2022年11月22日上午，廣東交通集團(tuán)所屬汕梅高速改擴(kuò)建項目在梅州舉辦建設(shè)動員會，標(biāo)志著廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項目將全面開工建設(shè)。

　　據(jù)介紹，汕梅高速是廣東省東北部南北貨運(yùn)的重要通道，聯(lián)通粵贛閩三省，承擔(dān)著粵東北地區(qū)歸納紐帶(機(jī)場、鐵路、港口)集疏運(yùn)通道功能。跟著社會經(jīng)濟(jì)開展，汕梅高速部分山嶺重丘區(qū)路段的服務(wù)水平已不能滿足日益增長的車輛通行需求，成為制約地方經(jīng)濟(jì)開展的交通瓶頸，亟需施行改擴(kuò)建。改擴(kuò)建為雙向八車道汕梅高速改擴(kuò)建項目已列入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》及《廣東省歸納交通運(yùn)輸系統(tǒng)十四五開展規(guī)劃》。項目全長約88公里，起于與S17揭普惠高速穿插的揭陽紐帶互通，途經(jīng)揭陽市揭東區(qū)，梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區(qū)，總算與G25長深高速、S12梅龍高速穿插的程江紐帶互通。打造典型示范工程汕梅高速改擴(kuò)建項目是廣東省第一條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項目。既有道路建設(shè)年代較早，技術(shù)指標(biāo)偏低，且沿線與鐵路9次穿插，涉河流航道41處，國省道穿插6處，建設(shè)條件雜亂。項目穿越多條斷裂結(jié)構(gòu)，地形雜亂，地質(zhì)條件差，全線高邊坡共93處，最高坡高達(dá)87米，邊通車邊開挖，安全保暢難度極大。項目圍繞修舊、修舊超新的方針，在充分利舊的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌考慮改善行車安全性和服務(wù)水平，靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，合理確認(rèn)改擴(kuò)建計劃。“咱們結(jié)合山嶺重丘區(qū)特點(diǎn)，設(shè)置了多項設(shè)計專題和研究課題，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)和研發(fā)力氣，為汕梅高速改擴(kuò)建項目提供技術(shù)儲備和科技支撐，全力打造山嶺重丘區(qū)改擴(kuò)建高速公路典型示范工程。”汕梅高速改擴(kuò)建項目管理處副主任、主任工程師李勇泉介紹道。助力老區(qū)蘇區(qū)振興開展近年來，廣東省交通集團(tuán)積極推進(jìn)汕梅高速改擴(kuò)建項目的建設(shè)，不斷加速補(bǔ)齊粵東北山區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同開展、助力粵東北老區(qū)蘇區(qū)振興開展。項目的施行也得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС帧！懊分莞骷壊块T將仔細(xì)履行屬地職責(zé)，統(tǒng)籌各方力氣、和諧各方資源，加強(qiáng)服務(wù)保障，加速推進(jìn)征地拆遷、管線遷改等各項工作，和諧解決好項目推進(jìn)中的嚴(yán)重難題，切實(shí)保障項目無障礙施工，力促項目早建成、早通車。”梅州市有關(guān)負(fù)責(zé)人說。汕梅高速改擴(kuò)建項目的建成，對構(gòu)建廣東省一核一帶一區(qū)開展新格局，促進(jìn)粵東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、帶動地方經(jīng)濟(jì)開展及沿線產(chǎn)業(yè)布局升級，推進(jìn)沿線旅游業(yè)開展都將起到重要作用。