| 招標
1.招標條件 招標人已與華府建工 轉山丘項目部（項目業主）簽訂轉山丘跨蘭海高速鋼箱梁施工分包合同（合同編號：LZLQ-2021-011），擬對該項目鋼箱梁制造及現場安裝焊接的施工進行勞務分包，分包工程資金來源已落實。分包工程已具備招標條件，現進行公開招標。 2.分包工程概況與招標范圍 2.1 項目概況：本工程為轉山丘跨蘭海高速鋼箱梁制作安裝工程項目。 轉山丘大橋位于轉山丘南側約 50m，呈東西走向。 轉山丘大橋上跨貴遵高速公路、川黔鐵路、規劃道路及灌溉渠，橋梁分左右幅設計，左幅橋位于直線、緩和曲線及 R=455.75m 的圓曲線上，右幅橋位于直線、緩和曲線及 R=444.25m的圓曲線上,最大橋面縱坡 4.0%，單幅橋寬均為 10.5m。 本橋左右幅橋長均為 906.0m，全橋橋面積為 19026m2。共分為6聯，其中第三聯為鋼箱梁上跨蘭海高速，長度為56m。 龍場至扎佐道路于 K11+143 處上跨蘭海高速公路，與擬建道路相交處的蘭海高速公路里程約為 K1324+900，斜交角度 59°，按斜橋正做布置。蘭海高速公路現狀全寬 25m，雙向四車道，中央為 1m 的中央分隔帶。 2.2 建設 鋼箱梁總成及安裝在貴州省修文縣項目安裝現場。 2.3 招標內容：勞務分包項目包含鋼箱梁制造安裝約755.7t。主要施工內容包括（但不限于）： ①鋼箱梁單元件制作：鋼材卸車轉運，零件下料、拼裝、焊接（含剪力釘焊接）、打磨、支座墊板機加工、矯正、報檢，單元件裝車（包含廠內轉運）等；制作 ②鋼箱梁總成：單元件卸車，總成胎架制作、安裝、拆除，鋼箱梁的拼裝、焊接、打磨、矯正、報檢、配合吊裝并轉運至安裝現場。 ③鋼箱梁安裝：鋼箱梁吊裝就位后的測量、微調。碼縫、焊接、打磨、報檢。 以及為完成以上工作所需的臨時附屬件（如吊耳等）和安裝工作平臺的制作、安裝、拆除；配合招標人做好跨高速公路交通管制措施；設置安全防護措施；投標人施工所需的臨建設施修建、維護運行、拆除、清理等；文明施工與施工環保措施；現場雜物的清理；施工人員個人安全防護措施；保險等工作；完成上述工作中所需的各種工裝（除甲供外）的制作（含材料）、驗收以及安裝拆除等。 招標人提供制作所需的勞務作業場所；鋼箱梁制作安裝所需的鋼板、U肋鋼帶成品、剪力釘、總拼胎架材料、吊耳、臨時匹配件、碼板、安裝現場所需的安全設施材料（如欄桿、安全網等，投標人施工人員個人安全設施及勞保用品乙方自備）；施工現場供電設施；現場卸車、總拼、轉運、安裝所需起重設備；現場安全、文明施工的安全標志牌；現場梁段的轉運配合、及吊裝設備等，其他材料及設備招標人均不提供，由投標人自行解決并承擔相應費用。 2.4 計劃工期：暫定150日歷天,2022年1月10日至2022年6月8日，具體時間以招標人通知時間為準。 2.5 質量要求：鋼箱梁單元件制作、鋼箱梁總成及鋼箱梁安裝應滿足質量等級為合格，一次合格率達到95%以上。《公路橋涵施工設計規范》（JTGT?F50-2011）、《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》（CJJ?2-2008）等國家、地方、行業的標準、轉山丘大橋施工圖設計及經審批的施工方案、相關技術工藝文件等要求。施工質量必須滿足招標人及參與本項目建設相關方的要求。 3.投標人資格要求 3.1 資質要求：獨立法人，具有鋼結構工程專業承包叁級及以上資質，具有有效的安全生產許可證。 3.2 業績要求：近5年有鋼結構制作安裝施工業績。 3.3 信譽要求：信譽良好，在“信用中國”、“全國建筑市場監管公共服務平臺”、“最高人民法院失信被執行人平臺”等網站上無重大失信行為記錄。 3.4 項目經理資格：投標人本單位在職人員，近5年有鋼結構制作安裝項目施工經驗。 3.5 注冊要求：在 （ /）注冊合格的供應商。 3.6其他要求：近3年未發生重大及以上質量、安全、環境事故，無違法行為。 4.投標報名 4.1 有意參加投標，且已在 注冊合格的供應商，請于2021年12月25日至2021年12月30日(北京時間，下同)在 報名。 4.2 本次招標為資格后審，開標后對參與投標單位進行資格審查。 5. 沒有在 中國電力招標采購網（dl-yggm.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ 聯系人：李楊 更多>同類項目
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