中國鐵路西安局集團 新豐鎮(zhèn)機務(wù)段寶雞折返段北整備場新建整備作業(yè)間項目施工總價承包招標(biāo)公告
一.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目中國鐵路西安局集團 新豐鎮(zhèn)機務(wù)段寶雞折返段北整備場新建整備作業(yè)間項目已由中國鐵路西安局集團 新豐鎮(zhèn)機務(wù)段黨政聯(lián)席會批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為中國鐵路西安局集團 新豐鎮(zhèn)機務(wù)段，建設(shè)資金來自成本，項目出資比例為 100% 項目已具備招標(biāo)條件，擬采用邀請招標(biāo)的方式邀請陜西秦峰建筑工程 、寶雞市育鵬建筑裝飾工程 、陜西聯(lián)合建筑工程 、陜西耀德建筑工程 、陜西龍韻建筑工程 、陜西歐諾源建筑工程 、陜西瑤睿生態(tài)建設(shè)工程 、陜西禹興建設(shè)工程 、西安華陸建設(shè)集團 參與該項目的投標(biāo)。
二.項目概況與招標(biāo)范圍
一是走路浪費嚴(yán)重。整備作業(yè)完畢等候入庫機車過程，作業(yè)人員需單趟耗時5～6分鐘走行300米返回南場間休室，特別是雨雪天氣，道路濕滑，存在嚴(yán)重的人身安全隱患；春秋季氣溫適中，職工可以在整備棚下間休候工。冬季寒冷、夏季炎熱，職工需往返于間休室和作業(yè)區(qū)，走路浪費的同時也耗費了精力。二是生產(chǎn)流程不暢。北庫出乘乘務(wù)員，在派班室辦理完出勤手續(xù)后，先要到南場整備樓一樓智能工具柜領(lǐng)取輪乘工具（輪乘工具包、電臺）、再到監(jiān)控樓領(lǐng)取機車三相設(shè)備檢測合格證后返回北場，最后再上機車。實際情況是派班室距北場僅200米、距南場整備樓400米，乘務(wù)員往返一次需多走800米，耗時13～14分鐘。
在寶雞折返段北庫新建約105平方米單層生產(chǎn)房屋7間，配套空調(diào)降溫及洗浴設(shè)施。 采用砌體結(jié)構(gòu)，一層，耐火等級二級。砌筑墻體、屋面一級防水、重力流外排水、乳膠漆內(nèi)墻、室內(nèi)鋪地磚、塑鋼窗、成品套裝門、真石漆外墻，衛(wèi)生間防水、通風(fēng)，相應(yīng)電線路、照明，給排水工程等。
三、投標(biāo)人資格要求
1.本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備投標(biāo)人須具備建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。近3年（2020年-2022年）以來財務(wù)狀況良好，要求提供近3年內(nèi)審計報告。投標(biāo)人近3年（2021年5月-2024年4月）以來具有類似工程相關(guān)業(yè)績。要求提供相關(guān)證明材料（合同復(fù)印件）。具有履行合同的能力和良好的履約記錄。近兩年(2022年5月-2024年4月)內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為；投標(biāo)期內(nèi)沒有被處以責(zé)令停業(yè)、暫停投標(biāo)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)等；投標(biāo)期內(nèi)無中國國鐵集團處罰期內(nèi)的不良信用評價記錄、不良履約記錄。申請人擬派項目經(jīng)理須具備建筑工程專業(yè)二級及以上注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建工程項目任職。用于本項目施工設(shè)備、試驗、檢測儀器設(shè)備按滿足施工需要配置。
2.本次招標(biāo)不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求 / 。
3.各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的_1_（具體數(shù)量）個標(biāo)段投標(biāo)。
四、
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dl-yggm.cn）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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