524國道秀洲王店至海寧海昌段工程（海寧段）（項目名稱）第TJ01標段施工招標

1．招標條件

本招標項目524國道秀洲王店至海寧海昌段工程（海寧段）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以（批文名稱及編號）浙發改項字〔2020〕273 號批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳準予行政許可決定書浙交許〔2020〕124號文批復（批復機關及文號）。項目業主為海寧市交通投資集團 （受發包人的委托海寧市通程建設開發 作為本項目的招標人，負責本項目的招標采購事宜），建設資金來自政府投資（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件? （最低要求）。[1]

2．項目概況與招標范圍

524國道秀洲王店至海寧海昌段工程主線全長約 7 公里，共分為秀洲段、海寧段、海鹽段(其中：秀洲段為主線 K34+714～K35+625 段，全長0.911 公里；海鹽段為主線K35+625～K39+300，主線全長3.675公里，其中 K39+300～K39+778 為海鹽段，由海寧代建；海寧段為主線K39+300～K41+650，主線全長段2.350 公里，其中K39+300～K39+778，為海鹽段，由海寧代建）。主線起點接524國道秀洲新塍至王店段，并與規劃中嘉海公路復線及嘉紹高速公路王店互通連接線形成十字交叉，起點樁號為K34+714，路線由北向南，跨越大橫港和規劃杭平申線，終點順接已在建524國道海寧海昌至尖山段，樁號為K41+650，路線全長約7公里。同步建設橫港連接線長約2.5 公里。本次招標范圍為524國道秀洲王店至海寧海昌段工程中的海寧段，路線全長2.350公里（K39+300～K41+650）（其中包括海鹽段K39+300～K39+778，由海寧代建），本次招標主線起點接海鹽段終點，位于斜港匯橋橋頭北側94m處，起點樁號為K39+300，路線由北向南，跨越杭平申線（III級航道、通航凈空60×7.0m），終點順接已在建524國道海寧海昌至尖山段（原08省道），并設置菱形互通連接湖鹽線，終點樁號為K41+650，本次招標全長2.350公里。本項目采用《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)中的雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度 27 米，橋涵設計荷載等級采用公路－I 級，其余技術指標應符合現行有關標準、規范的規定值，滿足中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）相關規定。本次招標共設特大橋1698.64米/1座（10×30+60+100+60+20+30+30+20+11×30+20+12×30+24+3×30+50+20+6×30m 變截面連續梁+預應力砼小箱梁+鋼板梁），另設互通式立體交叉1處（包括湖鹽線平面交叉）。本次招標概算總投資約4.4億元，其中建安費約3.02億元。//524國道秀洲王店至海寧海昌段工程（海寧段）土建施工招標劃分1個標段，本次招標為第TJ01標段:起訖樁號為K39+300～K41+650，路線長約2.350公里范圍內的路基、路面、橋涵、交叉工程、交通安全設施等。主要工程內容為：路基、路面、橋涵、交叉工程、交通安全設施等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括特大橋1698.64米/1座，互通式立體交叉1處（包括湖鹽線平面交叉）；計劃工期：29個月（883日歷天），缺陷責任期 24 個月。（說明本次招標項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等）。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備公路工程施工總承包一級及以上資質，具有“投標人須知前附表”附錄3業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：? 。

3.3 根據浙江省交通運輸廳最新信用評價結果，信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4投標人應列入交通運輸部網站(Http:// )全國公路建設市場信用信息管理系統最新公布的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標。

4．招標文件的獲取[3]

4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2、招標文件網上下載時間：2020年12月31日至2021年01月06日。

4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網