蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（一期）（項目名稱）第TJ02標段施工招標

1．招標條件

本招標項目蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（一期）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以（批文名稱及編號）浙發改項字〔2020〕283 號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳浙交許[2021]3號文批復（批復機關及文號）。項目業主為湖州潯蘇高速公路 ，建設資金來自自籌（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件/（最低要求）[1]

2．項目概況與招標范圍

2.1 本項目一期起于浙江省湖州市南潯鎮興隆村龍灣浜與江蘇省蘇州市桃源鎮廣福村交界處，順接江蘇省蘇臺高速公路（七都至桃源段）（即蘇震桃高速公路）終點，路線起點樁號為K0+000，路線于龍灣浜設南潯服務區，之后設高架橋往南跨橫新線、過興隆村，路線經嵇家浜、邱家灣、滸堰浜等村莊，沿規劃南潯息塘乾隆文化休閑旅游度假村西北角外圍分別跨息塘Ⅶ級航道和S213吳興至余杭公路（南潯至練市段），于吳家浜~北盜四一帶設南潯東互通及其連接線銜接S213吳興至余杭公路和潯練公路，之后路線沿500KV~1000 KV特高壓走廊帶西側布設，經嚴家埭、陸家橋，設雙塔斜拉橋跨湖嘉申線（雙林塘）和京杭運河Ⅲ級航道匯流口，之后經千家埭施浩村，連續跨新老花烏線，東宗線（顧家塘）規劃Ⅲ級航道后折向西南，與申嘉湖高速公路及練杭高速公路相交于練市樞紐處，改造練市樞紐為五路交叉樞紐，路線終于練市鎮民安村申嘉湖高速與練杭高速交叉點，路線終點樁號K10+213.217，主線實施終點樁號K10+128.658，練市樞紐實施終點樁號LHK1+505.090。路線全長約10.213km，其中南潯鎮范圍長約4.525km，對應樁號K0+000-K4+390.941、K4+428.067 -K4+561.928；練市鎮范圍長約5.688km，對應樁號K4+390.941-K4+428.067、K4+561.928-K10+213.217。高速公路主線全長約10.22公里，主線共設置橋梁9388米/7座（含樞紐及互通區主線橋、主線分離立交），其中特大橋7773米/4座，大橋1588米/2座，中小橋27米/1座；設樞紐互通1處（練市樞紐約一半工程量納入二期工程），一般互通1處，收費站1處，服務區、管理分中心、養護工區各1處及必要的交通輔助管理用房和設施。同步建設桃源、南潯東2條互通連接線，長約6.24公里，其中桃源互通連接線（浙江段）長1.91公里，南潯東互通連接線長4.33公里，桃源互通連接線（浙江段）不在本次招標范圍內。項目主線采用《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，整體式路基寬度34.5米。互通連接線均采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。本項目概算總投資為56.23億元，其中項目建筑安裝工程費約為33.49億元。2.2 招標范圍：本項目共設置2個土建施工標段。分別為第TJ01標段和第TJ02標段，其中第TJ01標段，主線起訖樁號為K0+034.901～K6+629.158，主線全長約6.59公里，京杭運河特大橋上跨湖嘉申線及京杭運河規劃Ⅲ級航道（施工環境復雜（跨越大河）、施工工藝復雜的橋梁工程），主要工程內容為本標段主線及南潯東互通及連接線范圍內的：路基、橋涵、交叉工程及K0+034.901～K10+213.217范圍內的路面等工程的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任。主要結構物包含嵇家浜特大橋1450米（預應力砼(后張)小箱梁）、 息塘大橋962.5米（本橋主跨60m鋼混組合梁，其余采用預應力砼(后張)小箱梁結構）、京杭運河特大橋2917.5米，（最大單跨288米，主橋上部結構為雙索面鋼箱組合梁斜拉橋，H形砼塔，引橋上部結構采用預應力砼(后張)小箱梁，其中第42孔上跨湖嘉申線及京杭運河規劃Ⅲ級航道，單孔雙向通航，第TJ01、TJ02標段以斜拉橋過渡墩（K6+629.158樁號）為界），路基約78萬立方米（主線和樞紐匝道路面采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性瀝青混凝土+10厘米SUP-25瀝青混凝土+20厘米水泥穩定碎石基層+34厘米水泥穩定碎石底基層；主線特大橋橋面鋪裝采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+ 6厘米SMA-10改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料），路面約17萬平方米，涵洞2座，軟基處理約7公里，建筑安裝工程費約18.61億元，土建第TJ02標：主線起訖樁號為K6+629～K10+213.217，主線全長約3.6公里，上跨申嘉湖杭高速設新練市樞紐，主要工程內容包括本標段主線及練市樞紐范圍內的：路基、橋涵、交叉等工程的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任。主要結構物包含：練市樞紐主線1號橋2104.5米（最大單跨150米，懸澆連續梁、預應力砼（后張）小箱梁、鋼板組合梁，上跨東宗線規劃Ⅲ級航道）、練市樞紐主線2號橋591米（預應力砼（后張）小箱梁，上跨申嘉湖杭高速），練市樞紐部分匝道（其中蘇州～湖州(C、Q匝道)、蘇州～上海（N、P匝道）、湖州至杭州方向匝道（D匝道）），路基約4萬立方米，軟基處理約2公里，建筑安裝工程費約8.22億元，2.3第TJ01標段計劃工期：施工期27個月，缺陷責任期為24個月。第TJ02標段計劃工期：施工期23個月，缺陷責任期為24個月（說明本次招標項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等）。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、具有公路工程施工總承包一級及以上資質，具有投標人須知附錄3中規定的施工業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：無。

3.3 根據浙江省交通運輸廳最新信用評價結果，信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4投標人應列入交通運輸部網站(Http:// )全國公路建設市場信用信息管理系統最新公布的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標。

4．招標文件的獲取[3]

4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2、招標文件網上下載時間：2021年01月19日至2021年01月25日。

4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網