招標項目所在地區(qū)：幾內亞 Boffa 省
一、招標條件
本中鋁幾內亞博法鋁土礦裝礦站至27號礦區(qū)主運礦道路工程總承包項目，已由項目審批機關批準，項目業(yè)主為中國鋁業(yè)幾內亞有限公司，項目資金來源為企業(yè)自籌，招標人為中國鋁業(yè)幾內亞有限公司。項目已具備招標條件，現就該項目的總承包工程進行公開招標。
二、項目概況和招標范圍
2.1項目名稱：中鋁幾內亞博法鋁土礦裝礦站至27號礦區(qū)主運礦道路工程總承包項目
2.2項目類型：工程類
2.3項目概況：中鋁幾內亞博法鋁土礦裝礦站至27號礦區(qū)主運礦道路設計施工總承包項目
2.4項目地點：幾內亞 Boffa 省
2.5招標范圍：本工程道路起點位于38-13-05 礦體出口處，即里程K2+960 處，終點位于27號礦體中央（擬建臨時采礦工業(yè)場地），終點里程K23+073.781。項目采用三級公路標準，設計時速為40km/h，路基寬度12m,荷載等級為公路-I級，路線全場23.074km，建設里程20.114km。本項目跨博塔河結構物為4連孔箱形涵（4-4×4箱形涵）過水涵，為解決旱季礦山生產用水，要在跨博塔河處填筑建成一小面積的攔水壩，4連孔箱涵位于博塔河南岸，避開原河道，基礎落在基巖上。為加強4連孔涵的整體性、荷載平均分配，可考慮在4連孔涵頂整體設混凝土鋪裝層。跨博塔河段路基路面寬度15米，邊坡坡比1：1.5，4連孔涵中心里程為K8+912.8，路面標高37.77，涵頂填土高度為2米，涵洞正交，端墻為八字墻，雙側洞口設河床鋪砌和隔水墻?？紤]實際工期需要，該箱涵為預制安裝，設防水。涵洞出入口開挖導流渠與原河道自然連接。
（1）設計：依據招標人提供的初步設計內容完成項目施工圖設計，配合招標人完成施工圖審核并提供相關的設計服務；工程設計應滿足中國現行的工程建設標準、設計規(guī)范、本項目初步設計和招標文件要求。
（2）施工：根據招標人審批通過的施工圖，完成整個項目的施工工作；工程質量應滿足設計文件且符合中國現行國家有相關工程施工驗收規(guī)范和標準的合格要求。
（3）投標人對項目的質量、安全、工期、竣工驗收等實行全過程全面負責。
三、投標人資格要求
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資格項目 |
資格要求 |
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資質要求 |
1. 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格，具有有效期內的營業(yè)執(zhí)照。 2.建設行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包二級及以上資質或公路行業(yè)工程設計甲級及以上資質，具有有效期內的安全生產許可證（需提供相關證書復印件，原件備查）。 |
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財務要求 |
提供近三年【經會計師事務所/審計機構審計或加蓋公章】的財務報表或財務報告。（投標人的成立時間少于規(guī)定年份的，應提供成立以來的財務報表或財務報告）。 |
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業(yè)績要求 |
投標人2020年至今具有不少于1個類似業(yè)績，提供中標通知書復印件或合同關鍵頁復印件或驗收證明復印件，以簽署日期為準。 |
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信譽要求 |
1. 投標人在報名期間和投標有效期內未被列入承包商負面清單。 2.投標人有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄，參加本次投標前三年內，在經營活動中沒有重大違法記錄，未發(fā)生重大質量、環(huán)境、安全事故，并出具承諾書。 3.投標人在項目評審期間不存在被列為失信被執(zhí)行人的情形，具體認定以全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn/）和信用中國(https://www.creditchina.gov.cn/）網站檢索結果為準。 |
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項目經理要求 |
項目經理：工程總承包項目負責人須具備一級建造師執(zhí)業(yè)資格，并具有有效的安全生產考核合格證書。 |
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其他要求 |
本次投標不接受聯(lián)合體投標。 僅具有設計資質的企業(yè)中標后，應當將工程總承包項目中的施工業(yè)務依法分包給具有相應施工資質的企業(yè)。僅具有施工資質的企業(yè)中標后，應當將工程總承包項目中的設計業(yè)務依法分包給具有相應設計資質的企業(yè)。 投標人若為幾內亞注冊的公司，請按幾內亞當地法律法規(guī)提供上述相關文件。 |
四、招標文件的獲取
獲取時間：2023-05-12 11:00——2023-05-18 16:00（北京時間）。