一、招標條件
本烏海抽水蓄能電站工程建設材料采購已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來
源為其他資金/， 招標人為烏海抽水蓄能有限責任公司。本項目已具備招標條件，現招標方
式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模： /
范圍：本招標項目劃分為 4 個標段，本次招標為其中的：
(003)水泥;
三、投標人資格要求
(003 水泥)的投標人資格能力要求：詳細本項目招標公告“七、其他” ;
本項目不允許聯合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間： 從 2023 年 12 月 06 日 09 時 00 分到 2023 年 12 月 13 日 17 時 00 分
七、其他
一、招標條件
本招標項目烏海抽水蓄能電站工程建設材料采購已獲批準實施，招標人為烏海抽水蓄能有限
責任公司，項目資金來源為招標人自有資金及自籌資金 ，本項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。二、項目概況和招標范圍
2.1 項目概況
烏海抽水蓄能電站位于內蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)境內，站址距離烏海市區(qū)直線距離
8km，距呼和浩特市、包頭市直線距離分別為 440km、 330km，站址附近有京藏高速公路（ G6）、
110 國道和包蘭鐵路通過，交通便利。
電站樞紐建筑物主要由上水庫、下水庫、輸水系統、地下廠房系統和地面開關站等建筑物組
成。電站初擬安裝 4 臺單機容量為 300MW 的立軸單級混流可逆式水泵水輪機，總裝機容量
為 1200MW，額定發(fā)電水頭 411m。
2.2 交通條件
（ 1）公路
烏海抽水蓄能電站位于內蒙古烏海市境內的海勃灣區(qū)，上水庫位于甘德爾山中北段西側、駱
駝峰東側的一條東西向的沖溝中，下水庫位于黃河東岸甘德爾山西側的白石頭溝內，臨近海
勃灣水利樞紐庫區(qū)的東岸，下水庫距黃河約 2.5km。工程區(qū)經 G110 國道、 G6 京藏高速、 S215
省道可至呼和浩特市、包頭市，公路里程分別約為 575km 和 420km。
G110 國道是連接北京市與寧夏回族自治區(qū)青銅峽市的一條一級公路，貫穿北京、河北、內
蒙古、寧夏 4 個省區(qū)市，路基寬度 24.5～34.0m，路面寬度 23.0～32.0m，雙向四/六車道，
橋梁設計荷載等級為公路-Ⅰ級。
烏海抽水蓄能電站由烏海市區(qū)沿 G110 國道至職業(yè)技能公共培訓中心，途徑蒙草蓄水池，可
到達下水庫庫區(qū)。
（ 2）鐵路
國家干線鐵路包蘭鐵路從烏海市經過，烏海距呼和浩特市鐵路里程 725 公里，距銀川市鐵路
里程 150 公里。距離工程區(qū)較近的鐵路轉運站有包蘭鐵路的烏海站、烏海西站、烏海北站。
烏海站位于海勃灣區(qū)，客貨二等站，烏海西站位于烏達區(qū)，為客貨一等站，烏海北站位于海
勃灣區(qū)，為貨運三等站。
（ 3）買方新修的對外交通及場內交通工程
1） Y1 號公路
Y1 號公路起點位于甘德爾山景區(qū)道路附近，接業(yè)主營地，經下水庫施工營地及下水庫施工
場地，鋼管加工廠，砂石加工系統、排洪洞出口、交通洞洞口，終點至通風兼安全洞洞口。
主要承擔地下廠房及尾水系統工程開挖及混凝土施工、機電設備及金屬結構設備安裝運輸任
務，也承擔下水庫壩肩、庫區(qū)、進/出水口、排洪洞開挖棄渣及混凝土澆筑的運輸任務。Y1 號公路全長 2.3km。設計標準為水電二級道路，荷載等級為汽-60 級，驗算荷載掛-420 級，
路面/路基寬 7.0m/8.0m； Y1 號公路全段均采用水泥混凝土路面，為新建永久交通公路。其
中橋梁 81m/1 座。
本道路屬于籌建期工程標（ WH/Q3-1 標）施工， Y1 公路毛路通車時間為 2023 年 9 月 30 日。
2） Y2 號公路
Y2 號公路：起點接 Y1 號公路，經下水庫右壩肩、 2 號渣場，終點至上水庫壩頂。主要承擔
施工期引水事故閘門井和壓力鋼管襯砌/回填混凝土、鋼管運輸、上水庫水泥、瀝青、鋼筋
鋼材等建筑材料、施工機械設備、生活物資、金屬結構、以及上水庫壩體開挖棄渣、填筑、
混凝土澆筑等運輸任務，也承擔下水庫壩體開挖棄渣、填筑、混凝土澆筑等運輸任務，同時
也是電站運行期的上、下水庫永久交通通道。
①Y2 號公路 K0+000～K5+100 段公路全長 5.1km。 K0+000～K5+100 段設計標準為水電三級道
路，荷載等級為汽-60 級，路面/路基寬 6.5m/7.5m，全段均采用水泥混凝土路面，為新建永
久公路。其中隧道 999m/5 座，橋梁 38.9m/1 座。
Y2 號公路（樁號范圍 K0+000～K5+100）屬于（ WH/Q3-2 標）施工，毛路通車時間為 2023
年 9 月 30 日。
②Y2 號公路 K5+100～K9+170.749 段公路全長約 4.07km。其中 K5+100～K8+510 段設計標準
為水電三級道路，荷載等級為汽-60 級，路面/路基寬 6.5m/7.5m； K8+510～K9+170.749 段設
計標準為水電二級道路，荷載等級為汽-60 級，路面/路基寬 7.0m/8.0m，全段均采用水泥混
凝土路面，為新建永久公路。其中隧道 668m/1 座。
Y2 號公路（樁號范圍 K5+100～K9+170.749）屬于（ WH/Q3-3 標）施工，毛路通車時間為 2023
年 9 月 30 日。
3） Y4 號公路
Y4 號公路起點接 Y2 號公路，經地面開關站平臺、 3 號渣場，終點至排風機房平臺，主要承
擔地面開關站及排風平臺開挖棄渣、混凝土、電氣設備等運輸任務，也承擔引水系統中支洞、
壓力管道上斜井、中平段開挖出渣，以及壓力管道中平段、下斜井段混凝土和鋼管等運輸任
務。
Y4 號公路全長 4.1km。設計標準為水電三級道路，荷載等級為汽-40 級，混凝土路面，其中， Y2
號公路至 3 號渣場段路面/路基寬 6.5m/7.5m， 3 號渣場至排風機房平臺段路面/路基寬
3.5m/4.5m，為新建永久公路。
本道路屬于籌建期工程標（ WH/Q3-1 標）施工， Y4 公路毛路通車時間為 2023 年 10 月 21 日。4） Y5 號公路
Y5 號公路起點接 Y4 號公路，終點至引水系統中支洞。主要承擔引水系統中支洞、壓力管道
上斜井、中平段開挖出渣，以及壓力管道中平段、下斜井段混凝土和鋼管等運輸任務。
Y5 號公路全長 0.5km。設計標準為水電三級道路，荷載等級為汽-40 級，混凝土路面，路面/
路基寬 6.5m/7.5m，為新建永久公路。
本道路屬于籌建期工程標（ WH/Q3-1 標）施工， Y5 公路毛路通車時間為 2023 年 9 月 30 日。
場內外交通均較為便利，其中至下水庫與地下廠房拌合系統運距基本一致，場內運距約
0.5km；上水庫拌和系統則需在車輛進場后由 Y1 路轉 Y2 路，場內運距較之增加約 9.0km，
在上述道路施工完成前進行運輸作業(yè)，需考慮重車上坡因素。
2.3 招標范圍
本次招標的水泥供貨范圍為烏海抽水蓄能電站工程主體標（上水庫工程與引水系統工程土建
及金屬結構安裝工程標（合同編號： WH/C1）、地下廠房及尾水系統工程土建及金屬結構安
裝工程標（合同編號： WH/C2）、下水庫工程土建及金屬結構安裝工程標（合同編號： WH/
C3）、機電設備安裝工程標(合同編號： WH/EM1)），主要工作內容包括賣方所供水泥在工廠
生產、包裝、裝車、轉運、運輸、交貨、售后等一切工作。賣方主要供貨范圍見下表。
水泥采購數量、品種表
序號 材料名稱 單位 各標段用量
1 散裝中熱硅酸鹽水泥 P·MH 42.5 t 20000
2 散裝普通硅酸鹽水泥 P·0 42.5 t 100000
3 散裝普通硅酸鹽水泥 P·0 52.5 t 20000
4 袋裝普通硅酸鹽水泥 P·0 42.5 t 60000
5 合計 t 200000
注： 1、普通硅酸鹽水泥包裝方式根據現場需求為準。 2、表中數量僅為初步估算量，供應數
量以實際經驗收合格的量為準。
2.4 交貨要求
目前，場內外交通均較為便利，去往各處供貨地點均有現有路或簡易土石路通行。賣方按照
買方指定地點供貨，其中地下廠房（ C2 標）、下水庫（ C3 標）及機電標（ EM1 標）運距基
本一致，場內運距約 0.5km；上水庫（ C1 標）的運輸則需在車輛進場后由 Y1 路轉 Y2 路，場
內運距較前者增加約 9.0km，在烏蓄工程永久道路施工完成前進行運輸作業(yè)，需考慮重車上
坡等因素。各交貨地點大致位置如下，具體以買方指定地點為準：交貨地點 1：烏海抽水蓄能電站上水庫工程與引水系統工程土建及金屬結構安裝工程標（合
同編號： WH/C1）承包人物資倉庫，位于上水庫 1#渣場西側附近；
交貨地點 2：烏海抽水蓄能電站地下廠房及尾水系統工程土建及金屬結構安裝工程標（合同
編號： WH/C2）承包人物資倉庫，位于砂石骨料加工系統西側、施工營地平臺南側附近；
交貨地點 3：下水庫工程土建及金屬結構安裝工程標（合同編號： WH/ C3）承包人物資倉庫，
位于砂石骨料加工系統西側、施工營地平臺南側附近；
交貨地點 4：機電設備安裝工程標（合同編號： WH/EM1）承包人物資倉庫，位于砂石骨料
加工系統西側、施工營地平臺南側附近；
賣方應在送貨前與買方確認具體交貨地點，工程建設區(qū)內送貨地點的變化，買方不另行支付
任何費用。
每批貨物的質量和數量驗收需要買方、賣方、監(jiān)理人三方簽字確認。
交貨地點：內蒙古烏海抽水蓄能電站施工現場買方指定地點。袋裝水泥直供至各承包商現場
倉庫；散裝水泥直供至各承包商拌和系統。
交貨方式：散裝水泥工地現場卸車由賣方負責，袋裝水泥工地現場卸車由施工承包商負責。
買方于每年年末和每個季度的最后一個月 15 日前向賣方提交下一年度和下一季度的水泥
需求計劃，以便賣方合理安排生產。買方于每月 15 日前向賣方提供下一個月份的水泥需求
計劃，賣方應按照買方計劃生產并按時交貨。
實際供貨數量和交貨時間以買方書面的發(fā)貨通知為準。
供貨期：自本合同簽訂至主體工程施工項目完成（預計 2028 年 8 月底），買方可根據實際施
工進度做調整。
三、投標人資格要求
3.1 投標人資格條件
（ 1）資質條件：投標人應為在中華人民共和國境內依法注冊的，具有獨立法人資格的水泥
生產企業(yè)。水泥生產企業(yè)所屬的銷售子公司視為水泥生產企業(yè)（須提供相關關系證明材料）。
（ 2）業(yè)績要求：投標人須提供自 2020 年 01 月 01 日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），
單個合同水泥簽約數量不低于 3 萬噸的業(yè)績（須提供合同及每份合同對應的任意一張發(fā)票）。
（ 3）財務狀況：財務狀況良好，須提供經審計的近三年（ 2020、 2021、 2022 年）財務報告。
（ 4）信譽要求：投標人未被列入《內蒙古電力（集團）有限責任公司不良行為供應商名單》
范圍內。
（ 5）其他要求：水泥生產企業(yè)須具有熟料生產線（以工業(yè)產品生產許可證為準）；所投水泥品牌年生產能力不小于 150 萬噸（須提供“生產(制造)商資格聲明”，詳見投標文件格式
“九、資格審查資料”）。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控
股、管理關系的不同單位，不得參加投標。
四、招標文件的獲取
4.1 獲取時間： 2023 年 12 月 06 日 09 時 00 分至 2023 年 12 月 13 日 17 時 00 分。
4.2 獲取方式：招標文件僅提供電子版，售價人民幣 1000 元，售后不退。
源為其他資金/， 招標人為烏海抽水蓄能有限責任公司。本項目已具備招標條件，現招標方
式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模： /
范圍：本招標項目劃分為 4 個標段，本次招標為其中的：
(003)水泥;
三、投標人資格要求
(003 水泥)的投標人資格能力要求：詳細本項目招標公告“七、其他” ;
本項目不允許聯合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間： 從 2023 年 12 月 06 日 09 時 00 分到 2023 年 12 月 13 日 17 時 00 分
七、其他
一、招標條件
本招標項目烏海抽水蓄能電站工程建設材料采購已獲批準實施，招標人為烏海抽水蓄能有限
責任公司，項目資金來源為招標人自有資金及自籌資金 ，本項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。二、項目概況和招標范圍
2.1 項目概況
烏海抽水蓄能電站位于內蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)境內，站址距離烏海市區(qū)直線距離
8km，距呼和浩特市、包頭市直線距離分別為 440km、 330km，站址附近有京藏高速公路（ G6）、
110 國道和包蘭鐵路通過，交通便利。
電站樞紐建筑物主要由上水庫、下水庫、輸水系統、地下廠房系統和地面開關站等建筑物組
成。電站初擬安裝 4 臺單機容量為 300MW 的立軸單級混流可逆式水泵水輪機，總裝機容量
為 1200MW，額定發(fā)電水頭 411m。
2.2 交通條件
（ 1）公路
烏海抽水蓄能電站位于內蒙古烏海市境內的海勃灣區(qū)，上水庫位于甘德爾山中北段西側、駱
駝峰東側的一條東西向的沖溝中，下水庫位于黃河東岸甘德爾山西側的白石頭溝內，臨近海
勃灣水利樞紐庫區(qū)的東岸，下水庫距黃河約 2.5km。工程區(qū)經 G110 國道、 G6 京藏高速、 S215
省道可至呼和浩特市、包頭市，公路里程分別約為 575km 和 420km。
G110 國道是連接北京市與寧夏回族自治區(qū)青銅峽市的一條一級公路，貫穿北京、河北、內
蒙古、寧夏 4 個省區(qū)市，路基寬度 24.5～34.0m，路面寬度 23.0～32.0m，雙向四/六車道，
橋梁設計荷載等級為公路-Ⅰ級。
烏海抽水蓄能電站由烏海市區(qū)沿 G110 國道至職業(yè)技能公共培訓中心，途徑蒙草蓄水池，可
到達下水庫庫區(qū)。
（ 2）鐵路
國家干線鐵路包蘭鐵路從烏海市經過，烏海距呼和浩特市鐵路里程 725 公里，距銀川市鐵路
里程 150 公里。距離工程區(qū)較近的鐵路轉運站有包蘭鐵路的烏海站、烏海西站、烏海北站。
烏海站位于海勃灣區(qū)，客貨二等站，烏海西站位于烏達區(qū)，為客貨一等站，烏海北站位于海
勃灣區(qū)，為貨運三等站。
（ 3）買方新修的對外交通及場內交通工程
1） Y1 號公路
Y1 號公路起點位于甘德爾山景區(qū)道路附近，接業(yè)主營地，經下水庫施工營地及下水庫施工
場地，鋼管加工廠，砂石加工系統、排洪洞出口、交通洞洞口，終點至通風兼安全洞洞口。
主要承擔地下廠房及尾水系統工程開挖及混凝土施工、機電設備及金屬結構設備安裝運輸任
務，也承擔下水庫壩肩、庫區(qū)、進/出水口、排洪洞開挖棄渣及混凝土澆筑的運輸任務。Y1 號公路全長 2.3km。設計標準為水電二級道路，荷載等級為汽-60 級，驗算荷載掛-420 級，
路面/路基寬 7.0m/8.0m； Y1 號公路全段均采用水泥混凝土路面，為新建永久交通公路。其
中橋梁 81m/1 座。
本道路屬于籌建期工程標（ WH/Q3-1 標）施工， Y1 公路毛路通車時間為 2023 年 9 月 30 日。
2） Y2 號公路
Y2 號公路：起點接 Y1 號公路，經下水庫右壩肩、 2 號渣場，終點至上水庫壩頂。主要承擔
施工期引水事故閘門井和壓力鋼管襯砌/回填混凝土、鋼管運輸、上水庫水泥、瀝青、鋼筋
鋼材等建筑材料、施工機械設備、生活物資、金屬結構、以及上水庫壩體開挖棄渣、填筑、
混凝土澆筑等運輸任務，也承擔下水庫壩體開挖棄渣、填筑、混凝土澆筑等運輸任務，同時
也是電站運行期的上、下水庫永久交通通道。
①Y2 號公路 K0+000～K5+100 段公路全長 5.1km。 K0+000～K5+100 段設計標準為水電三級道
路，荷載等級為汽-60 級，路面/路基寬 6.5m/7.5m，全段均采用水泥混凝土路面，為新建永
久公路。其中隧道 999m/5 座，橋梁 38.9m/1 座。
Y2 號公路（樁號范圍 K0+000～K5+100）屬于（ WH/Q3-2 標）施工，毛路通車時間為 2023
年 9 月 30 日。
②Y2 號公路 K5+100～K9+170.749 段公路全長約 4.07km。其中 K5+100～K8+510 段設計標準
為水電三級道路，荷載等級為汽-60 級，路面/路基寬 6.5m/7.5m； K8+510～K9+170.749 段設
計標準為水電二級道路，荷載等級為汽-60 級，路面/路基寬 7.0m/8.0m，全段均采用水泥混
凝土路面，為新建永久公路。其中隧道 668m/1 座。
Y2 號公路（樁號范圍 K5+100～K9+170.749）屬于（ WH/Q3-3 標）施工，毛路通車時間為 2023
年 9 月 30 日。
3） Y4 號公路
Y4 號公路起點接 Y2 號公路，經地面開關站平臺、 3 號渣場，終點至排風機房平臺，主要承
擔地面開關站及排風平臺開挖棄渣、混凝土、電氣設備等運輸任務，也承擔引水系統中支洞、
壓力管道上斜井、中平段開挖出渣，以及壓力管道中平段、下斜井段混凝土和鋼管等運輸任
務。
Y4 號公路全長 4.1km。設計標準為水電三級道路，荷載等級為汽-40 級，混凝土路面，其中， Y2
號公路至 3 號渣場段路面/路基寬 6.5m/7.5m， 3 號渣場至排風機房平臺段路面/路基寬
3.5m/4.5m，為新建永久公路。
本道路屬于籌建期工程標（ WH/Q3-1 標）施工， Y4 公路毛路通車時間為 2023 年 10 月 21 日。4） Y5 號公路
Y5 號公路起點接 Y4 號公路，終點至引水系統中支洞。主要承擔引水系統中支洞、壓力管道
上斜井、中平段開挖出渣，以及壓力管道中平段、下斜井段混凝土和鋼管等運輸任務。
Y5 號公路全長 0.5km。設計標準為水電三級道路，荷載等級為汽-40 級，混凝土路面，路面/
路基寬 6.5m/7.5m，為新建永久公路。
本道路屬于籌建期工程標（ WH/Q3-1 標）施工， Y5 公路毛路通車時間為 2023 年 9 月 30 日。
場內外交通均較為便利，其中至下水庫與地下廠房拌合系統運距基本一致，場內運距約
0.5km；上水庫拌和系統則需在車輛進場后由 Y1 路轉 Y2 路，場內運距較之增加約 9.0km，
在上述道路施工完成前進行運輸作業(yè)，需考慮重車上坡因素。
2.3 招標范圍
本次招標的水泥供貨范圍為烏海抽水蓄能電站工程主體標（上水庫工程與引水系統工程土建
及金屬結構安裝工程標（合同編號： WH/C1）、地下廠房及尾水系統工程土建及金屬結構安
裝工程標（合同編號： WH/C2）、下水庫工程土建及金屬結構安裝工程標（合同編號： WH/
C3）、機電設備安裝工程標(合同編號： WH/EM1)），主要工作內容包括賣方所供水泥在工廠
生產、包裝、裝車、轉運、運輸、交貨、售后等一切工作。賣方主要供貨范圍見下表。
水泥采購數量、品種表
序號 材料名稱 單位 各標段用量
1 散裝中熱硅酸鹽水泥 P·MH 42.5 t 20000
2 散裝普通硅酸鹽水泥 P·0 42.5 t 100000
3 散裝普通硅酸鹽水泥 P·0 52.5 t 20000
4 袋裝普通硅酸鹽水泥 P·0 42.5 t 60000
5 合計 t 200000
注： 1、普通硅酸鹽水泥包裝方式根據現場需求為準。 2、表中數量僅為初步估算量，供應數
量以實際經驗收合格的量為準。
2.4 交貨要求
目前，場內外交通均較為便利，去往各處供貨地點均有現有路或簡易土石路通行。賣方按照
買方指定地點供貨，其中地下廠房（ C2 標）、下水庫（ C3 標）及機電標（ EM1 標）運距基
本一致，場內運距約 0.5km；上水庫（ C1 標）的運輸則需在車輛進場后由 Y1 路轉 Y2 路，場
內運距較前者增加約 9.0km，在烏蓄工程永久道路施工完成前進行運輸作業(yè)，需考慮重車上
坡等因素。各交貨地點大致位置如下，具體以買方指定地點為準：交貨地點 1：烏海抽水蓄能電站上水庫工程與引水系統工程土建及金屬結構安裝工程標（合
同編號： WH/C1）承包人物資倉庫，位于上水庫 1#渣場西側附近；
交貨地點 2：烏海抽水蓄能電站地下廠房及尾水系統工程土建及金屬結構安裝工程標（合同
編號： WH/C2）承包人物資倉庫，位于砂石骨料加工系統西側、施工營地平臺南側附近；
交貨地點 3：下水庫工程土建及金屬結構安裝工程標（合同編號： WH/ C3）承包人物資倉庫，
位于砂石骨料加工系統西側、施工營地平臺南側附近；
交貨地點 4：機電設備安裝工程標（合同編號： WH/EM1）承包人物資倉庫，位于砂石骨料
加工系統西側、施工營地平臺南側附近；
賣方應在送貨前與買方確認具體交貨地點，工程建設區(qū)內送貨地點的變化，買方不另行支付
任何費用。
每批貨物的質量和數量驗收需要買方、賣方、監(jiān)理人三方簽字確認。
交貨地點：內蒙古烏海抽水蓄能電站施工現場買方指定地點。袋裝水泥直供至各承包商現場
倉庫；散裝水泥直供至各承包商拌和系統。
交貨方式：散裝水泥工地現場卸車由賣方負責，袋裝水泥工地現場卸車由施工承包商負責。
買方于每年年末和每個季度的最后一個月 15 日前向賣方提交下一年度和下一季度的水泥
需求計劃，以便賣方合理安排生產。買方于每月 15 日前向賣方提供下一個月份的水泥需求
計劃，賣方應按照買方計劃生產并按時交貨。
實際供貨數量和交貨時間以買方書面的發(fā)貨通知為準。
供貨期：自本合同簽訂至主體工程施工項目完成（預計 2028 年 8 月底），買方可根據實際施
工進度做調整。
三、投標人資格要求
3.1 投標人資格條件
（ 1）資質條件：投標人應為在中華人民共和國境內依法注冊的，具有獨立法人資格的水泥
生產企業(yè)。水泥生產企業(yè)所屬的銷售子公司視為水泥生產企業(yè)（須提供相關關系證明材料）。
（ 2）業(yè)績要求：投標人須提供自 2020 年 01 月 01 日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），
單個合同水泥簽約數量不低于 3 萬噸的業(yè)績（須提供合同及每份合同對應的任意一張發(fā)票）。
（ 3）財務狀況：財務狀況良好，須提供經審計的近三年（ 2020、 2021、 2022 年）財務報告。
（ 4）信譽要求：投標人未被列入《內蒙古電力（集團）有限責任公司不良行為供應商名單》
范圍內。
（ 5）其他要求：水泥生產企業(yè)須具有熟料生產線（以工業(yè)產品生產許可證為準）；所投水泥品牌年生產能力不小于 150 萬噸（須提供“生產(制造)商資格聲明”，詳見投標文件格式
“九、資格審查資料”）。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控
股、管理關系的不同單位，不得參加投標。
四、招標文件的獲取
4.1 獲取時間： 2023 年 12 月 06 日 09 時 00 分至 2023 年 12 月 13 日 17 時 00 分。
4.2 獲取方式：招標文件僅提供電子版，售價人民幣 1000 元，售后不退。
購買招標文件的投標人,請聯系辦理供應商會員事宜，未在中國電力招標采購網（www.dl-yggm.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。成為正式供應商后根據招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準!
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