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青島地鐵8號線支線首個車站開工

   2023-01-18
核心提示:地區:青島行業:交通運輸進展階段:開工投資總額:建設單位: 建設內容及規模站長206米,寬24米,深21.5米項目簡介  1月17日
  • 區:青島
  • 業:交通運輸
  • 進展階段:開工
  • 投資總額:
  • 建設單位:
  • 建設內容及規模

           站長206米,寬24米,深21.5米

    項目簡介

      1月17日獲悉,日前,青島市地鐵8號線支線太湖路站順利通過開工條件驗收,成為2023年全線第一個正式開工的車站。

      地鐵8號線支線太湖路站長206米,寬24米,深21.5米,車站土石方約90000立方米,主體結構為2層無柱拱形車站,由中交一航局承建,車站主體及附屬均采用明挖法,開挖風險極高,且太湖路站作為太湖路站——站前大道站盾構區間的始發車站,計劃年底前完成主體結構施工,一年內要完成普通車站一年半的施工任務,工期十分緊張;地下分布著電力、燃氣等12種管線,施工環境復雜;場地硬化在冬季進行,氣溫條件要求高;臨建施工處于疫情政策調整期,用工十分緊張。

      為順利通過開工驗收、圓滿實現“12·31”主體結構封頂和太湖路站——站前大道站盾構區間盾構機按期始發節點目標,青島市地鐵8號線支線02工區項目部超前謀劃、科學統籌,多次召開專題會研討開工條件驗收事宜;積極與管遷單位溝通協調,精確梳理管線狀況,不斷優化施工作業思路,克服了交叉作業、管線復雜等不利因素,在未發生任何管線破壞事件的情況下,完成了基礎臨建施工工作;冬季施工混凝土場地硬化要求氣溫保持在6攝氏度以上,項目部僅利用6天的回暖時間便完成3000平方米的場地硬化;在疫情政策調整下用工緊張的情況下,管理人員親自參與施工生產工作,既當指揮官,更是戰斗員,30天便完成驗收前準備工作。

      最后,驗收組仔細檢查了開工前各項內業資料,并實地查看了施工現場。經參會各方研究討論,驗收組一致認為,太湖路站前內業資料準備齊全,現場施工條件準備充足,物資設備、人員準備完善,滿足正式開工條件要求,一致同意通過驗收。太湖路站成為了青島市地鐵8號線支線最短時間、2023年第一個、全線第九個完成開工條件驗收的車站。

      
     
     
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