2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況:湄洲灣港自2018年7月1日鐵路通車開始裝火車業(yè)務，通過不斷探索和研究，實施了多項設 備技術改造、建設了“標準作業(yè)線”管理體系、上線了電動撥車機鐵路裝車作業(yè)自動牽引設備，實現(xiàn)了從作業(yè)能  力日均1列到日均6列并兼顧安全、環(huán)保、效率、成本的高質(zhì)量提升，同時，電動撥車機的上線實現(xiàn)了牽引作業(yè)和  裝車作業(yè)的集控，為裝火車智能化、智慧化發(fā)展搭建了良好基礎。基于現(xiàn)有裝車控制系統(tǒng)實施“標準作業(yè)線”管  理方式后，湄洲灣現(xiàn)有裝車系統(tǒng)已具備較高的自動化率和生產(chǎn)效率，但是仍然有部分限制瓶頸有待突破，擬  通過本項目實現(xiàn)裝車樓系統(tǒng)的智能化改造，從而在安全的前提下進一步提升整體裝車效率、裝車質(zhì)量和裝車速度  ,提升港口煤炭火車疏港能力。

2.2 項目建設地點：國投湄洲灣港口有限公司

2.3 標段劃分：本項目劃分為：1個標段

2.5 標段名稱：湄洲灣港口有限公司基于標準作業(yè)線的智能化裝火車改造項目 

2.5.1 招標范圍：本項目為交鑰匙項目，建設一臺套火車裝車樓智能化控制相關的機電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的制 造、運輸交貨、安裝、調(diào)試、檢驗、指導、試運轉(zhuǎn)、操作及維護人員培訓及其他必要的技術服務。

2.5.2 工期/服務期/交貨期：548天，工期說明：自合同簽訂之日起18個月，實際以建設單位總體計劃為準。

3. 投標人資格要求

3.1 湄洲灣港口有限公司基于標準作業(yè)線的智能化裝火車改造項目

（1）投標人基本要求：須為中華人民共和國國內(nèi)的民事主體。

（2）投標人資質(zhì)要求：投標人應具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

（3）投標人業(yè)績要求：投標人自2019年1月1日至投標截止日（以合同簽訂日期為準），至少具有1個合同額 不低于350萬元的公共散貨港口裝卸輸送設備相關智能化改造的合同業(yè)績（須提供業(yè)績證明材料，包括合同首頁、合同金額頁、合同范圍頁、簽訂日期頁、簽字蓋章頁等）。

（4）投標人擬投入本項目的項目負責人最低要求：/

（5）投標人其他要求：/

（6）是否接受聯(lián)合體投標：否

（7）聯(lián)合體要求：