翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊 尋源公告
中航西安飛機工業(yè)集團股份 擬進行翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊尋源，現(xiàn)歡迎感興趣的廠商前來技術(shù)交流。
供方資格要求：
供方應(yīng)為具備獨立承擔民事責任能力的法人或其他組織，具備有效的營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)法人登記證等相關(guān)證明），具備履行本項目合同的能力。
項目簡要需求：
翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊用于翼盒數(shù)字化裝配系統(tǒng)在翼盒裝配生產(chǎn)線各個站位之間的便捷、快速、高精度和可靠的移動與定位，能夠滿足翼盒連續(xù)回轉(zhuǎn)脈動裝配生產(chǎn)（示意圖1或聯(lián)系代理機構(gòu)）。
圖1
翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊由輪組、重復定位接頭、重復定向接頭、轉(zhuǎn)向定位接頭、牽引接頭、復位支腳接收器、地軌、移動定位控制器等組成， 需滿足以下指標要求：
1. 轉(zhuǎn)向功能指標：轉(zhuǎn)向定位接頭一次性插拔能夠?qū)崿F(xiàn)翼盒數(shù)字化裝配系統(tǒng)的移動轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向定位精度≤0.2mm。
2. 輪組技術(shù)指標：每套輪組具備二維運動功能，地面上X向運動和Y向運動，每個運動方向均設(shè)兩個輪子；X方向及Y方向上單個輪子承載：≥30噸；每套輪組升降行程：≥150 mm；每套輪組升降速度：0.5~1.5 mm/s，具備無極調(diào)速功能；每套輪組的升降控制性能：運動分辨率≤0.1mm，定位精度≤0.3mm/全行程，重復定位精度≤0.2mm，單側(cè)8組同步協(xié)調(diào)運動精度≤0.5mm/全行程；輪組須設(shè)置緩沖懸掛。
3. 地軌技術(shù)指標：地軌8點支撐的載荷≥130噸；地軌表面硬度≥62HRC，表面粗糙度Ra1.6，100次循環(huán)無明顯磨損；配置地軌四通件，安裝在橫縱地軌交叉處，用于輪組在十字交叉地軌上的過渡。
4. 重復定位接頭及重復定位接頭接收器技術(shù)指標：定位精度≤0.1mm；重復定位精度≤0.1mm；額定拉緊力≥40KN。
5. 重復定向接頭及重復定向接頭接收器技術(shù)指標：翼盒裝配系統(tǒng)寬度方向定位精度≤0.1mm；翼盒裝配系統(tǒng)展向方向浮動量≥±3.0mm；額定拉緊力≥40KN。
6. 轉(zhuǎn)向定位接頭及轉(zhuǎn)向定位接頭接收器技術(shù)指標：導向范圍：±20mm；定位精度≤0.2mm；重復定位精度≤0.2mm；進給行程≥240 mm；額定推力≥50KN。
7. 牽引裝置技術(shù)指標：牽引裝置由電力驅(qū)動，牽引對象為的翼盒裝配系統(tǒng)及產(chǎn)品及固連的輪組（總重≥130噸），勻速牽引力≥1300kgf；牽引裝置配置可充電電池，每次充電可運行距離≥5km，充電時間≤9小時；牽引裝置尺寸，長度≤1600mm（移動方向），寬度≤800mm，高度≤1100mm；牽引裝置工作速度≤3km/h，牽引加減速平緩，對翼盒裝配系統(tǒng)無沖擊力。
8. 復位支腳接收器技術(shù)指標：鋼制材料且防銹，承載力≥200KN，工作面整體平面度≤0.05mm，表面粗糙度Ra1.6，高低調(diào)節(jié)量≥50mm，表面硬度≥42HRC。
9. 移動定位控制器技術(shù)指標：對輪組、重復定位接頭、重復定向接頭、轉(zhuǎn)向定位接頭、測力支腳、視覺識別模塊等進行集成控制；控制系統(tǒng)具備各種行程限位、聯(lián)控聯(lián)鎖等功能；控制運動軸數(shù)≥48個，且具有多軸同步運動或者協(xié)調(diào)運動控制功能。
有意向交流的廠商可于2025年02月07日下午16:00前在中航招標網(wǎng)（網(wǎng)址https:// /）項目下預留信息，并按附件要求格式自行擬制表格，于2025-02-07下午16:00前將表格信息發(fā)
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