廣東陸豐核電 1、2 號機組 FH01 裝卸料機及 FH02 燃 料抓取機設備采購招標公告
上海核工程研究設計院股份有限公司廣東陸豐核電 1 、2 號機組 FH01 裝卸料機 及 FH02 燃料抓取機設備采購項目已具備招標條件。
1. 項目簡介
1.1 招標項目名稱
廣東陸豐核電 1 、2 號機組裝卸料機及燃料抓取機設備。
1.2 招標項目概況
本次招標項目廣東陸豐核電 1 、2 號機組建設地點位于廣東省陸豐市碣石鎮，計 劃建造 1 、2 號機組。
2. 招標范圍
本次招標不分標段。
2.1 物項名稱及及供貨數量
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序 號 |
項目名稱 |
物項名稱 |
型號 |
數量（臺） 雙機組 |
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1 |
廣東陸豐核電 1、2 號機組 |
裝卸料機 |
詳 見 AFG-FH01-Z0Y-001 Rev.1 及 AFG-FH01-V0-D01 Rev.0 等相關文件。 |
2 |
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2 |
廣東陸豐核電 1、 2 號機組 |
燃料抓取機 |
詳 見 AFG-FH02-Z0Y-001 Rev.2 及 AFG-FH02-V0-D01 Rev.1 等相關文件。 |
2 |
2.2 設備的數量、安全等級、質保等級及抗震類別如下：
表 2.2.1 裝卸料機詳細及燃料抓取機詳細等級
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序 號 |
項目 |
設備 名稱 |
數量 （套） |
CAP1000 安 全分級 |
質保 等級 |
抗震 類別 |
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1 |
廣東陸豐核 電 1 、2 號機 組 |
裝卸 料機 |
2 |
D |
QRA1 |
Ⅱ |
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2 |
廣東陸豐核 電 1 、2 號機 組 |
燃料 抓取 機 |
2 |
D |
QRA1 |
Ⅱ |
2.3 裝卸料機設備供貨范圍
表 2.3.1 單機組裝卸料機供貨范圍（包含但不限于以下內容）
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序號 |
名稱 |
備注 |
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1 |
軌道及軌道安裝附件 |
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2 |
橋架 |
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3 |
小車 |
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4 |
外套筒 |
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5 |
內套筒 |
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6 |
起升機構 |
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7 |
輔助單軌吊車 |
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8 |
閉路電視系統 |
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9 |
人機界面 |
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10 |
電氣控制 |
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11 |
備品備件及消耗品 |
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12 |
專用維修工具 |
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13 |
現場安裝、調試技術服務 |
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關鍵技術指標：
裝卸料機位于反應堆廠房橫跨于換料水池上方。在停堆換料期間， 用本設備 可以在水下抓取具有高放射性的核燃料組件，并能在堆芯和燃料運輸系統或暫存 架之間輸送和裝卸燃料組件，最終安全可靠地完成堆芯燃料組件更換和倒換作業。 裝卸料機輔助單軌吊車可用來懸掛專用操作工具，進行除吊裝燃料組件以外的水 下操作。如完成控制棒驅動軸與控制棒組件的連接和脫扣、控制棒驅動軸的吊裝 等工作。依據裝卸料機設備規格書及裝卸料機圖冊， 裝卸料機供貨范圍主要包括 備品備件及消耗品、專用維修工具、供電電纜、供氣氣管、軌道及軌道安裝附件、 橋架、小車、外套筒、內套筒、起升機構、輔助單軌吊車、閉路電視系統、人機 界面和電氣控制系統以及設計文件中要求提交的文件。
表 2.3.2 裝卸料機關鍵技術指標
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序號 |
項目 |
性能要求 |
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1 |
數量 |
每臺機組 1 臺 |
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2 |
外形尺 寸 |
~8.38×4.14×16.50m（不計內套筒） |
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3 |
重量 |
~270KN |
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4 |
橋架 |
（1）軌距：7.900m （2）行程：~17.8m （3）運行速度：0~18.0m/min (無級調速)，正常啟 動、制動加速度為 0.1m/s2 快速運行：最大約 18m/min 中速運行：最大約 3m/min 慢速運行：最大約 0.9m/min （4）定位精度：±1mm |
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5 |
小車 |
（1）軌距：2.000m （2）行程：~4.9m （3）運行速度：0~12.0m/min (無級調速)，正常啟 動、制動加速度為 0.1m/s2 快速運行：最大約 12m/min 中速運行：最大約 3m/min 慢速運行：最大約 0.9m/min （4）定位精度：±1mm |
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6 |
起升機 構 |
（1）起重量：~14KN，為一個燃料組件重量加一 個 RCC 組件重量加內套筒及抓具重量 （2）升降速度：0~12.0m/min (無級調速)，正常啟 動、制動加速度為 0.1m/s2 快速運行：最大約 12m/min 中速運行：最大約 3m/min |
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慢速運行：最大約 0.9m/min （3）起升高度：~9m |
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7 |
外套筒 |
（1）固定端外徑：~ 。660mm （2）旋轉端外徑：~ 。410mm （3）外套筒設計可以帶著起升機構、內套筒和抓 具一起轉動。旋轉角度：-90~180°。 |
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8 |
輔助單 軌吊車 |
（1）起重量：2t （2）升降速度：8/1.3m/min （3）運行速度：16/4m/min （4）起升高度：~16m |
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9 |
綜合自 動定位 精度 |
抓具中心與各個抓取工位中心的偏差≤。6mm |
其他技術要求詳見裝卸料機設備規格書及裝卸料機圖冊。
2.4 燃料抓取機設備供貨范圍
表 2.4.1 單機組燃料抓取機供貨范圍（包含但不限于以下內容）
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序號 |
名稱 |
備注 |
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1 |
橋架 |
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2 |
兩臺帶起升機構的小車 |
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3 |
人橋 |
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4 |
橋架驅動裝置 |
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5 |
橋架及小車供電裝置 |
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6 |
人機界面 |
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7 |
電氣控制 |
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8 |
備品備件及消耗品 |
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9 |
專用維修工具 |
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10 |
現場安裝、調試技術服務 |
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關鍵技術指標：
燃料抓取機位于輔助廠房燃料操作區域+118.745m 標高的軌道上，是輔 助廠房內的主要吊裝設備之一。可直接用于水閘門的吊裝運輸；當其連接相 關的操作工具后，可用于進行新燃料組件、乏燃料組件、內插件等的吊裝運
輸操作。依據燃料抓取機設備規格書及燃料抓取機圖冊， 燃料抓取機供貨范
圍主要包括備品備件及消耗品、專用維修工具、橋架、兩臺帶起升機構的小
車、人橋、橋架驅動裝置、橋架及小車供電裝置、人機界面和電氣控制等。
表 2.4.2 燃料抓取機關鍵技術指標
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序號 |
項目 |
性能要求 |
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1 |
數量 |
每臺機組 1 臺 |
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2 |
橋架 |
橋架軌道上平面標高：+118.745m |
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橋架軌道型號：QU100 |
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橋架軌距：18.34m |
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橋架輪距：3.1m |
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橋架行程：約 14m |
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橋架運行速度：無級調速，可變速和點動， 0~18m/min 快速運行：18m/min 中速運行：3m/min 慢速運行：0.9m/min |
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外形尺寸：~18840×4340×9790mm（長×寬×高） |
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自重：~320KN（橋架軌道除外） |
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3 |
每臺 起升 小車 （共 2 臺） |
起重量：20KN |
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小車運行速度：無級調速，可變速和點動， 0~12m/min 快速運行：12m/min 中速運行：3m/min 慢速運行：0.9m/min |
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起升機構升降速度：無級調速，可變速和點動， 0~12m/min 快速運行：12m/min 中速運行：3m/min 慢速運行：0.9m/min |
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北側小車起升機構升降高度：9m 吊鉤工作上標高：+118.530m |
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南側小車起升機構升降高度：13m 吊鉤工作上標高：+118.530m |
其他技術要求詳見燃料抓取機設備規格書及燃料抓取機圖冊。
上述采購范圍物項均由賣方負責包裝運輸至項目現場，并按照買方規 定的位置停放。
3. 投標人資格
3.1 投標人必須是在中華人民共和國境內依法注冊的、有能力為本項目提供產品 及服務的法人或其他組織。
3.2 投標人必須具備有履行合同所必須的財務、技術和生產能力， 并能按招標文 件的要求供貨，可承諾和履行招標文件的各項規定。
3.3 具有良好的銀行資信和商業信譽, 未被列入全國法院失信被執行人名單。
3.4 投標人沒有處于集團公司相關文件確認的禁止投標的范圍 和處罰期內；未被列入供應商涉案“黑名單 ”。
投標人沒有處于上海核工院相關文件確認的禁止投標的范圍和處罰期內；未被列 入上海核工院黑名單和凍結名單（評標期間尚未解除凍結的）。
3.5 近 3 年（含， 自投標截止日起往前推算） 內投標人應無重大安全責任事故 （以國務院令第 493 號規定事故劃分標準為準）記錄。
3.6 近 3 年（含，自投標截止日起往前推算）內投標人應無因違法或重大違約行 為在與產品質量相關或供貨履約能力相關的訴訟或仲裁中被判承擔法律責任，在 國家電力投資集團有限公司范圍內的招投標活動期間應無違反招標文件規定的 投標紀律、騙取中標行為。
3.7 近 3 年（含，自投標截止日起往前推算）內投標人應無因假冒其他品牌或者 商標、侵犯專利權，遭到行政或者刑事處罰，或者承擔民事責任的情況。
3.8 法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上的企業（公司）；母公司、全資子 公司及其控股公司；相互間存在直接控股關系或間接控股關系或管理關系的兩個 及兩個以上的企業（公司）；一個制造商對同一品牌同一型號的貨物的兩個及兩 個以上的代理商。具備前述情況之一的主體不得在同一招標項目同一標段同時投
標。違反此款規定的，相關投標均無效。
3.9 未領購招標文件不得參與投標。
3.10 制造商持有 ISO9001 質量管理體系認證證書，且在有效期內。
3.11 本項目不接受聯合體投標。
3.12 本項目不接受代理商投標。
請投標人認真研讀以上資格條件，若不符合條件者報名，其應自行承擔不利后 果。
4. 招標文件的獲取
4.1 招標文件發售方式
本項目實行在線售賣招標文件。
4.2 招標文件發售時間
2024 年 9 月 30 日至 2024 年 10 月 12 日 23 時 59 分（北京時間）。
熱線服務：上午 9:00～11:30，下午 13:30～17:30（法定節日除外）。
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