拉哇水電站過魚設施土建工程施工項目已批準，項目資金為自籌。本項目已具備招標條件，現進行公開招標。

二、   項目規模和招標范圍

 

2.1 招標采購項目地址：四川省甘孜州巴塘縣、西藏自治區昌都市芒康縣。

 

2.2 項目規模：2000MW。

 

2.3 招標采購項目工期：本項目計劃開工日期：2024年10月1日，本項目計劃完工日期：2026年6月30日；計劃工期共21個月。

 

2.4 招標范圍

 

招標項目劃分為1個標段，具體為:

 

(1)過魚設施土建工程施工：拉哇水電站左、右岸集魚系統，分揀觀察室、右岸集魚交通洞、上游放流碼頭、左岸補水系統等土建施工；閘門及埋件、啟閉機設備采購及安裝、照明和接地等設備采購、安裝、調試。

 

工程概況

 

（1）下游左岸集魚系統工程

 

壩址下游左岸集魚系統布置在壩腳線下游70m的左岸，采用小流量水幕誘魚。集魚槽布置三個進魚口，呈“T”布置，其中順水流向布置進魚口兩個（上下游各一個），橫水流向在靠河床側布置進口一個。

 

集魚槽順水流向總長14m，橫水流向長10.5m，底板高程為2540.00m，橫斷面為矩形結構，寬2m，高6.5m；捕魚室位于交叉處，捕魚室孔口尺寸為3m×3m，底板高程2539.00m，比集魚槽底部低1m，捕魚室正上方設置升降機室；捕魚室內設集魚斗，當有魚被驅趕至捕魚室底部時，集魚斗通過移動式電動葫蘆起吊，將魚抬升至高程2560m升降機頂平臺，再平運至分揀室。為方便后期檢修，每個進魚口設置一道檢修門槽，檢修門槽上方布置啟閉機房。啟閉機房與升降機室采用框架結構，框架柱截面為1m×1m。啟閉機房底部頂高程為2568.0m（與左岸公路高程一致），頂部高程為2571.60m。為方便集魚斗內魚類轉運，升降機室底板高程為2571.60m，頂高程為2575.20m。集魚系統集魚槽基礎地質條件較好，經固結灌漿處理后可滿足承載要求。

 

集魚槽升降機室與左岸公路采用簡支橋梁連接。左岸公路靠河側為衡重式擋墻。簡支梁采用T梁結構，為不影響左岸公路結構安全，在衡重式擋墻右側設置樁基承臺作為T梁支撐。

 

集魚系統集魚槽邊界線靠河側應疏挖至高程2540.00m。

 

（2）下游右岸集魚工程

 

尾水洞下游側右岸集魚系統順河岸布置，集魚槽總長15m，采用C30鋼筋混凝土結構。集魚槽采用“U”型槽結構形式，底板頂高程2537.70m，槽凈寬2m，底板寬8m，底板厚2m；側墻頂高程2546.50m，墻頂部寬1.5m，墻底部寬3m。捕魚室布置于結構中間，捕魚室底高程2537.70m，順水流向寬2.0m，橫水流向寬4.0m，兼做休息池室，捕魚室上游邊緣布置有攔魚柵。捕魚室上游側布置進水口引流，下游側布置進魚口。為方便后續檢修，在捕魚室上下游各布置一道檢修門。

 

根據檢修閘門的布置情況，在檢修門槽上方布置啟閉機房，啟閉機房采用框架結構，框架柱截面為1m×1m；啟閉機房底部頂高程為2563.6m，頂部高程為2567.60m。捕魚室正上方布置抓魚斗升降室，底部高層為2563.60m，頂部高程為2567.60m。為了與右岸尾水平臺銜接，在升降室右側布置兩跨簡支梁（單跨9.25m）與右岸連接。為保證誘魚效果，后續下游圍堰拆除，河道恢復原天然狀態時，集魚系統集魚槽邊界線靠河側應疏挖至高程2537.70m。

 

集魚槽部分基礎位于覆蓋層上，為提高基礎承載力，考慮在基礎布置混凝土灌注樁，樁基底部置于弱風化巖體內，樁距3.5m×4.0m。

 

（3）上游轉運碼頭工程

 

上游轉運碼頭距離壩軸線約590m，根據現場地形及地質情況，上游轉運碼頭考慮利用現有山坡開挖形成。上游轉運碼頭通航水位變幅最大達到30m，為適應庫區大水位變幅，根據現場實際情況，碼頭結構平面擬以10%坡度呈“V”字型布置，碼頭總長390.0m（不含2709.00m連接平臺和回車平臺）。碼頭利用山體開挖形成，碼頭底部結構寬5m，其中路面寬4.5m，厚500mm，河側防撞墻寬0.5m，高1m。碼頭左側按1:0.5放坡，放坡高度3m，坡面鋪設500mm厚混凝土面板，面板安裝橡膠護舷。左岸壩頂公路與碼頭采用長度20m，寬5m的連接平臺連接；在碼頭軸線交匯處布置回車平臺，回車平臺長寬均為15.0m，平臺高程2693.90m。

 

（4）集魚交通洞工程

 

下游右岸集魚交通洞布置于右岸山體內，連接下游轉運平臺和④號道路。右岸集魚交通洞進洞口位于廠房尾水平臺下游右側，洞口底高程2560.0m；出洞洞口與④號道路交角為99.193°，交于樁號K2+240m處，洞口低高程約為2560m。根據運魚車輛通行要求，隧洞斷面采用城門洞形，洞寬5.0m，洞高4.5m。

 

尾水平臺右側邊坡為分級垂直開挖，15m一級，第一級馬道高程2575.0m，尾水平臺底高程為2560.0m，坡高15m。下游隧洞進洞洞口位于尾水平臺右側下游第一級馬道下，洞低標高2560.0m，洞高5m。

 

（5）分揀觀察室工程

 

分揀觀察室位于左岸集魚系統下游側左岸公路附近，高程為2568m，上下兩層結構，采用框架結構，單層面積125m2（平面5m×25 m），單層層高3.6m。分揀室上層設有標本展覽室、會議室、休息室、樓梯間等，下層設有設備控制室、魚類分揀操作間、機修室、廁所、樓梯間等。

 

（6）補水系統工程

 

左岸壩址下游誘魚系統的水幕墻補水水源為曲引朗溝支溝來水，在施工供水系統沿②號洞現有管道上接管，后沿壩后之字路敷設管道自流引水至左岸集魚系統水幕墻。補水管道采用DN200內外涂塑焊接鋼管，公稱壓力1.6MPa，管道敷設方式為明敷，采用鎮支墩固定，管道最高點設置排氣閥，最低點設置泄水閥，管路走線在施工過程中根據現場實際地形情況調整。水幕墻出水利用穿孔花管形成，穿孔花管管徑DN125，公稱壓力1.6MPa，花管底部間距200mm開圓孔，孔徑15mm。

 

（7）供電及控制系統采購及安裝工程

 

1）供電系統：

 

上游轉運碼頭：位于電站右岸高程2709m壩頂公路最上側，靠近大壩進水口配電房（距離約400米），主要用電負荷為碼頭臺車、碼頭照明等。在該處設置1面0.4kV配電動力柜，其電源取自大壩進水口配電房0.4kV供電系統。

 

分揀觀察室和左岸集魚系統主要用電負荷為各啟閉機、閘門、照明、分揀設備等；因其離廠房較遠，故需單獨設置一臺10kV供電箱變。10kV箱變電源引自廠房10kV廠用電系統。

 

右岸集魚系統和右岸集魚交通洞靠近尾水平臺，主要用電負荷為各啟閉機、閘門、照明等。在該處設置1面0.4kV配電動力柜，其電源取自尾水平臺10kV箱變。

 

2）照明系統

 

過魚設施的照明分為正常照明和消防應急照明系統，范圍包括：上游轉運碼頭、分揀觀察室、左岸集魚系統、右岸集魚系統和右岸集魚交通洞。

 

3）過魚設施視頻監控系統安裝

 

4）過魚控制系統設備系統安裝

 

（8）金屬結構采購制造及安裝

 

右岸集魚系統工作閘門、集魚系統檢修閘門、門槽埋件及啟閉機、集魚系統捕魚箱啟閉機、集魚系統機房檢修吊；集魚系統檢修閘門、門槽埋件及啟閉機、左岸集魚系統捕魚箱啟閉機、集魚系統單向過魚柵電動葫蘆。共有各種型式閘門5扇，各類門槽5套，各種型式啟閉機7臺（套），機房檢修吊1套。金屬結構估算工程量約117t，其中閘門約39.5t、門槽埋件約28.5t、啟閉機約45.5t、軌道及埋件約3.5t。

 

（9）預埋管工程

 

本標范圍的各類預埋件管道（含各類光纜、電纜、電線管道），預埋固定件（含各類設備和部件基礎及錨鉤的預埋固定件）及接地裝置埋設。

 

三、   投標人資格要求

 

【過魚設施土建工程施工】

 

1.投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立企業法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權利；

 

2.投標人沒有處于被責令停產、停業或進入破產程序，且資產未被重組、接管和凍結；

 

3.投標人沒有處于行政主管部門或相關文件確認的禁止投標的處罰期間內；

 

4.與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標；

 

5.投標人不得被市場監督管理機關在全國企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn）中列入嚴重違法失信企業名單（在評標期間尚未解除的）；

 

6.投標人不得被“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）列入“失信被執行人名單”（在評標期間尚未解除的）；

 

7.投標人不得被國家應急管理部（www.mem.gov.cn）列入安全生產失信聯合懲戒“黑名單”名單（在評標期間尚未解除的）；

 

8.資質等級要求：投標人具有行政主管部門頒發的水利水電工程施工總承包壹級及以上資質；具有省級及以上建設行政主管部門頒發的建筑施工企業安全生產許可證；

 

9.業績要求：投標人自2014年1月1日至投標截止日，應具有獨立承擔過（在建或已完工）至少1項水電或水利工程過魚設施施工業績，需提供相關合同文件（包含但不限于合同封面、合同范圍、雙方簽字頁等）。

 

10.財務要求：（1）招標人不接受2021年至2023年連續三年虧損的投標人；（2）投標人注冊成立不足三年的，招標人不接受自成立以來一直虧損的投標人。

 

11.本工程不接受聯合體投標。

 

四、   招標文件的獲取

 

 獲取招標文件時間： 2024-09-13 17:00到2024-09-21 17:00

 

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