項目編號：CCTC10241982
招標方式：公開招標
開標時間：2024年07月11日上午10：00
- 招標條件
本招標項目中煤華利能源控股 合盛公司輔助運輸調度管理系統采購項目， 該項目資金來源已落實，已具備招標條件。現委托 ，就本項目進行國內公開招標，請合格的潛在投標人參加投標。
- 項目概況與招標范圍
2.1項目簡介與招標范圍：
（1）項目概況
輔助提升運輸系統情況：合盛公司在副斜井井口司機操作室安裝一臺JK2.5×2.0型單滾筒纏繞式礦井提升機，將物料運輸至井底車場，負擔礦井物料提升任務。副斜井巷道斜長564m，坡度21°。井底車場使用蓄電池電機車分別將物料運輸至6#煤北翼集中軌道大巷和6#煤南翼集中軌道大巷。6#煤（南翼和北翼）集中軌道大巷配備有三臺CTL8/6GP、三臺CTL12/6GP型防爆特殊型蓄電池式電機車運送人員、物料，6#煤北翼軌道下山安裝一部SQ-120/132P型無極繩連續牽引車運送物料，2#煤輔助巷安裝一部JWB75BJ型無極繩連續牽引車運送物料。6#煤南翼集中膠帶巷安裝一部SQ-120/132P型無極繩連續牽引車運送物料，2104進風順槽安裝一部JWB75BJ型無極繩連續牽引車運送物料，此次需接入車輛精準定位系統的礦車和平板車（含備用）為300臺。
信息化系統建設情況：合盛公司已建設萬兆工業環網、副斜井提升監控系統、6號煤北翼集中軌道大巷電機車監控系統、南翼集中軌道大巷電機車監控系統、人員精確定位及無線通信系統，已實現井下北翼重要巷道和南翼主要巷道的精確定位信號覆蓋。
此次項目投標單位須保障所投產品與合盛公司現有人員精準定位系統相兼容（協調與現有定位系統的通訊協議等工作）。
合盛公司現有人員精準定位基站信息：
型號：KJ69J-D2型礦用本安型讀卡器；額定工作電壓：DC18V、電流≯800mA；UWB參數：工作頻率3.5-4.5GHz,與識別卡通信距離400m；wifi參數：通信協議：IEEE802.11b/g/n，工作頻率：2400MHz~2483MHz；接口參數：2個以太網光口，1個以太網電口，2個RS485接口。
（2）招標范圍：中煤華利能源控股 合盛公司輔助運輸調度管理系統1套。
（3）主要設備清單：
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序號 |
產品名稱 |
產品型號（規格型號） |
單位 |
數量 |
品牌/賣方 |
備注 |
礦用產品安全標志證書 |
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一、地面監控部分 |
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1 |
服務器 |
2U機架式；2顆Silver42102.2GHz10C，2根16GBTruDDR42933MHzRDIMM內存，12個DDR4內存插槽，8個2.5”硬盤背板插槽，RAID730-8i2GBCachePCIe12Gbps陣列卡（最大支持8 個硬盤）支持RAID0∕1∕10∕5∕50，4個1GbERJ-45網口，1個專用1GbE管理網絡端口，6個PCIe3.0插槽，2個550W白金級熱插拔電源模塊，2塊1.2TSAS10K企業級硬盤，1塊960GSSD固態硬盤，MicrosoftWindowsServer2016；簡體中文標準版（附加5個客戶端訪問許可） |
臺 |
2 |
國產 |
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2 |
工控機 |
IPC-510；I7-12700，32G內存，1T機械硬盤+1T固態硬盤，2G獨顯，3個千兆網口，27寸顯示器、羅技無線鍵鼠、漫步者音響、永久授權操作系統 |
臺 |
2 |
國產 |
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3 |
輔助運輸管理平臺 |
平臺軟件,10240測點數,不限用戶數。含車輛管控、車輛調度、用車申請、智能物流、APP應用、車輛管理等軟件模塊 |
套 |
1 |
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4 |
AI管理服務∕AI流媒體服務設備 |
IPC-610；I7-10700，64G，2G獨顯，SSD500G，8TB機械硬盤，3千兆網卡，ubuntuserver20.04系統 |
臺 |
1 |
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5 |
AI分析服務器 |
NPU：國產芯片，算力不小于256Tops Int8；4個RJ45 10M/100M/1000M自適應以太網口；支持50路視頻同時推理，并向AI應用分發推理結果；八核*6 64位處理器，最高主頻2.3GHz，128G內存，1T SSD系統盤，2*GE+2*10GE接口。 |
臺 |
1 |
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6 |
AI智能視頻分析監控系統軟件 |
AI管理服務、AI流媒體服務設備配套 |
套 |
1 |
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7 |
圖像識別算法平臺軟件 |
AI分析設備配套,車輛、絞車視頻監測 |
套 |
1 |
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8 |
NVR |
32T硬盤 可接駁符合開放型網絡視頻接口協議、RTSP協議、GB28181協議的網絡攝像機 支持最高3200W像素高清網絡視頻的預覽、存儲、回放 支持H.265、H.264編碼前端自適應接入 支持IPC集中管理，包括IPC參數配置、信息的導入、導出和升級等功能 2個HDMI接口，2個VGA接口,可支持8K+1080P或雙4K輸出 視頻接入路數：32 網絡輸入帶寬：320Mbps 網絡輸出帶寬：256Mbps 網絡接口：2個，RJ4510M/100M/1000M自適應以太網口 USB接口：2個USB2.0（前置），2個USB3.0（后置） |
臺 |
1 |
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9 |
車輛管控應用軟件模塊 |
用車、車輛使用管理等功能 |
套 |
1 |
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10 |
智能物流應用軟件模塊 |
指定物資運輸管理、物資監控、裝料、卸料、轉運等功能 |
套 |
1 |
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11 |
礦井多媒體綜合信息發布軟件 |
到站提醒，信息發布 |
套 |
1 |
|
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|
12 |
APP應用軟件 |
5路RS485，支持ModbusRTU主從站協議； |
臺 |
10 |
|
|
提供 |
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2 |
礦用本安型標識卡 |
以32位處理器為核心，基于UWB無線定位技術， |
個 |
300 |
|
|
提供 |
|
3 |
礦用本安型 輸出電壓：6路本安DC18V |
臺 |
30 |
|
|
提供 |
|
|
5 |
車輛定位無線基站 |
Wifi6、通信距離≮200m |
臺 |
30 |
|
|
提供 |
|
6 |
礦用本安型聲光報警器 |
防爆型式：礦用本質安全型ExibⅠMb |
臺 |
15 |
|
|
提供 |
|
7 |
礦用本安型信號牌 |
額定工作電壓：DC18V。 |
臺 |
10 |
|
|
提供 |
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8 |
礦用本安型顯示器 |
用于煤礦下車輛定位和車輛信息采集等功能。具有wifi功能 |
臺 |
2 |
|
車載終端 |
提供 |
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9 |
礦用本安型攝像儀 |
工作電壓：DC（10.8～13.2）V； |
臺 |
4 |
|
前視、后視 |
提供 |
|
10 |
礦用本安型圖像處理攝像儀 |
防爆形式：礦用本質安全型“ExibIMb”； |
臺 |
2 |
|
防疲勞監控 |
提供 |
|
11 |
礦用本安型讀卡器 |
當UWB定位卡進入預設范圍時，讀卡器會發出聲光報警并輸出開關量控制被控設備停機閉鎖。讀卡器可以通過藍牙連接 a)讀卡器與標識卡具有雙向通訊功能； |
臺 |
2 |
|
暫定2輛車人員防接近保護預警 |
提供 |
|
12 |
礦用本安型車載超聲波雷達 |
礦用車輛距離障礙物的距離、1路RS485傳輸接口、報警范圍：(0.1～4.5)m； |
臺 |
16 |
|
|
提供 |
|
13 |
礦用隔爆兼本安型電源控制器 |
控制箱具有CAN總線、RS485總線、以太網通信聯網功能；具有邏輯控制處理功能；具有無線通信功能。 |
臺 |
2 |
|
|
提供 |
|
14 |
專用連接電纜 |
防碰撞設備使用 |
套 |
1 |
|
|
|
|
15 |
礦用本安型圖像處理攝像儀 |
攝像機：高清機芯，1/1.2"ProgressiveScanCMOS，不小于4倍變焦，800萬像素，帶照明 |
臺 |
10 |
|
用于車輛經過主要路口和絞車斜巷 |
提供 |
|
16 |
礦用澆封兼本質安全型穩壓電源 |
輸入電壓：AC127V |
臺 |
10 |
|
攝像儀配套使用 |
提供 |
|
17 |
車輛闖紅燈抓拍攝像機 |
像素:400萬，傳輸接口:百兆電口2路，百兆光纖2路，傳輸距離:≤20km，傳輸距離:≤100m，測速范圍:(4~400)kmh，測速精度:(-4~0)kmh，覆蓋距離:>150m，可調方向判別:支持，可判別來向和去向，超速抓拍:測行駛的車輛，可以抓拍超速的車輛圖片，由源供應:DC12V+25%，防護等級:IP65，防爆等級:Ex[ib]IMb |
套 |
2 |
|
配響應供電電源 |
提供 |
|
18 |
接口軟件 |
定制 |
套 |
1 |
|
從精確定位取數 |
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19 |
礦用本安型顯示屏 |
顯示點陣：80×320，全彩顯示。 以太網電接口：1路；以太網光信號2路； WiFi通信接口：1路 |
臺 |
1 |
|
|
提供 |
|
20 |
隔爆兼本安型多路電源 |
輸入電壓：AC（95~726）V，額定供電電壓：AC660V |
臺 |
1 |
|
礦用本安型顯示屏配套 |
提供 |
|
21 |
礦用光纜連接器 |
|
個 |
10 |
國產 |
|
|
|
21 |
接線盒 |
三通 |
個 |
100 |
國產 |
|
|
|
22.1 |
接線盒 |
二通 |
個 |
200 |
|
|
|
|
22.2 |
接線盒 |
4通 |
個 |
100 |
|
|
|
|
23 |
接線盒 |
BHD2-40/660(380)-3T |
個 |
10 |
國產 |
|
|
|
24 |
礦用阻燃單模鎧裝光纜 |
MGTS-4B1 |
米 |
10000 |
國產 |
|
提供 |
|
25 |
電纜 |
MHYV1X4(7/0.52) |
米 |
1000 |
國產 |
|
提供 |
|
26 |
電纜 |
MHYV1X6X7/0.52 |
米 |
2000 |
國產 |
|
提供 |
|
27 |
電纜 |
MHYV1X4(7/0.37) |
米 |
2000 |
國產 |
|
提供 |
|
28 |
電纜 |
MVV3X2.5 |
米 |
500 |
國產 |
|
提供 |
|
29 |
礦用光纜連接器 |
FJHG-6 |
臺 |
10 |
|
|
|
|
30 |
輔材 |
|
套 |
1 |
國產 |
|
|
|
|
三 |
架空乘人裝置鋼絲繩監測系統 |
|
|
|
|
|
|
1 |
工控機柜式主站 |
適配 |
臺 |
1 |
國產 |
|
|
|
2 |
礦用隔爆兼本安型信息分站 |
本安電源（12V/2A）給傳感器組供電 根據上位機命令，開啟或關閉主供電源，或停止鋼絲繩運行功能：解析識別、行程計量、信息互聯。 |
臺 |
2 |
國產 |
|
提供 |
|
3 |
礦用隔爆型速度傳感器 |
檢測速度：0-4m/s； 速度范圍：（0.5-2.5）m/s |
套 |
1 |
國產 |
|
提供 |
|
4 |
礦用本安型鋼 絲繩探傷用傳 感器 |
與被測鋼絲繩運行關聯，計量行程和損傷位置。 |
組 |
1 |
國產 |
|
提供 |
|
5 |
工程類磁化體 |
|
組 |
1 |
國產 |
|
|
|
6 |
安裝支架 |
|
組 |
1 |
國產 |
|
|
|
7 |
猴車鋼絲繩 自動探傷系統 |
顯示終端 |
套 |
1 |
國產
|
|
|
|
8 |
礦用本安型鋼絲繩探傷傳感器 |
適用繩徑：￠12-￠80 mm。 持續檢測繩長：≥10000m。 傳感器與鋼絲繩允許相對速度：1.0-20m/s。 傳感器與鋼絲繩允許間隙：10-50mm。 |
套 |
1 |
|
|
|
|
9 |
礦用隔爆兼本安型計算機 |
一體式設備 |
臺 |
1 |
|
|
提供 |
|
10 |
總線接口 |
USBCAN |
套 |
1 |
|
|
|
|
11 |
電纜 |
MHYV/MKVVR/ MHYVRP各1000米 |
米 |
1000 |
國產 |
|
提供 |
|
12 |
接入 |
系統接入輔助運輸管理平臺 |
項 |
1 |
|
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|
2.2資金落實情況：已落實
2.3交貨期：要求中標方在合同簽訂后50天內完成設備的安裝、調試，以及測試工作，使系統具備試運行條件并投入試運行。
2.4交貨
沒有在中國電力招標采購網（www.dl-yggm.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：李楊
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手 機：13683233285?
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