準能集團空冷機組風機自動化變頻的多源優化控制研究及應用公開招標項目（第2次）招標公告
1.招標條件
本招標項目名稱為：準能集團空冷機組風機自動化變頻的多源優化控制研究及應用公開招標，招標人為準格爾能源有限責任公司，項目單位為：，資金來源為自籌。本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
本招標項目名稱為：準能集團空冷機組風機自動化變頻的多源優化控制研究及應用公開招標，招標人為準格爾能源有限責任公司，項目單位為：，資金來源為自籌。本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1 項目概況：
直接空冷機組在我國東北、華北、西北地區大量使用，而冬季的嚴寒、夏季的酷暑、春秋兩季的大風等外部環境、運行工況的變化多端，使得工程人員需采取各種措施應對極端環境條件對空冷機組的不利影響。當前仍然存在的問題主要是夏季背壓過高和冬季防凍。夏季，由于環境溫度的影響，空冷機組背壓過高，當背壓超過最高設置時，為安全考慮，機組被迫降負荷運行，若夏季發生大風，風速超過8m/s，在短時間內機組背壓發生大幅變化，汽輪機運行安全性受到較大影響;冬季，由于直接空冷凝汽器在室外露天布置，在寒冷的冬季有發生冰凍的危險，尤其是在設備啟動過程中、負荷較低時及系統中聚集不可凝氣體的位置，更易發生凍結。這是空冷系統面臨的一個最為嚴重的問題。直接空冷凝汽器系統結冰，會使管束和凝結水管變形，嚴重時會將管子凍裂，造成相關的設備停運。另外，受北方沙塵氣候及環境灰塵的影響，空冷島翅片管束積灰，積灰和雨水混合造成翅片管束結垢，引起空冷島換熱能力的下降。
直接空冷發電機組空冷風機的電耗占廠用電比例很大，大約為8%~15%左右。如何進行空冷風機的優化運行，降低廠用電量是本課題立項的主要原因。本課題研究的目的，一方面是實現空冷機組防凍風險的定量分析，在分析防凍機理的基礎上，定性定量地給出防凍風險的調控機制，為直接空冷機組的安全運行打好理論基礎，也為冬季機組的低背壓經濟運行提供安全保證。
同時，為響應國家節能降耗號召，提高直接空冷機組經濟性和安全性成為電力系統節能降耗的一個重要方式。本項目通過研究大型直接空冷機組在不同運行負荷、不同環境溫度下的最優空冷島風機運行方式，進而確定機組在上述條件下的最佳運行背壓，可以為指導電廠運行、提高機組運行的經濟性提供詳盡及可供借鑒的數據。由于空冷島采用空氣作為直接散熱冷卻介質，機組設計煤耗高，運行節能降耗潛力大。
本項目的實施將從提高設備檢驗檢測的自動化水平，促進新技術、新方法在特種設備檢驗檢測領域的深度應用。通過項目開展，將顯著提升效率和發電企業安全。
2.2招標范圍（主要研究內容及預期目標）：
（1）研究直接空冷系統特性模型的建立方法
空冷凝汽器是直接空冷系統最主要的換熱設備，而環境風場對直接空冷凝汽器的安全和經濟運行有著重要的影響，因此，利用流體力學計算空冷凝汽器單元在不同環境風向、風速條件下的外部流場以進行數值模擬分析，進而研究空冷島系統整體受典型爐后來風條件的影響規律，以更全面的掌握直接空冷凝汽器的運行特性。
在這部分，我們通過明確研究對象概況，對空冷島周圍的建筑物進行合理簡化，建立空冷島幾何模型并進行網格劃分，利用邊界條件和控制方程等，建立空冷島數值模型，利用數值模型計算典型工況得到建模樣本，并建立冷端特性模型，為后續直接空冷系統的特性研究與運行優化提供模型基礎。
（2）直接空冷系統的特性分析
空冷機組風機絕大多數時間段都處于典型工況下運行，對典型工況進行研究是優化風機的必要過程?；诘谝徊糠值目绽鋶u數值模型，我們需重點分析典型工況下空冷島流場和溫度場的分布情況，探究風機群集群因子和各個風機入口空氣溫度的影響情況。
第二部分基于第一部分的空冷島數值模型，我們需重點分析典型工況下空冷島流場和溫度場的分布情況，并研究風機群集群因子和各個風機入口空氣溫度的變化規律。深入分析典型條件下直接空冷機組冷端系統的變工況特性，并探索環境對機組背壓的影響規律。
（3）設計直接空冷系統運行優化的方式
空冷機組由于風機多，電耗大，提高風機轉速一方面可以降低排汽壓力，機組能夠多發電，但另一方面，風機轉速的提高也增加了電耗。因此，確定出風機的最佳轉速是優化運行的關鍵之一。
第三部分主要設計直接空冷系統運行優化的方式，建立基于模擬的背壓與汽輪機凈功率模型，利用智能算法確定汽輪機變工況下的經濟背壓和經濟轉速，總結分析不同工況下經濟背壓和經濟轉速的變化規律，進而分析環境風對經濟背壓及汽輪機最大凈發電功率的影響。
（4）狀態監測及運行優化系統的設計與開發
為實際實現空冷機組的自動多源優化控制并加以應用，必須開發一個系統，能聚合所需的傳感器數據進行實時的狀態檢測，并用各模型開發成獨立可執行智能分析，生成調整優化的控制目標程序，并實時將控制信息下方控制機組的運行，優化調節機組的運行狀態。
第四部分將完成基于軟件開發平臺完成直接空冷系統狀態監測及運行優化系統的設計與開發。完成的整個軟件系統可實際投入使用，一定程度上替代人工對空冷島控制環節的干預。
2.3項目總工期（項目研究進度及完成時間）：
本項目的服務期限為自本項目合同簽訂之日開始，至12個月后為止。
具體服務進度要求以簽訂的合同為準。
2.2其他：見第一章
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1 項目概況：
直接空冷機組在我國東北、華北、西北地區大量使用，而冬季的嚴寒、夏季的酷暑、春秋兩季的大風等外部環境、運行工況的變化多端，使得工程人員需采取各種措施應對極端環境條件對空冷機組的不利影響。當前仍然存在的問題主要是夏季背壓過高和冬季防凍。夏季，由于環境溫度的影響，空冷機組背壓過高，當背壓超過最高設置時，為安全考慮，機組被迫降負荷運行，若夏季發生大風，風速超過8m/s，在短時間內機組背壓發生大幅變化，汽輪機運行安全性受到較大影響;冬季，由于直接空冷凝汽器在室外露天布置，在寒冷的冬季有發生冰凍的危險，尤其是在設備啟動過程中、負荷較低時及系統中聚集不可凝氣體的位置，更易發生凍結。這是空冷系統面臨的一個最為嚴重的問題。直接空冷凝汽器系統結冰，會使管束和凝結水管變形，嚴重時會將管子凍裂，造成相關的設備停運。另外，受北方沙塵氣候及環境灰塵的影響，空冷島翅片管束積灰，積灰和雨水混合造成翅片管束結垢，引起空冷島換熱能力的下降。
直接空冷發電機組空冷風機的電耗占廠用電比例很大，大約為8%~15%左右。如何進行空冷風機的優化運行，降低廠用電量是本課題立項的主要原因。本課題研究的目的，一方面是實現空冷機組防凍風險的定量分析，在分析防凍機理的基礎上，定性定量地給出防凍風險的調控機制，為直接空冷機組的安全運行打好理論基礎，也為冬季機組的低背壓經濟運行提供安全保證。
同時，為響應國家節能降耗號召，提高直接空冷機組經濟性和安全性成為電力系統節能降耗的一個重要方式。本項目通過研究大型直接空冷機組在不同運行負荷、不同環境溫度下的最優空冷島風機運行方式，進而確定機組在上述條件下的最佳運行背壓，可以為指導電廠運行、提高機組運行的經濟性提供詳盡及可供借鑒的數據。由于空冷島采用空氣作為直接散熱冷卻介質，機組設計煤耗高，運行節能降耗潛力大。
本項目的實施將從提高設備檢驗檢測的自動化水平，促進新技術、新方法在特種設備檢驗檢測領域的深度應用。通過項目開展，將顯著提升效率和發電企業安全。
2.2招標范圍（主要研究內容及預期目標）：
（1）研究直接空冷系統特性模型的建立方法
空冷凝汽器是直接空冷系統最主要的換熱設備，而環境風場對直接空冷凝汽器的安全和經濟運行有著重要的影響，因此，利用流體力學計算空冷凝汽器單元在不同環境風向、風速條件下的外部流場以進行數值模擬分析，進而研究空冷島系統整體受典型爐后來風條件的影響規律，以更全面的掌握直接空冷凝汽器的運行特性。
在這部分，我們通過明確研究對象概況，對空冷島周圍的建筑物進行合理簡化，建立空冷島幾何模型并進行網格劃分，利用邊界條件和控制方程等，建立空冷島數值模型，利用數值模型計算典型工況得到建模樣本，并建立冷端特性模型，為后續直接空冷系統的特性研究與運行優化提供模型基礎。
（2）直接空冷系統的特性分析
空冷機組風機絕大多數時間段都處于典型工況下運行，對典型工況進行研究是優化風機的必要過程?；诘谝徊糠值目绽鋶u數值模型，我們需重點分析典型工況下空冷島流場和溫度場的分布情況，探究風機群集群因子和各個風機入口空氣溫度的影響情況。
第二部分基于第一部分的空冷島數值模型，我們需重點分析典型工況下空冷島流場和溫度場的分布情況，并研究風機群集群因子和各個風機入口空氣溫度的變化規律。深入分析典型條件下直接空冷機組冷端系統的變工況特性，并探索環境對機組背壓的影響規律。
（3）設計直接空冷系統運行優化的方式
空冷機組由于風機多，電耗大，提高風機轉速一方面可以降低排汽壓力，機組能夠多發電，但另一方面，風機轉速的提高也增加了電耗。因此，確定出風機的最佳轉速是優化運行的關鍵之一。
第三部分主要設計直接空冷系統運行優化的方式，建立基于模擬的背壓與汽輪機凈功率模型，利用智能算法確定汽輪機變工況下的經濟背壓和經濟轉速，總結分析不同工況下經濟背壓和經濟轉速的變化規律，進而分析環境風對經濟背壓及汽輪機最大凈發電功率的影響。
（4）狀態監測及運行優化系統的設計與開發
為實際實現空冷機組的自動多源優化控制并加以應用，必須開發一個系統，能聚合所需的傳感器數據進行實時的狀態檢測，并用各模型開發成獨立可執行智能分析，生成調整優化的控制目標程序，并實時將控制信息下方控制機組的運行，優化調節機組的運行狀態。
第四部分將完成基于軟件開發平臺完成直接空冷系統狀態監測及運行優化系統的設計與開發。完成的整個軟件系統可實際投入使用，一定程度上替代人工對空冷島控制環節的干預。
2.3項目總工期（項目研究進度及完成時間）：
本項目的服務期限為自本項目合同簽訂之日開始，至12個月后為止。
具體服務進度要求以簽訂的合同為準。
2.2其他：見第一章
3.投標人資格要求
3.1資質條件和業績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊具有獨立法人資格，應是從事工控自動化、電氣化或電力系統科研等研發、設計的重點高?；蚩蒲性核?。投標人承擔本招標課題不得涉及第三方知識產權。
【2】財務要求：投標人須沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結，破產狀態。
【3】業績要求：2017年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人需提供承擔過工控自動化、電氣化或電力系統科研或相關項目業績至少1份，投標人需提供能證明本次招標業績要求的合同文件及驗收文件掃描件。 具有固定的研發場所、科研設施、研發團隊（提供證明材料）。
【4】信譽要求：未被國家市場監督管理總局國家企業信用信息公示系統網站（www.gsxt.gov.cn）列入經營異常名錄或嚴重違法失信企業名單；未被國家公共信用信息中心“信用中國”網（www.creditchina.gov.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人或失信黑名單；未被最高法中國執行信息公開網（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執行人清單。
【5】項目負責人的資格要求：項目（課題）負責人應為投標人單位正式員工，具有博士學位及高級技術職稱，從事電氣工程領域的研發、設計工作5年及其以上，具備兩項及以上電氣工程領域課題的科研開發業績與成功經驗。須有充分的技術支撐力及全面的科研人員。項目負責人及主要技術負責人提供相關學歷證書及職稱證明文件，并提供相關獲獎證書。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設備要求：/
【8】其他要求：/
<<<母子公司資質業績不得互相借用>>>
3.2本項目接受聯合體投標。
3.1資質條件和業績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊具有獨立法人資格，應是從事工控自動化、電氣化或電力系統科研等研發、設計的重點高?；蚩蒲性核?。投標人承擔本招標課題不得涉及第三方知識產權。
【2】財務要求：投標人須沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結，破產狀態。
【3】業績要求：2017年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人需提供承擔過工控自動化、電氣化或電力系統科研或相關項目業績至少1份，投標人需提供能證明本次招標業績要求的合同文件及驗收文件掃描件。 具有固定的研發場所、科研設施、研發團隊（提供證明材料）。
【4】信譽要求：未被國家市場監督管理總局國家企業信用信息公示系統網站（www.gsxt.gov.cn）列入經營異常名錄或嚴重違法失信企業名單；未被國家公共信用信息中心“信用中國”網（www.creditchina.gov.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人或失信黑名單；未被最高法中國執行信息公開網（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執行人清單。
【5】項目負責人的資格要求：項目（課題）負責人應為投標人單位正式員工，具有博士學位及高級技術職稱，從事電氣工程領域的研發、設計工作5年及其以上，具備兩項及以上電氣工程領域課題的科研開發業績與成功經驗。須有充分的技術支撐力及全面的科研人員。項目負責人及主要技術負責人提供相關學歷證書及職稱證明文件，并提供相關獲獎證書。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設備要求：/
【8】其他要求：/
<<<母子公司資質業績不得互相借用>>>
3.2本項目接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，購標前必須完成供應商注冊。
4.2購標途徑：已完成注冊的投標人請在線完成招標文件的購買。
4.3招標文件開始購買時間2021-05-01 09:00:00，招標文件購買截止時間2021-05-12 16:30:00。
4.4招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1包500.0元，售后不退。
4.1凡有意參加投標者，購標前必須完成供應商注冊。
4.2購標途徑：已完成注冊的投標人請在線完成招標文件的購買。
4.3招標文件開始購買時間2021-05-01 09:00:00，招標文件購買截止時間2021-05-12 16:30:00。
4.4招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1包500.0元，售后不退。