| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(chēng)（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 施工一標(biāo)段(SG001) | G206威汕線文登站前路至橫口大橋段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、G206威汕線文登橫口大橋至葛家鎮(zhèn)赤金泊村段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程（路面）施工項(xiàng)目，其中G206威汕線文登站前路至橫口大橋段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程起點(diǎn)位于文登區(qū)站前路西（K39-000）,終點(diǎn)位于橫口大橋（K44@200），斷面里程5.2公里，車(chē)道里程20.8公里；結(jié)構(gòu)性修復(fù)斷面里程5.2公里，車(chē)道里程20.8公里。本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)段路面寬21米，原路面結(jié)構(gòu)為：（4 3 3 5）厘米瀝青混凝土 14厘米水泥穩(wěn)定碎石 2×14厘米水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂。維持原一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）規(guī)定。G206威汕線文登橫口大橋至葛家鎮(zhèn)赤金泊村段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程起點(diǎn)位于文登區(qū)橫口大橋（K44 200）,終點(diǎn)位于赤金泊村與G308文石線交叉口（K50 691），實(shí)施功能性修復(fù)斷面里程6.491公里，實(shí)施車(chē)道里程20.582公里（扣除已實(shí)施的下行2.691公里，折合車(chē)道里程5.382公里），其中結(jié)構(gòu)性修復(fù)車(chē)道里程3.75公里，功能性修復(fù)車(chē)道里程16.832公里。本項(xiàng)目路面寬21米，維持原一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）規(guī)定。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，企業(yè)信譽(yù)良好；
2.具有公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)資質(zhì)（路基路面養(yǎng)護(hù)甲級(jí)資質(zhì)）；
3.持有有效的施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)公路路面大修或大中修或新改（擴(kuò)）建工程施工業(yè)績(jī)。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年(2021-2023年度或2022-2024年度）審計(jì)報(bào)告中流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率不應(yīng)小于1。企業(yè)成立少于三年的，按實(shí)際年限提交財(cái)務(wù)狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制。 |
| 信譽(yù)要求 | 1.投標(biāo)人及參與本次投標(biāo)的相關(guān)人員在中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)中未被列入失信被執(zhí)行人，（網(wǎng)址： shixin/）；
2.投標(biāo)人、法定代表人和擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人自2022年1月1日至投標(biāo)截止日，無(wú)行賄犯罪記錄（承諾函）；
3.投標(biāo)人在″信用交通”網(wǎng)站″安全生產(chǎn)”和山東省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理和監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng)中安全生產(chǎn)信用評(píng)價(jià)等級(jí)B級(jí)及以上；
4.投標(biāo)人近一年在″信用中國(guó)”或″信用中國(guó)（山東）”無(wú)嚴(yán)重失信記錄；
5.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，持有公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師證書(shū)（電子證書(shū)須在有效期范圍內(nèi)），持有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證(交通行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的安全B證)；近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)公路路面工程施工經(jīng)歷。 2.項(xiàng)目總工(1人)：具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)公路路面工程施工經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：持有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)C證(交通行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的安全C證)。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無(wú) |
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在″全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或″全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或″山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢(xún)，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專(zhuān)家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén)，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
