項目所在地區：湖北省，宜昌市

一、招標條件
本三峽船閘消防供水管網等更新改造設計已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為其他資金，招標人為中國長江三峽集團有限公司。本項目已具備招標條件，現招標方式為公開招標。

二、項目概況和招標范圍
規模： /

范圍：本招標項目劃分為 1 個標段，本次招標為其中的：

(001)三峽船閘消防供水管網等更新改造設計招標；

三、投標人資格要求
(001三峽船閘消防供水管網等更新改造設計招標)的投標人資格能力要求：

（1）資質要求：具有獨立法人資格，具有工程設計綜合資質甲級。

（2）業績要求：具有2015年1月1日（以合同簽訂時間為準）以來造價不低于500萬元的消防水系統新建或改建工程的設計業績（須提供合同等證明材料）。

（3）人員要求：項目負責人具備高級工程師及以上職稱，且在上述（2）業績要求的業績中擔任過設計項目負責人（應提供設計合同或設計成果等證明材料），并為投標人在職員工（提供2022年7月以來至少6個月投標人為其繳納的社保證明）。

（4）信譽要求：投標人未處于限制投標的專業范圍及期限內。

（5）財務要求：2021、2022年財務無連續虧損（須提供2021 年、2022 年兩個年度經審計的財務報表）。

投標人不能作為其他投標人的分包人同時參加投標；招標人不接受兩個或兩個以上企業法人組成的聯合體的投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一招標項目投標。

本項目不允許聯合體投標。

四、招標文件的獲取
獲取時間：從2023年8月11日09時00分到2023年8月17日17 時00分

2.1 項目概況

三峽船閘采用雙線連續五級，每線船閘有5個閘室6個閘首，船閘主體段全長1621m。三峽船閘消防范圍主要包括12個閘首、10個閘室、4條管線廊道、4座變電所、24個人字門啟閉機房、6個集控樓（消防分控制室）、24個供水閥門室、28個排水泵房。

船閘消防供水采用水池自流供水的常高壓供水方式，消防供水源自三峽左岸高、中位供水系統，從船閘北坡247m 高程高位水池和蘇壇路旁215m 高程中位水池各引出1根DN600消防供水總管，分別沿船閘北坡和閘壩路上、下游邊沿向永久船閘區域敷設。高位水池DN600供水總管沿二閘首的公路橋下敷設，至雙線船閘的4條管線廊道內，并引出4根DN450消防供水分干管，分別向一、二、三級船閘供水；中位水池DN600供水總管沿船閘的南坡布置、四閘首的公路橋下敷設，至雙線船閘的4條管線廊道內，并引出4根DN450消防供水分干管，分別向四、五級船閘供水。4條高位供水分干管在三閘首公路橋下相互連通，4條中位供水分干管在五閘首公路橋下相互連通，形成各自環狀供水管網。所有DN450供水分干管每間隔一定距離均設置DN450檢修閥門。各消防用水設備的供水支管從供水分干管上接出，其控制閥門除消火栓和管線廊道水噴霧系統是安裝在用水設備附近外，其余控制閥門均安裝在閘首啟閉機房旁的消防閥門室內。

三峽船閘消防供水主體管道為普通鋼結構，經過近20年運行，存在以下問題：一是部分管道內銹蝕嚴重，銹穿射水情況頻發。二是247和215高程消防水池對外消防輸水管道主供水閥門、各分區閘閥、蝶閥，雨淋閥組前閘閥無法關緊，消防系統相關設備檢修困難。三是兩主供水管網分別為三個閘室消防設備供水，無法做到船閘單線單閘室單獨停水。針對對以上問題需在完成現場詳細勘查基礎上對系統進行優化設計。

三峽升船機消防范圍為上閘首、下閘首、船廂室及船廂，上游引航道和下游引航道，在上閘首左、右邊墩管線廊道中均布置有引接自D630×10消防干管的供水管各一根，各側的兩根供水管在進入塔柱高程182.00m廊道后匯接成一根D219×7供水管向承船廂室段供水，兩路引至承船廂段的D219×7供水管在塔柱高程196.0m觀光平臺處穿過承船廂室形成升船機供水管網。升船機消防管路中部分穿墻管銹蝕嚴重，需進行勘察后研究改造措施。

2.2 工程投資限額

三峽船閘消防供水管網等更新改造設計項目工程造價總費用不超過3000萬元。（限額設計）。

2.3 招標范圍

三峽船閘消防供水管網等更新改造方案設計（含設計概算），及后續設計（包括方案優化、招標設計、施工詳細設計及后期現場服務等）。

主要工作內容包括：

1.三峽船閘消防管網整體優化設計方案：三峽船閘為雙線五級船閘，其消防水系統可分為高位水池及中位水池供水兩個管網，目前無法做到船閘單線單閘室單獨停水，因此，需提出管網線路優化設計方案，增設檢修閥、減壓閥等閥門，達到滿足單線單閘室單獨停水的檢修要求。同時，對管道系統內各類閥門進行全面檢查，對銹蝕嚴重、頻繁漏水的閥門進行更換；部分閥門布置不合理，有些閥門不能排空，需要對船閘和升船機消防系統各類閥門的布置位置或型號進行優化，以便于現場檢修。

2.管道改造方式：對于船閘消防管道，根據三峽船閘消防管網優化設計方案研究整體改造方式；對于升船機消防管道系統，需在勘察現場銹蝕情況的基礎上，確定改造范圍，由于升船機銹蝕管道多為穿墻管，更換不便，需研究合適的改造方式。

3.消防栓位置調整方案：三峽船閘公路橋上的消防栓（每閘首2個，共12個）和三升船機下游消防栓（2個）因埋于混凝土結構內，埋管露出位置多有銹穿射水情況。對消防栓的布設位置調整方案進行設計，以便于后期的保養維護。

4.三峽船閘供水管網更新改造施工工序和保障措施：現有船閘消防水系統在停水維護或檢修時往往會大面積停水，無可靠的第二消防水源，且目前船閘基本每日均會有載有危險品的船舶通過，如遇消防水系統長時間停水，則危險品過閘風險大大增加。因此，需研究船閘供水管網更新改造期間的施工工序和保障措施，盡量縮短停水時間。

5.運行管理措施：考慮到供水管網中的閥門在長期不用的情況下容易發生故障且不易察覺，因此需考慮制定改造后的運行管理措施，提出運行管理動機測試要求，使所有設備半年內動機全覆蓋，確保閥門處于有效狀態。

注：① 本次投標需提供的成果包含三峽船閘消防供水管網等更新改造方案設計（包括投資估算），具體要求詳見“第七章 技術條件和服務要求”；

② 后續設計為中標之后的合同工作內容，后續設計內容包括：方案優化、招標設計、施工詳細設計以及后續現場技術服務；

③ 投標報價應包括上述①②的全周期工作內容；其中招標設計工作內容為：招標工程量清單編制、招標文件技術部分編制等。

2.3 服務期

計劃開工時間為2023年9月1日，本項目計劃總工期為90日歷天，實際開工時間以合同簽訂之日為準。

合同簽訂后30天內完成三峽船閘消防供水管網更新改造現場詳細踏勘，并提交閥門更新改造設計成果及施工招標文件技術部分，踏勘后30天內依據現場勘查情況完成整體改造方案優化與完善；優化完善方案通過招標人審批后，30天內提交（三峽船閘消防水系統管道，升船機消防系統部分壞損管道等更新或改造）的施工招標成果（施工招標文件和工程量清單）。

項目服務期限：從設計合同簽訂之日起，至本項目所有工程通過竣工驗收之日止。

3 投標人資格要求

3.1 投標人資格要求詳見本招標公告“三、投標人資格要求”。

4 招標文件的獲取

4.1 招標文件發售時間見本招標公告“四、招標文件的獲取”。

4.2 招標文件僅提供電子版，售價：人民幣500元，售后不退。

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