本招標項目S304思南許家壩至大河壩公路改擴建工程已由銅仁市發展和改革委員會以關于S304思南許家壩至大河壩公路改擴建工程可行性研究報告的批復（銅發改交通〔2024〕102號）批準建設，初步設計已由貴州省公路局以關于S304思南許家壩至大河壩公路改擴建工程兩階段初步設計審查的會議紀要、黔路專議〔2024〕22號批準，項目業主為思南縣交通運輸局，建設資金來自中央車購稅及地方自籌資金，出資比例為100%， 該項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。

  2.1、建設

  2.2、建設規模：S304思南許家壩至大河壩公路改擴建工程起點起于思南縣大河壩鎮汪家溝，順接S304思南大巖關至汪家溝二級公路終點，途經手拉巖、楊家山村、雙壩村，終點止于思南縣許家壩集鎮入口處，順接德余高速青杠坡互通連接線許家壩方向起點，路線全長7.091公里。本項目按照二級公路標準進行建設，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米，汽車荷載等級采用公路-I級，路面結構類型為瀝青混凝土，設計洪水頻率大、中橋1/100，小橋、涵洞及路基1/50，新建大橋160延米/1座，新建涵洞204.10米/11道，拆除重建涵洞24.59 延米/2道，設置手拉巖隧道1座（K1+056~K2+864）隧道全長1808延米。按單洞雙向兩車道布置，隧道建筑限界凈寬10.5米，凈高5.0米。。

  2.3、監理服務期：監理服務期限自招標人通知之日至缺陷責任期終止證書頒發之日止（包含施工準備期監理和缺陷責任期監理），計劃監理服務期48個月，計劃工期24個月，缺陷責任期 24 個月。

  2.4、標段劃分：本次招標劃分為1個標段。

  2.5、招標范圍：S304思南許家壩至大河壩公路改擴建工程施工監理（含中心試驗室），主要工作內容包括施工圖設計范圍內的路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、排水及防護、交通工程及沿線設施、環境保護、水土保持等全部工程施工及其缺陷責任修復的施工監理服務，本項目設置一級監理機構。并按照《公路工程施工監理規范》（JTGG10-2016）組建試驗室負責全線的試驗檢測服務工作，檢測內容主要包括：①對項目內的路基、路面、橋涵、路線交叉、排水及防護、交通工程及沿線設施、環境保護、水土保持等工程的抽樣、試驗檢測；②對監理人送檢樣品的試驗檢測（僅限于該中心試驗室授權檢測參數范圍內的檢測項目）。

  3.1、本次招標要求投標人需具備（1）交通運輸主管部門頒發的有效的公路工程甲級監理資質；（2）交通運輸部核發的有效的公路工程試驗檢測機構綜合甲級資質，或同時具備交通運輸部核發的公路工程試驗檢測機構綜合乙級和橋梁隧道工程專項資質。資質、\\業績，并在人員等方面具有相應的施工監理能力。投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（/glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中相應企業名稱和資質完全一致。

  3.2、本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：（1）聯合體各成員均應滿足本公告第 3.1、3.5、3.6項要求；（2）聯合體成員不超過2家，并應簽訂聯合體協議書；（3）聯合體資質應滿足本公告第 3.2、3.3 、3.4項要求，同時，根據聯合體協議書約定的工作內容，由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級；（4）聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本項目參與投標，出現上述情況者，該單位和與此有關的聯合體在本項目的所有投標將被拒絕；（5）聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格和資料，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人，聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況。。

  3.3、每個投標人最多可對1個標段投標被\\交通運輸主管部門評為\\信用等級的投標人，最多可對1個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為：\\。

  3.4、與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

  3.5、在“信用中國”網站（/ /）中列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。