蘇南運河蘇州長橋改建工程軌道保護第三方監測項目（SNYH-SZ-CQGDJC標段）招標公告1、招標條件蘇南運河蘇州長橋改建工程軌道保護第三方監測項目資金已落實，
現招標人委托招標代理國信國際工程咨詢集團股份 對SNYH-SZ-CQGDJC標段進行國內公開招標，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標文件規定的內容和時間要求，參加本項目的投標。
2、項目概況與招標范圍2.1項目概況蘇南運河蘇州長橋改建工程起自蘇州市吳中區碧波街口，向北跨越蘇南運河，終于蘇州市吳中區東吳塔環島口，路線全線長 563米，其中橋梁長416米。
按二級航道通航標準建設，最大通航船舶等級為2000噸級，橋梁通航孔按二級雙線航道標準布置，凈空不小于70×7(米)，并一孔跨越通航水域。
改建后橋梁跨徑布置為（5×30+107.2+5×30）m，其中主橋為下承式弧形鋼箱系桿拱橋，兩側引橋均為30m跨徑簡支小箱梁。
主橋采用鋼結構系桿拱，下部采用樁柱式墩，樁徑為1.5m，樁長約50-60m。
引橋采用組合箱梁，下部采用樁柱式墩及樁柱式橋臺，樁基直徑1.2m、1.5m，樁長40-60m。
南側接線道路位于軌道交通區間結構上方，最大填高約3.6m。
樁基、橋墩距軌道交通區間結構水平凈距分別為2.7m 、3.0m，0#橋臺上跨軌道交通區間隧道，5號、6號橋墩基坑挖深4m。
根據蘇州軌道公司相關要求，軌道保護監測長度在影響范圍兩側各延伸50m，計663m，運行線路需采用自動化監測。
2.2招標范圍本次招標設1個標段，即SNYH-SZ-CQGDJC標段。
招標范圍為：軌道交通線結構監測及基坑監測。
軌道交通線結構監測包括：道床豎向位移、拱腰水平及豎向位移、拱頂豎向位移、凈空收斂等，具體按《蘇州市軌道交通保護第三方監測技術管理辦法》（蘇軌集字[2023]196號文）執行。
基坑監測包括：圍護結構頂部水平及豎向位移、駁岸水平及豎向位移監測等。
具體工作內容詳見工程量清單。
2.3工作周期：軌道結構監測周期為工程樁施工開始至橋梁結構全部施工完成，面層瀝青砼澆筑完成，或航道疏浚、駁岸加固工程完成。
橋墩基坑監測周期為土方開挖至橋臺施工結束，土方回填完成。
具體監測頻次應滿足軌道公司相關要求、基坑監測規范及相關評審要求。
3、投標人資格要求3.1資質要求：（1）投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證。
（2）具有工程勘察綜合類甲級資質或工程勘察專業類（巖土工程、工程測量）甲級資質。
3.2信譽要求：（1）在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于C級（服務類）（以

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