4月19日獲悉，隨著鋼筋籠的緩緩入槽，上海軌道交通18號線二期工程土建1標通南路站首幅地墻在近日順利開工。通南路站位于上海市寶山區(qū)，是上海軌道交通18號線二期最后一座開工的車站，該站點的順利開工，標志著18號線二期全面進入建設(shè)階段，為18號線二期按計劃建成通車奠定了基礎(chǔ)。通南路站為地下三層島式站臺，雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車站長165m，標準段寬20.54m，端頭井寬25.4m，標準段基坑深25m，端頭井深26.64～26.97m。車站主體圍護結(jié)構(gòu)均采用1200mm厚地連墻，地連墻墻長47～50m，采用十字鋼板接頭。

　　在監(jiān)理單位、建設(shè)單位的支持和項目全體管理人員的辛勤付出下，順利解決管線搬遷、道路翻交等前期重難點問題，在繁忙的市區(qū)清理出了一片可供建設(shè)的施工區(qū)域。通南路站的順利開工，離不開上海市寶山區(qū)人民群眾的理解和支持。在后續(xù)施工中，上海軌道交通18號線二期1標項目部將繼續(xù)秉持中鐵一局勇于跨越，追求卓越的精神品質(zhì)，以十足的干勁和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度助力上海軌道交通快速發(fā)展；以優(yōu)良的工作作風和優(yōu)質(zhì)的工程建設(shè)展現(xiàn)中鐵一局精品軌道交通品牌。