柯橋至諸暨高速公路工程（項目名稱）第TJ01標段標段施工招標公告

1．招標條件

本招標項目柯橋至諸暨高速公路工程（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以（批文名稱及編號）浙發改項字〔2022〕51 號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳以浙交許〔2022〕5000047號文批復（批復機關及文號）。項目業主為紹興市柯諸高速公路 ，建設資金來自自籌（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件? （最低要求）[1]

2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：柯橋至諸暨高速公路工程路線起點位于柯橋區福全鎮王七墩村附近，與杭紹臺高速公路相交，并與杭金衢高速至杭紹臺高速聯絡線一道形成福全樞紐，起點樁號K0+000，路線向西南途經福全、柯巖、湖塘、漓渚，店口、姚江、暨陽等鄉鎮街道，接諸永高速的姚江樞紐，終點位于諸暨市暨陽街道浦陽新村附近學院路與浦陽路交叉口處，順接諸暨市柯諸高速與二環北路互通立交建設工程，終點樁號K39+271.577，路線全長約39.272公里，其中柯橋段長約10.658公里、諸暨段長約28.614公里。全線設樞紐互通2處（福全樞紐和姚江樞紐），一般互通5處（漓渚互通、店口南、店口互通、姚江互通、大侶互通）；橋梁共計約21972.677米/23座（含互通區主線橋7196.62m/9座)，其中特大橋約16121.197m/1座、大橋約5633.11m/19座、中小橋約218.37m/3座；隧道共計6497.5米/7座，其中短隧道755米/3座，單洞式隧道249米/1座，中隧道560米/1座，長隧道1710.5米/1座，特長隧道3352.5米/1座），服務區1處，停車區1處（與服務區合建），收費站6處（含主線收費站 1 處），管理分中心1處，養護工區1處，配置必要的交通輔助管理用房和設施。同步建設漓渚、店口2條互通連接線，共長約 8.7公里，其中漓渚互通連接線長約 6.265公里，店口互通連接線長約2.41公里。2.2 技術標準項目主線采用高速公路標準，設計速度100公里/小時，起點至姚江樞紐段為雙向六車道，路基寬度為33.5米；姚江樞紐至終點段為雙向四車道，路基寬度為26米。漓渚互通連接線、店口互通連接線均采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋梁設計汽車荷載等級采用公路—I級。2.3 招標范圍及標段劃分第TJ01標段：主線K0+000～K7+200范圍內的路基、橋涵、隧道、互通工程及漓渚互通連接線，主線K0+000～K39+271.577及連接線范圍內的路面工程（含底基層、基層、瀝青混凝土面層等）等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任，主要結構物包括大橋1054.24米/3座，隧道3295米/1.5座（其中瓦爿頂三車道隧道1710米，朱家塢三車道特長隧道1585米/0.5座）、福全樞紐（大橋3052.675米/7座，上跨營運中的杭紹臺高速公路）、漓渚互通及連接線（大橋992.02米/3座，中小橋227.16米/4座）等，具體工程數量2.4計劃工期第TJ01標段的計劃工期：1095日歷天（36個月），缺陷責任期24個月。（說明本次招標項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等）。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格，具有公路工程施工總承包特級資質，具有同類工程施工業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：/。

3.3 根據浙江省交通運輸廳最新信用評價結果，信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4投標人應列入交通運輸部網站(Http:// )全國公路建設市場信用信息管理系統最新公布的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標。

4．招標文件的獲取[3]

4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2、招標文件網上下載時間：2022年04月20日至2022年04月25日。

4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網