本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：長源電力漢川公司四期2×1000MW擴(kuò)建工程漢川百萬機(jī)組基于五檢合一的智慧檢修應(yīng)用公開招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況

 長源漢川四期2×1000MW擴(kuò)建工程項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)2臺超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機(jī)組，兼顧供熱，同步建設(shè)碼頭、煙氣脫硫和脫硝裝置。

漢川電廠現(xiàn)有機(jī)組6臺，總裝機(jī)容量為3320MW，一期工程2×330MW、二期2×330MW及三期2×1000MW燃煤機(jī)組。

本工程廠址位于湖北省漢川市新河區(qū)曹家臺漢川電廠三期擴(kuò)建端，廠區(qū)緊臨漢江北岸江堤，東北面約1.3km處為漢川公路、距離新溝鎮(zhèn)4km，西至漢川市直線距離8.5km、東南距武漢市約45km，最近處（三期鐵路）距江邊250m。

本工程預(yù)計(jì)2023年10月28日開工，2025年10月28日7號機(jī)組投產(chǎn)，同年12月28日8號機(jī)組投產(chǎn)，具體時(shí)間以集團(tuán)公司批復(fù)的里程碑計(jì)劃為準(zhǔn)。

在深度調(diào)峰背景下，面對負(fù)荷的劇烈波動、高溫部件的損耗以及設(shè)備頻繁啟停帶來的振動與溫度驟變，致使閥門閥桿脫落、膜片損傷，鍋爐水冷壁焊口裂紋、高溫受熱面氧化皮，聯(lián)箱等厚壁件疲勞-蠕變交織，汽輪機(jī)末級、次末級葉片水蝕、斷裂，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路等造成的非停事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了機(jī)組的可靠、安全運(yùn)行，傳統(tǒng)故障管理方式已顯得力不從心。

漢川電廠現(xiàn)在運(yùn)行的五檢合一平臺集點(diǎn)巡檢、電子巡檢、精密點(diǎn)檢及智能監(jiān)測于一體，并對廠SIS、ERP、IMS、定位系統(tǒng)、高壓電機(jī)繞組絕緣監(jiān)測、油液管理系統(tǒng)等進(jìn)行了數(shù)據(jù)融合集成，平臺構(gòu)建了全面的故障預(yù)警與健康管理體系。

面對深度調(diào)峰帶來的新挑戰(zhàn)， 長源漢川發(fā)電有限公司研究將“五檢合一”智能運(yùn)維平臺從故障管控提升至以風(fēng)險(xiǎn)與可用性為核心的綜合管控新階段，重點(diǎn)聚焦于7、8號機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備、部件。本工程將在基于“五檢合一”的智慧檢修應(yīng)用平臺的基礎(chǔ)上擴(kuò)展建設(shè)到7、8號機(jī)組，本工程應(yīng)與招標(biāo)方的智慧企業(yè)管理系統(tǒng)（IMS系統(tǒng)）進(jìn)行功能無縫集成，完成：設(shè)備多模數(shù)據(jù)綜合信息庫，7、8號機(jī)組智能巡點(diǎn)檢生態(tài)系統(tǒng)，7、8號機(jī)組精密點(diǎn)檢系統(tǒng)及診斷服務(wù)，7、8號機(jī)發(fā)電機(jī)組風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控及高溫部件和閥門風(fēng)險(xiǎn)評估、壽命評估，7、8號機(jī)組高壓電機(jī)智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，7、8號機(jī)組低壓電機(jī)智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，多模態(tài)數(shù)據(jù)模型的精準(zhǔn)運(yùn)維決策，檢修作業(yè)指導(dǎo)書可視化策劃等功能和本技術(shù)規(guī)范書的技術(shù)要求，并集成各類智能終端、巡檢終端和無線傳感器、分析儀等，應(yīng)與招標(biāo)人的集團(tuán)ERP、門禁、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、SIS、電子圍欄、三維可視化、ICS等系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動。所有數(shù)據(jù)必須與原基于“五檢合一”的智慧檢修應(yīng)用平臺數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)一致、接口數(shù)據(jù)無縫銜接，所有監(jiān)測模塊在一區(qū)部署報(bào)警、診斷，在三區(qū)部署檢修管理。

2.1.2 招標(biāo)范圍

（1）本工程包括7、8號機(jī)組的設(shè)備多模數(shù)據(jù)綜合信息庫部署與完善，包括對7、8號機(jī)組建立臺賬基礎(chǔ)功能，并梳理7、8號機(jī)組多模態(tài)智能巡點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢、在線監(jiān)測等涉及的設(shè)備清冊信息，建立滿足設(shè)備管理需求的5-8號機(jī)組設(shè)備KKS編碼，同時(shí)更新ERP的設(shè)備KKS編碼；通過利用多模態(tài)模型對數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、治理，部署實(shí)施5至8號機(jī)組設(shè)備生命周期數(shù)據(jù)。

（2）本工程包括7、8號機(jī)組多模態(tài)智能巡點(diǎn)檢生態(tài)系統(tǒng)的實(shí)施，包括：結(jié)合SIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備相關(guān)參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，支持根據(jù)經(jīng)驗(yàn)建模的智能SIS巡航；按照運(yùn)行和檢修規(guī)程完成7、8號機(jī)組的多模態(tài)智能巡點(diǎn)檢，可根據(jù)設(shè)備多模態(tài)數(shù)據(jù)的分析評價(jià)狀態(tài)、風(fēng)險(xiǎn)評級自動實(shí)現(xiàn)按人、按時(shí)間、按路線、按需求的巡檢方案動態(tài)調(diào)整；基于視頻傳感、視頻分析、深度學(xué)習(xí)、無人機(jī)系統(tǒng)（含無人機(jī)軟硬件系統(tǒng)建設(shè)）等技術(shù)，建設(shè)7、8號機(jī)組升壓站、變壓器、廠內(nèi)輸變線及廠區(qū)周界的無人巡檢系統(tǒng)；

（3）本工程包括7、8號機(jī)組精密點(diǎn)檢系統(tǒng)及診斷服務(wù)，包括對7、8號機(jī)組所檢測設(shè)備進(jìn)行測點(diǎn)精準(zhǔn)定位，建立技術(shù)矩陣體系，進(jìn)行精密點(diǎn)檢系統(tǒng)實(shí)施部署。

（4）本工程包括7、8號機(jī)發(fā)電機(jī)組風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控及高溫部件和閥門風(fēng)險(xiǎn)評估、壽命評估：包括發(fā)電機(jī)組在深度調(diào)峰工況下，主要設(shè)備及部件的運(yùn)行可用性、可靠性，在疲勞和蠕變機(jī)理下對發(fā)電機(jī)組及關(guān)鍵閥門可視化監(jiān)測、智能診斷及可靠性分析、高溫部件的風(fēng)險(xiǎn)評估和壽命評估、關(guān)鍵閥門劣化分析等。

（5）本工程包括7、8號機(jī)組39臺高壓電機(jī)智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控：通過以三維可視化的方式提供監(jiān)測設(shè)備參數(shù)設(shè)置，連續(xù)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行過程中的振動、沖擊、功率等參數(shù)，通過設(shè)備的物理模型、檢驗(yàn)?zāi)Ｐ汀?shù)學(xué)模型、校驗(yàn)?zāi)Ｐ秃椭R模型進(jìn)行自動計(jì)算提煉、挖掘，形成故障模型數(shù)據(jù)庫，并結(jié)合專家診斷知識庫引擎和設(shè)備的缺陷、維護(hù)、保養(yǎng)記錄，自動得出設(shè)備各部件的故障特征頻率、分析診斷設(shè)備狀態(tài)；發(fā)現(xiàn)故障的早期征兆，對故障部位、故障類型、嚴(yán)重程度、發(fā)展趨勢作出判斷，給出有明確指向性的分析診斷結(jié)論，并且提出相對應(yīng)的維護(hù)檢修建議。

（6）本工程包括7、8號機(jī)組45臺低壓電機(jī)智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控：對低壓電動機(jī)部署智能振、溫傳感器，利用無線傳感、通訊組網(wǎng)、智能診斷物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對電動機(jī)溫度、振動、電流、電壓實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)趨勢，準(zhǔn)確診斷設(shè)備故障，根據(jù)健康狀態(tài)及風(fēng)險(xiǎn)，確定檢修時(shí)間，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中，從而保證設(shè)備高效、可靠、平穩(wěn)的進(jìn)行。

（7）本工程包括5、6、7、8號機(jī)組多模態(tài)數(shù)據(jù)模型的精準(zhǔn)運(yùn)維決策的完善與部署，包括：建立檢修輔助決策，根據(jù)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的融合，形成科學(xué)全面的五維度人工智能與機(jī)理結(jié)合的疲勞模型、蠕變模型、氧化模型、腐蝕模型、磨損模型，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定量的對設(shè)備/部件的實(shí)時(shí)動態(tài)的狀態(tài)評估、可用性評估、風(fēng)險(xiǎn)評估及檢修決策的體系化模型建立，自動推出檢修策略、檢修計(jì)劃，指導(dǎo)維修人員實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維修；同時(shí)對定期維護(hù)管理和多模態(tài)數(shù)據(jù)模型可視化進(jìn)行升級優(yōu)化。

（8）本工程包括7、8號機(jī)組檢修作業(yè)指導(dǎo)書可視化策劃：基于電廠的設(shè)備知識、檢修知識、基建期安裝調(diào)試數(shù)據(jù)與數(shù)字化技術(shù)高度融合，建立機(jī)組重要設(shè)備的三維模型，讓電廠檢修作業(yè)人員通過三維可視化、直觀化的推演分析方式，實(shí)現(xiàn)火電廠檢修作業(yè)指導(dǎo)書的數(shù)字策劃與管理。

（9）本工程包括業(yè)務(wù)接口根據(jù)實(shí)際情況開展與SIS、ERP、IMS、全廠定位系統(tǒng)和其他相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接，本項(xiàng)目平臺數(shù)據(jù)傳輸接口應(yīng)符合國家能源集團(tuán)總部數(shù)據(jù)交換相關(guān)要求，在符合編碼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下靈活定義交換內(nèi)容和交換標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)根據(jù)用戶需求對原五檢合一系統(tǒng)報(bào)警管理、報(bào)表管理、可視化看板等進(jìn)行完善升級。

（10）核心期刊論文3篇，發(fā)明專利2項(xiàng)。

服務(wù)期限：在合同簽訂后180天內(nèi)，完成所有供貨、安裝及調(diào)試工作。

    2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年03月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有火電企業(yè)安全生產(chǎn)管理的信息系統(tǒng)建設(shè)業(yè)績2份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：/

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設(shè)備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-02-27 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-03-04 16:00:00。