第一章 競爭性談判公告
1、采購項目
受湖北省電力規(guī)劃設(shè)計研究院 委托， 湖北工程 以競爭性談判方式采購塞拉利昂新唐克里里鐵礦二期43.65MW重油發(fā)電站EPC工程總承包所需的國際物流，本次采購計劃使用項目資金用于本次競爭性談判后所簽訂合同的支付。
2、項目概況與采購范圍
1、（1）項目名稱：塞拉利昂新唐克里里鐵礦二期43.65MW重油發(fā)電站EPC工程總承包
（2）項目概況：塞拉利昂新唐克里里二期43.65MW重油發(fā)電站EPC工程項目位于塞拉利昂北方省唐克里里。塞拉利昂位于非洲西海岸，北部和東北部與幾內(nèi)亞接壤，東部和東南部與利比里亞毗鄰，西部和南部瀕臨大西洋。國土面積7.174萬km2，地形呈東高西低的特征，從沿海約70公里寬的平原逐步過渡到東部邊境的高原。
2、采購范圍：
本次采購范圍為本項目下國內(nèi)發(fā)運的設(shè)備物資從國內(nèi)港口集港開始至海運到目的港：主要包含以下工作事項，國內(nèi)港口散雜貨和集裝箱貨物在港口和倉庫車板接貨、集港，港口/倉庫卸貨及堆存保管，集裝箱貨物裝箱及艙內(nèi)綁扎加固，港區(qū)內(nèi)及倉庫至港區(qū)的短倒運輸，集裝箱和散雜貨的租船訂艙，出口報關(guān)、商檢及相關(guān)許可手續(xù)，裝船及船內(nèi)綁扎、加固、平艙理艙，海運至目的港含卸船。以及國內(nèi)發(fā)運的設(shè)備物資在屬地段從港口接貨開始至佩佩爾或大件換裝堆場止：主要包含以下工作事項，安排車輛港口提貨（大件貨物提前安排車輛至船邊車船直取），內(nèi)陸運輸，途中押運護(hù)送及過路費等手續(xù)辦理，集裝箱空箱返回陸運及還箱，運輸過程中的道路整改、加固及排障手續(xù)處理。從起運港接貨起至項目交貨地點止的國際段和內(nèi)陸段全程物流服務(wù)。如涉及第三國（塞拉利昂鄰國）相關(guān)物資發(fā)運，采購方有權(quán)將其物流服務(wù)納入本合同工作范圍，相關(guān)費用另行詢價，響應(yīng)人配合進(jìn)行報價，在同等條件情況下優(yōu)先選用。同時，響應(yīng)人承擔(dān)采購方項目所有貨物物流代理服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括：
（1）國內(nèi)港口接貨：檢查采購方的供應(yīng)商送貨單、嘜頭、包裝數(shù)量、外包裝狀況；報告數(shù)量差異和外包裝損壞等異常情況并提供拍照證明；車面接貨、卸貨，港區(qū)倒運等；
（2）國內(nèi)港口臨時倉儲：提供港口附近不少于10天免費臨時倉儲服務(wù)，以及貨物在存儲期間的保管、臨時清點，必要的叉車服務(wù)、出入庫操作等；
（3）租船訂艙：提供預(yù)訂艙位、下托運單、簽發(fā)提單，海運費預(yù)付等；
（4）裝船：對大件貨物，安排車船直取，負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)船期和廠家的發(fā)運，確保貨物和裝船日期相匹配，對主變到港超過48小時后的壓車費等相關(guān)費用由響應(yīng)人承擔(dān)；如直接卸貨至堆場，負(fù)責(zé)大件貨物在堆場存儲期間的保管、轉(zhuǎn)運和再次吊裝上船的費用，并采取必要防護(hù)措施，保障大件貨物轉(zhuǎn)運和再次吊裝的安全。對集裝箱發(fā)運的貨物，安排裝柜以及必要的捆綁、固定、防水布蓋覆蓋（含箱內(nèi)綁扎固定及襯墊等安全防護(hù)），倉庫到碼頭的運輸、吊裝等；箱件嘜頭檢查、補(bǔ)刷等工作；散雜貨物資堆場到船邊的倒運、裝船，散雜貨船的艙內(nèi)綁扎、襯墊及固定；
（5）出口清關(guān)：為貨物出口提供清關(guān)及相關(guān)配套服務(wù)，包括但不限于對外工程承包項目海關(guān)備案手續(xù)（含延期）、辦理商檢（如有）、兩用物項和出口許可證（如有）等；繕制出口單證（包括國內(nèi)港口貨物出口單據(jù)的準(zhǔn)備）、報關(guān)報檢、裝船并取得滿足甲方要求的全套清潔海運提單、出口貨物報關(guān)單、出口貨物通關(guān)單、裝貨單、貨物交接單及其它有關(guān)單據(jù)；含部分焊藥、氣體、滅火器和油漆等化學(xué)品的出口及運輸相關(guān)手續(xù)；
（6）國際段運輸：為集裝箱（目的港至少21天免費用箱期）和散雜貨提供運輸服務(wù)并取得船公司的提單；
（7）目的港及屬地段的轉(zhuǎn)運和派送服務(wù)：目的港的卸船及目的港至項目交貨地的內(nèi)陸運輸（含幾內(nèi)亞至弗里敦的跨境運輸）；超限貨物運輸手續(xù)的辦理，以及必要的路障、空障清理，道路、橋梁的加固、修復(fù)以及設(shè)備和集裝箱運輸途中的護(hù)送、押運等，特別是主變等設(shè)備必須進(jìn)行護(hù)送押運；
（8）在項目交貨
（9）跟蹤報告：自港口接貨起，每天1次向采購人報告租船訂艙、清關(guān)、裝船、運輸?shù)葎討B(tài)，靠港前5天通知目的港收貨人做好清關(guān)與收貨準(zhǔn)備。
（10）包裝審核：項目所有貨物的包裝方案審核及國內(nèi)重點設(shè)備及材料出廠前的包裝檢查等工作；配合修復(fù)損壞包裝。
（11）緊急貨物的空運服務(wù)；
（12）第三國（塞拉利昂鄰國）相關(guān)物資的物流服務(wù)，單獨報價
3、發(fā)運周期：本項目貨物主要由供應(yīng)商發(fā)貨至國內(nèi)上海港或天津港等國內(nèi)主要港口（由采購人根據(jù)需求確定國內(nèi)發(fā)運港口），分散雜貨和集裝箱集港發(fā)運（具體批次以實際發(fā)運為準(zhǔn)），計劃2024年6月底開始由國內(nèi)港口發(fā)出(具體發(fā)貨時間以廠家實際交貨時間為準(zhǔn))，結(jié)束時間以項目實際工期為準(zhǔn)，目前暫定2025年4月，采購人有權(quán)根據(jù)項目實際情況通知響應(yīng)人延長執(zhí)行期限。響應(yīng)人每批次貨物從起運港裝船起至項目交貨地止運輸周期不得超過65天（不含進(jìn)口清關(guān)時間）。
4、計量
5、報價有效期：90天
6、報價方案：投標(biāo)方必須按照弗里敦港和幾內(nèi)亞港兩個港口分別進(jìn)行報價，暫定總價按照弗里敦港口報價進(jìn)行計算，幾內(nèi)亞港報價將作為評審指標(biāo)計入打分考核。
3、供應(yīng)商資格要求
（1）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊成立的專業(yè)物流服務(wù)公司；
（2）具有從事國際貨運代理服務(wù)的專業(yè)資質(zhì)；
（3）響應(yīng)人企業(yè)有完善的管理體系，通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證以及ISO45001職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證；
（4）響應(yīng)人有豐富的工程項目物流操作經(jīng)驗，有海外工程項目實際操作經(jīng)驗和業(yè)績（請?zhí)峁I(yè)績證明材料：中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書等）；
（5）響應(yīng)人物流組織結(jié)構(gòu)完善，有專業(yè)的工程物流項目管理人員和操作人員；乙方須提供完整的項目組織機(jī)構(gòu)及人員簡歷表供甲方審核。對于不符合本技術(shù)規(guī)范書要求的人員或甲方認(rèn)為乙方提供的組織機(jī)構(gòu)不能很好的履行本合同項下乙方的工作范圍和義務(wù)的，甲方有權(quán)拒絕其技術(shù)文件并認(rèn)定其不符合本次采購要求。本項目響應(yīng)人需安排1名專職中方員工在塞拉利昂境內(nèi)或幾內(nèi)亞境內(nèi)（如涉及從幾內(nèi)亞中轉(zhuǎn)）負(fù)責(zé)目的港卸船協(xié)調(diào)，跟蹤業(yè)主進(jìn)口清關(guān)進(jìn)度、內(nèi)陸運輸和到貨交接等協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作；
（6）響應(yīng)人須提供內(nèi)陸段分支機(jī)構(gòu)或辦事處或合作物流代理方的相關(guān)資質(zhì)文件及業(yè)績介紹供采購人審核。對于不符合本技術(shù)規(guī)范書要求的服務(wù)方，采購人有權(quán)拒絕其技術(shù)文件并認(rèn)定其不符合本次采購要求；
（7）響應(yīng)人以及響應(yīng)人的子公司、母公司等關(guān)聯(lián)公司的股東、客戶非為中國政府公布的制裁清單中的個人和組織。響應(yīng)人選用的船公司非涉及紅海爭端有關(guān)的船舶。
4、競爭性談判文件的獲取
4.1凡滿足本公告規(guī)定的供應(yīng)商資格要求并有意參加投標(biāo)者，請于2024年06月02日17:00前（北京時間）
4.2 已注冊、報名、上傳合格資料的，請于上述時間內(nèi)在集采平臺下載競爭性談判文件。
5、競爭性談判
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