2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1 項(xiàng)目概況:北電勝利能源有限公司儲(chǔ)運(yùn)中心現(xiàn)有2座鐵運(yùn)自動(dòng)快速定量裝車站，分別建設(shè)于2006年和2011年，均為原山東泰安煤機(jī)廠產(chǎn)品，是集倉儲(chǔ)、膠帶運(yùn)輸、定量裝車、防凍液噴灑、噴膠壓實(shí)于一體的火車裝載系統(tǒng)。主要由振動(dòng)式給煤機(jī)，將煤炭通過膠帶機(jī)輸送至裝車站緩沖倉內(nèi)，再由定量稱重系統(tǒng)通過裝車溜槽裝載至行駛的火車車廂中，目前承擔(dān)褐混（含沫煤）、褐塊兩個(gè)煤種的裝載任務(wù)。每座裝車站年設(shè)計(jì)裝車能力為1000萬噸。其中：一號(hào)裝車站為擺動(dòng)式溜槽，可滿足主要裝載車型為C70、C70E、C64K、C62A、C62B。二號(hào)裝車站為擺動(dòng)式+伸縮式溜槽，可滿足主要裝載車型為C80、C70、C70E、C64K、C62A、C62B及集裝箱。目前勝利能源公司現(xiàn)有3臺(tái)調(diào)車機(jī)，其中：DF4DD型調(diào)車內(nèi)燃機(jī)2臺(tái)，DF10DD型調(diào)車內(nèi)燃機(jī)1臺(tái)，目前3臺(tái)調(diào)車機(jī)均未實(shí)現(xiàn)機(jī)車智能駕駛與裝車系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制。2022年10月，勝利能源公司已對(duì)現(xiàn)有兩座自動(dòng)快速定量裝車站進(jìn)行了初步智能化改造，已實(shí)現(xiàn)以下功能：針對(duì)目前常見廠型車C70、C70E、C64K、C62A、C62B，實(shí)現(xiàn)了一鍵流程啟停、給煤機(jī)供料流程控制、視頻及RFID車號(hào)識(shí)別、光幕車廂定位、車速識(shí)別、裝車溜槽智能控制自動(dòng)裝車等功能。2023年勝利能源公司對(duì)二號(hào)裝車站裝車溜槽進(jìn)行升級(jí)，目前僅二號(hào)裝車站具備手動(dòng)裝載火運(yùn)廠型車C70和X70集裝箱的條件。

2.1.2 招標(biāo)范圍:在現(xiàn)有智能裝車系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，依據(jù)《智能無人裝車系統(tǒng)建設(shè)指南》要求，對(duì)現(xiàn)有2座鐵運(yùn)自動(dòng)快速定量裝車站進(jìn)行智能化升級(jí)，達(dá)到《智能無人裝車系統(tǒng)建設(shè)指南》高級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，成為煤炭行業(yè)一拖N全流程智慧裝車與機(jī)車智能駕駛技術(shù)新標(biāo)桿、新樣板，服務(wù)內(nèi)容包括系統(tǒng)研發(fā)、調(diào)試以及輔助服務(wù)。

2.1.3標(biāo)段（包）劃分：該項(xiàng)目僅劃分為一個(gè)標(biāo)段。

2.1.4服務(wù)地點(diǎn)：北電勝利能源有限公司。 

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：2.3.1機(jī)車智能駕駛技術(shù)研發(fā)。研發(fā)一套調(diào)車機(jī)智能駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)（包括但不限于）調(diào)車機(jī)行車作業(yè)安全防護(hù)、機(jī)車安全邊界預(yù)警、車載視頻監(jiān)控、機(jī)車智能駕駛裝置與裝車系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制、調(diào)車機(jī)輔助自動(dòng)駕駛控制功能、軌道異常狀態(tài)智能識(shí)別功能、調(diào)車機(jī)運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測等功能。2.3.2火運(yùn)全流程裝車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。實(shí)現(xiàn)（包括但不限于）來車及進(jìn)站提醒、防凍液及防凍粉聯(lián)動(dòng)噴灑控制、車廂破損檢測、車廂余料監(jiān)測與精確識(shí)別、超偏載監(jiān)測與控制、溜槽防碰撞功能、煤流自動(dòng)匹配自動(dòng)控制、噴膠壓實(shí)以及抑塵劑一體化控制、自動(dòng)采樣制樣與煤質(zhì)快檢及數(shù)據(jù)監(jiān)測功能等。2.3.3一拖N裝車站智控關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。研發(fā)一拖N裝車站智控關(guān)鍵技術(shù)，建設(shè)一拖N裝車站智控系統(tǒng)，融合現(xiàn)有兩套裝車系統(tǒng)功能，建設(shè)一座可用面積不小于80平米“一拖N”智控艙（包括但不限于：智能駕駛艙、全息投影等），實(shí)現(xiàn)對(duì)2個(gè)以上裝車站的無人干預(yù)、自主裝車、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程應(yīng)急等功能。2.3.4研發(fā)智能AI語音交互智控系統(tǒng)。通過研發(fā)應(yīng)用智能AI語音交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)PLC工業(yè)控制技術(shù)與智能AI語音識(shí)別技術(shù)相融合，實(shí)現(xiàn)語音查詢?cè)O(shè)備狀態(tài)以及關(guān)鍵生產(chǎn)信息、語音交互設(shè)備操控、虛擬數(shù)字講解員講解展示、智能生產(chǎn)協(xié)同等功能。2.3.5研發(fā)智能火運(yùn)裝車數(shù)字孿生系統(tǒng)。基于地面生產(chǎn)系統(tǒng)元宇宙系統(tǒng)，增加裝車環(huán)線的數(shù)字孿生功能，系統(tǒng)融入設(shè)備參數(shù)、屬性、實(shí)時(shí)狀態(tài)信息和巡檢機(jī)器人識(shí)別信息，具備精準(zhǔn)化展示裝車全流程虛擬場景。2.3.6研發(fā)基于煤質(zhì)快檢技術(shù)的精益生產(chǎn)、精益裝車管控模型。利用煤質(zhì)快檢二期項(xiàng)目安裝在兩套裝車上煤膠帶機(jī)上的煤質(zhì)快檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)兩套裝車煤質(zhì)快速檢測，根據(jù)配煤指標(biāo)動(dòng)態(tài)調(diào)整各配煤倉出煤流量，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)、精益裝車、精益銷售。2.3.7研發(fā)集裝箱式車型全自動(dòng)智能控制技術(shù)。對(duì)現(xiàn)有二號(hào)裝車站軟硬件進(jìn)行研發(fā)升級(jí)，開發(fā)二號(hào)裝車站集裝箱式火運(yùn)列車自動(dòng)裝載算法，研發(fā)集裝箱式火運(yùn)列車自動(dòng)裝載模型，實(shí)現(xiàn)集裝箱式車型常態(tài)化全自動(dòng)智能控制。2.3.8網(wǎng)絡(luò)安全。按照關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全的要求，對(duì) 北電勝利能源有限公司現(xiàn)有2座鐵運(yùn)自動(dòng)快速定量裝車站工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、辦公網(wǎng)絡(luò)以及該項(xiàng)目新增的網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行系統(tǒng)全面升級(jí)，通過增設(shè)防火墻、網(wǎng)閘等軟硬件設(shè)備設(shè)施，使其具備網(wǎng)絡(luò)安全隔離、審計(jì)與加密功能，杜絕網(wǎng)絡(luò)安全事件的發(fā)生。2.3.9預(yù)期目標(biāo)。研發(fā)常態(tài)化運(yùn)行的“全場景、全天候、全流程”一拖N“火運(yùn)智慧裝車系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)高度智能化運(yùn)行，全面數(shù)字化生產(chǎn)，深度可視化運(yùn)維，自動(dòng)科學(xué)化管理，建設(shè)高于國家能源集團(tuán)智能無人裝車系統(tǒng)建設(shè)高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的智能裝車站，成為煤炭行業(yè)全流程智慧裝車與機(jī)車智能駕駛技術(shù)新標(biāo)桿、新樣板，形成集團(tuán)、行業(yè)一拖N“火運(yùn)智慧裝車系統(tǒng)”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)）。

    2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：自合同簽訂生效后8個(gè)月。

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標(biāo)人須具有并提供有效的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書，資質(zhì)類別及等級(jí)為電子與智能化工程專業(yè)承包二級(jí)及以上。

    （3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年6月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有智能裝車站（設(shè)計(jì)裝車能力≥1000萬噸/年）改造或者升級(jí)的合同業(yè)績2份，單個(gè)合同金額不低于300萬元。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱。

    （2）投標(biāo)人須提供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在投標(biāo)人單位的至少連續(xù)6個(gè)月投標(biāo)人為其繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)的繳納證明(社保機(jī)構(gòu)出具或社保網(wǎng)站截圖并加蓋社保機(jī)構(gòu)公章)。

    （3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有1項(xiàng)智能裝車站改造或者升級(jí)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）工作經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績的合同，若合同中無項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名，須提供對(duì)應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱）。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-05-23 16:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-05-29 09:00:00。