一、招標條件
受項目業主委托，負責電站工程建設管理工作，其下設白鶴灘工程建設部（以下簡稱現場管理機構），負責電站工程現場管理工作。
金沙江白鶴灘水電站2024年葫蘆口大橋及場內外橋梁檢測技術服務已批準采購，招標人為中國三峽建工（集團）有限公司，招標代理機構為三峽國際招標有限責任公司。采購資金來自招標人自有資金和自籌資金。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
二、項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
金沙江白鶴灘水電站位于云南省巧家縣（右岸）與四川省寧南縣（左岸）交界的金沙江下游河段，是金沙江下游河段規劃的第二個梯級電站。上距烏東德水電站壩址約182km，下鄰溪洛渡水電站樞紐約195km。白鶴灘工區距西昌約200 km，距昆明（東川） 約210 km。壩址上游約37km處，有西昌至巧家二級公路通過，其間有葫蘆口大橋連接川滇，葫蘆口至壩址有電站進場公路。
（1）葫蘆口大橋于四川寧南縣原葫蘆口鎮（現為華彈鎮）與云南巧家縣之間，跨越金沙江。主橋為主跨656m的簡支鋼桁梁懸索橋，橋涵設計荷載為公路I級，驗算荷載為掛—300。
（2）寧南縣葫蘆口至白鶴灘公路（簡稱葫白公路）為白鶴灘水電站進場公路，公路全長27.4km，共設橋梁13座，橋涵設計荷載為公路I級，驗算荷載為掛—300；橋面寬度10m。
（3）旱谷地料場進場專用公路（簡稱旱谷地公路）全長12.87km，為白鶴灘水電站大壩骨料料場公路，全線公路等級為水電三級公路；橋涵設計荷載A段為公路I級，汽車—40級，驗算荷載為掛—300，B段為公路I級，汽車—40級。旱谷地公路共設3座橋梁。
（4）白鶴灘水電站場內1#公路設矮子溝大橋、涼水溝橋、沙溝橋，橋涵設計荷載為汽-60，掛-300；橋面寬度10m。大壩下游設白鶴灘1#永久交通橋，橋涵設計荷載為汽-80，掛-500，白鶴灘施工區內共設4座橋梁。
2.2 招標范圍及服務內容
（1）招標范圍：白鶴灘水電站場內外21座橋梁的定期檢測、橋梁技術狀況評定等。
（2）服務內容：橋梁檢查工作內容包括按照《公路橋涵養護規范》（JTG 5120－2021）等技術要求，對橋梁分別開展定期檢查（包括橋梁評定），并按規定提出檢查報告文件。具體如下：
1）橋梁外觀檢查：檢查主梁、橋墩、橋面系、伸縮縫等關鍵結構外觀狀況。
2）橋址周邊環境調查：本項目涉及橋梁處于泥石流區域，橋址周邊環境容易出現變化，對其進行調查，重點檢查有無不均勻堆土等情況。
3）結構裂縫專項檢測：對結構裂縫的長度、寬度進行測量，寬度超過規范限制的裂縫進行深度測量，并提出維修建議。
4）橋面線形測量：對結構恒載線形進行測量。
5）橋梁技術狀況評定：按照《公路橋梁養護規范》和《公路橋梁技術狀況評定標準》的要求對橋梁技術狀況進行評定。
6）針對性養護、維修（如有）建議。
7）檢查完成后，應提交的成果包括：合同執行的工作總結報告，結算報告，檢查成果報告、完整的技術資料（包括圖、表及影像資料等）及上述所有資料的電子文檔。
2.3 計劃服務期
本項目的計劃服務期共計70日歷天，從合同簽訂生效日計算。
三、投標人資格要求
3.1投標人資格條件
以下條件須同時具備：
（1）資質條件：在中國境內注冊并具有獨立法人資質；具有公路工程綜合甲級檢測資質或公路工程橋梁隧道工程專項檢測資質；
（2）業績要求：近3年（2021年1月1日至投標截止日）具有累計50座及以上橋梁定期檢查的業績，且其中包含不少于一座主跨跨度不小于700m的懸索橋定期檢查業績；
（3）人員要求：擬派項目負責人及技術負責人應具有副高級及以上技術職稱，并具有已完工的公路橋梁檢測經歷，項目負責人或技術負責人須有懸索橋（主跨跨度不低于500m）定期檢查工作經歷；
（4）財務要求：近3年（2021、2022、2023年）財務狀況良好，無連續兩年虧損；
（5）信譽要求：未處于限制投標的專業范圍及期限內。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
四、招標文件的獲取
4.1 獲取時間：2024年9月24日08時30分至2024年9月29日17時30分（北京時間，下同）。
受項目業主委托，負責電站工程建設管理工作，其下設白鶴灘工程建設部（以下簡稱現場管理機構），負責電站工程現場管理工作。
金沙江白鶴灘水電站2024年葫蘆口大橋及場內外橋梁檢測技術服務已批準采購，招標人為中國三峽建工（集團）有限公司，招標代理機構為三峽國際招標有限責任公司。采購資金來自招標人自有資金和自籌資金。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
二、項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
金沙江白鶴灘水電站位于云南省巧家縣（右岸）與四川省寧南縣（左岸）交界的金沙江下游河段，是金沙江下游河段規劃的第二個梯級電站。上距烏東德水電站壩址約182km，下鄰溪洛渡水電站樞紐約195km。白鶴灘工區距西昌約200 km，距昆明（東川） 約210 km。壩址上游約37km處，有西昌至巧家二級公路通過，其間有葫蘆口大橋連接川滇，葫蘆口至壩址有電站進場公路。
（1）葫蘆口大橋于四川寧南縣原葫蘆口鎮（現為華彈鎮）與云南巧家縣之間，跨越金沙江。主橋為主跨656m的簡支鋼桁梁懸索橋，橋涵設計荷載為公路I級，驗算荷載為掛—300。
（2）寧南縣葫蘆口至白鶴灘公路（簡稱葫白公路）為白鶴灘水電站進場公路，公路全長27.4km，共設橋梁13座，橋涵設計荷載為公路I級，驗算荷載為掛—300；橋面寬度10m。
（3）旱谷地料場進場專用公路（簡稱旱谷地公路）全長12.87km，為白鶴灘水電站大壩骨料料場公路，全線公路等級為水電三級公路；橋涵設計荷載A段為公路I級，汽車—40級，驗算荷載為掛—300，B段為公路I級，汽車—40級。旱谷地公路共設3座橋梁。
（4）白鶴灘水電站場內1#公路設矮子溝大橋、涼水溝橋、沙溝橋，橋涵設計荷載為汽-60，掛-300；橋面寬度10m。大壩下游設白鶴灘1#永久交通橋，橋涵設計荷載為汽-80，掛-500，白鶴灘施工區內共設4座橋梁。
2.2 招標范圍及服務內容
（1）招標范圍：白鶴灘水電站場內外21座橋梁的定期檢測、橋梁技術狀況評定等。
（2）服務內容：橋梁檢查工作內容包括按照《公路橋涵養護規范》（JTG 5120－2021）等技術要求，對橋梁分別開展定期檢查（包括橋梁評定），并按規定提出檢查報告文件。具體如下：
1）橋梁外觀檢查：檢查主梁、橋墩、橋面系、伸縮縫等關鍵結構外觀狀況。
2）橋址周邊環境調查：本項目涉及橋梁處于泥石流區域，橋址周邊環境容易出現變化，對其進行調查，重點檢查有無不均勻堆土等情況。
3）結構裂縫專項檢測：對結構裂縫的長度、寬度進行測量，寬度超過規范限制的裂縫進行深度測量，并提出維修建議。
4）橋面線形測量：對結構恒載線形進行測量。
5）橋梁技術狀況評定：按照《公路橋梁養護規范》和《公路橋梁技術狀況評定標準》的要求對橋梁技術狀況進行評定。
6）針對性養護、維修（如有）建議。
7）檢查完成后，應提交的成果包括：合同執行的工作總結報告，結算報告，檢查成果報告、完整的技術資料（包括圖、表及影像資料等）及上述所有資料的電子文檔。
2.3 計劃服務期
本項目的計劃服務期共計70日歷天，從合同簽訂生效日計算。
三、投標人資格要求
3.1投標人資格條件
以下條件須同時具備：
（1）資質條件：在中國境內注冊并具有獨立法人資質；具有公路工程綜合甲級檢測資質或公路工程橋梁隧道工程專項檢測資質；
（2）業績要求：近3年（2021年1月1日至投標截止日）具有累計50座及以上橋梁定期檢查的業績，且其中包含不少于一座主跨跨度不小于700m的懸索橋定期檢查業績；
（3）人員要求：擬派項目負責人及技術負責人應具有副高級及以上技術職稱，并具有已完工的公路橋梁檢測經歷，項目負責人或技術負責人須有懸索橋（主跨跨度不低于500m）定期檢查工作經歷；
（4）財務要求：近3年（2021、2022、2023年）財務狀況良好，無連續兩年虧損；
（5）信譽要求：未處于限制投標的專業范圍及期限內。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
四、招標文件的獲取
4.1 獲取時間：2024年9月24日08時30分至2024年9月29日17時30分（北京時間，下同）。
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