑移裝載機。

    （3）根據(jù)應(yīng)用環(huán)境，需選擇移動視頻圖像和控制信號傳輸系統(tǒng)，為保證數(shù)據(jù)的無延時和真實可靠，設(shè)置雙鏈路5G冗余傳輸網(wǎng)絡(luò)。

    （4）控制室內(nèi)設(shè)置模擬駕駛臺，延續(xù)既有操作習(xí)慣，駕駛員在舒適的控制室就可以自如操作設(shè)備。

    預(yù)期目標(biāo)

    （1）碼頭滑移裝載機實現(xiàn)無人駕駛遠(yuǎn)程控制。消除作業(yè)司機人身安全隱患，司機可全程不上船不下艙；司機在控制室內(nèi)遠(yuǎn)程操作，極大改善司機作業(yè)環(huán)境。

    （2）發(fā)表論文1篇；申請實用新型專利1項（知識產(chǎn)權(quán)屬電廠）。

    2.4 項目總工期：自本項目合同簽訂之日開始，至2024年12月15日為止（專利需取得收錄通知，論文需取得受理通知）。

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2019年5月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有已完成的工程機械車輛智能化或工程機械車輛無人化（包括遠(yuǎn)程遙控）項目的合同業(yè)績2份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，用戶證明可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已履約完成的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：/

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1 招標(biāo)文件開始購買時間2024-05-14 16:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2024-05-19 16:00:00。