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關(guān)于鐵路裝備有限責(zé)任公司C80型貨車走行及制動(dòng)系統(tǒng)車載智能診斷技術(shù)研究項(xiàng)目招標(biāo)公告

   2025-02-27
核心提示:鐵路裝備C80型貨車走行及制動(dòng)系統(tǒng)車載智能診斷技術(shù)研
   鐵路裝備C80型貨車走行及制動(dòng)系統(tǒng)車載智能診斷技術(shù)研究公開招標(biāo)現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
 
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
 
    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.2 項(xiàng)目概況
鐵路裝備公司是集團(tuán)產(chǎn)運(yùn)銷一體化運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,管理著5萬多輛鐵路自備貨車,其中C80型貨車是公司主力運(yùn)輸車型,保有量約30,000輛。隨著集團(tuán)重載1萬噸、2萬噸列車的持續(xù)開行,對(duì)車輛運(yùn)用安全、檢修效率及周轉(zhuǎn)效率提出了更高要求。
鐵路貨車輪對(duì)、軸承作為影響車輛運(yùn)用質(zhì)量的主要問題之一,存在監(jiān)測(cè)不及時(shí),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)少,檢修過程中的故障檢測(cè)靠人工,檢測(cè)效率低且存在誤判、漏判的問題。而空氣制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)前沒有監(jiān)測(cè)設(shè)備,只能在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下通過大量人員進(jìn)行高頻次的制動(dòng)系統(tǒng)檢查作業(yè),采用聽聲、目視、敲擊等方式來判定是否存在故障,檢測(cè)耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),作業(yè)效率低,作業(yè)針對(duì)性差。上述問題對(duì)鐵路貨車車輛的運(yùn)行造成一定安全隱患,影響貨車車輛檢修運(yùn)維的效率。
鐵路裝備公司結(jié)合自身車輛檢修業(yè)務(wù)數(shù)字化提升需求,按照重大科技攻關(guān)行動(dòng)綱要(2023—2025年)2024 年重點(diǎn)方向:重載鐵路貨車智能監(jiān)測(cè)的要求,開展“C80型貨車走行及制動(dòng)系統(tǒng)車載智能診斷技術(shù)研究”,在鐵路裝備既有車載監(jiān)測(cè)、軸端發(fā)電和貨車通信組網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)上,開展輪對(duì)踏面、滾動(dòng)軸承、制動(dòng)系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)及在線診斷相關(guān)技術(shù)攻關(guān),研制“鐵路貨車車載智能監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)”,并在324輛C80型鐵路貨車上安裝應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路貨車狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與診斷、故障的精準(zhǔn)定位及分析,讓管理人員隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),為更好地做到合理檢修、精準(zhǔn)檢修提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)及技術(shù)支撐。
 
標(biāo)段劃分:本項(xiàng)目共劃分為 1個(gè)標(biāo)段。
 
服務(wù)地點(diǎn):由甲方指定。 
 
    2.2 其他:/
 
    2.3 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo):項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容如下:
 
    1.針對(duì)鐵路貨車車輛的走行部滾動(dòng)軸承及輪對(duì)踏面在線診斷研究
 
    (1)研究鐵路貨車車輛滾動(dòng)軸承及踏面在線監(jiān)測(cè)及診斷方案                                         
 
    1)研究走行部在線診斷系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)方案,研究監(jiān)測(cè)對(duì)象的振動(dòng)、沖擊、溫度、轉(zhuǎn)速等信號(hào)的采集方案。
 
    2)研究建立滾動(dòng)軸承、輪對(duì)踏面在線故障診斷模型。
 
    (2)研究走行部在線診斷系統(tǒng)各部件的安裝方案
 
    2.針對(duì)鐵路貨車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)研究                               
 
    (1)研究車輛制動(dòng)系統(tǒng)列檢過程的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案。
 
    (2)研究車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障判定邏輯,開發(fā)診斷程序。 
 
    3.車載智能監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)時(shí)空同步及數(shù)據(jù)傳輸研究
 
    (1)研究建立可靠、安全的實(shí)時(shí)通信平臺(tái),采用國(guó)產(chǎn)化北斗定位模組實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)定位及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的精準(zhǔn)授時(shí),為各監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)提供時(shí)間戳和位置戳,實(shí)現(xiàn)各監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)間與空間的同步。
 
    (2)研究智能監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的預(yù)警、報(bào)警數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸方案,使關(guān)鍵數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)傳輸至地面數(shù)據(jù)中心。
 
    4.多監(jiān)測(cè)模塊系統(tǒng)集成方案研究                         
 
    (1)結(jié)合鐵路貨車車載自發(fā)電供電能力及各監(jiān)測(cè)模塊的需求,研究各模塊在車載系統(tǒng)中的統(tǒng)一融合方案
 
    1)研究系統(tǒng)電源管理方案。        
 
    2)研究系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理及傳輸方案。
 
    (2)研究多模塊集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及安裝方案,從安全、適用角度出發(fā),評(píng)估安裝對(duì)車輛運(yùn)用、檢修的影響。
 
    (3)研究在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在地面的深度利用及可視化方案
 
    1)研究單類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)獨(dú)立分析、多類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)融合挖掘及各車輛數(shù)據(jù)分級(jí)展示。
 
    2)研究形成鐵路貨車車輛及車列的健康評(píng)估及管理模型,支撐車輛日常運(yùn)用及檢修決策,輔助鐵路運(yùn)行線路問題的分析,使地面運(yùn)維及管理人員實(shí)時(shí)且準(zhǔn)確掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)。
 
    5.研究建立鐵路貨車智能監(jiān)測(cè)及應(yīng)用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范                         
 
    (1)研究建立適用于鐵路貨車的車載智能監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
 
    (2)研究建立基于智能監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的鐵路貨車車輛健康評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(對(duì)HCCBM的補(bǔ)充)、在線運(yùn)維及地面檢修指導(dǎo)規(guī)范(試行)。
 
    6.研究鐵路貨車智能監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)信息安全防護(hù)                         
 
    (1)研究信息安全等級(jí)保護(hù)、鐵路關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),解決系統(tǒng)邊界防護(hù)、終端防護(hù)等安全問題。
 
    具體以技術(shù)文件為準(zhǔn)。
 
    2.4 項(xiàng)目總工期:合同簽訂后36個(gè)月。
 
3.投標(biāo)人資格要求
 
    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求:
 
    【1】資質(zhì)要求:(1)投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
 
    【2】財(cái)務(wù)要求:/
 
    【3】業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人自2022年1月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),須具有軌道交通的車載采集裝置或診斷程序或數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目合同業(yè)績(jī)不少于1份,投標(biāo)人須提供項(xiàng)目合同掃描件(合同掃描件須至少包含合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁)。
 
    【4】信譽(yù)要求:/
 
    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求:投標(biāo)人應(yīng)專門指定一人作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人須具有高級(jí)技術(shù)職稱,提供職稱證明。
 
    【6】其他主要人員要求:/
 
    【7】科研設(shè)施及裝備要求:/
 
    【8】其他要求:?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),
 
    否則相關(guān)投標(biāo)均無效。
 
    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 /
 
4.招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-02-27 14:00:00,招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-03-04 16:00:00。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請(qǐng)聯(lián)系辦理供應(yīng)商入庫事宜,成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的購買!為保證您
 
能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書流程請(qǐng)聯(lián)系 010-68818478
 
聯(lián)系人:劉工
 
手機(jī):13681557910 (微信同號(hào))
 
 
 
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