1.招標條件

    本招標項目名稱為： 鐵路道岔專用小型智能打磨設備研制與應用研究公開招標，   資金來源為自籌。 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
國家能源集團鐵路是西煤東運的重要通道，已形成局部鐵路網，鐵路里程已達2408km，與國鐵大秦、京九、京廣、京漢等多條干線相連通，連接天津港、黃驊港、秦皇島、煙臺、龍口港等北方重要港口的自有鐵路運輸網絡，包神、朔黃、新朔等鐵路公司的運輸能力達5.4億噸，一直服務于國民經濟的高速發展。
鋼軌是承載重載列車運行的基礎部件，道岔是軌道結構中最為薄弱的部分，尖軌、心軌等是實現列車轉換線路的最關鍵部件，由于此處線路的不連續及過渡需求，重載列車軸重大且碾壓頻率高，列車通過時動態響應劇增，對尖軌、心軌產生巨大沖擊，長期服役后表面會呈現掉塊、肥邊等病害，且道岔廓形會發生變化，道岔區域尖軌、心軌的測量、分析及打磨對保障重載線路的安全運營具有至關重要的作用。
國家能源集團所轄重載線路具有多個大型站場，道岔組數龐大，如：朔黃線神池南站（488組道岔）、肅寧北站（274組道岔）、黃驊港站（505組道岔），神朔線朱蓋塔站（280組道岔）等，大部分道岔結構以12號道岔為主。打磨技術已納入道岔的日常養護之中，道岔打磨車存在打磨作業受限區域，無法完成尖軌、心軌等位置的自動化打磨作業，只能采用小型打磨機或手持角磨機進行表面病害去除，人工勞動強度大，打磨作業過度依賴人工經驗，不能保證打磨質量，道岔區域尖軌、心軌的測量采用卡尺進行，只能測量20mm、50mm固定斷面的降低值，測量精度較低，測量值難以直接用于指導打磨作業，制約著道岔尖軌、心軌的測量與打磨效率。
因此，為解決重載鐵路道岔打磨作業存在問題，項目以12號道岔為測量與打磨對象，研發重載鐵路道岔專用小型智能打磨設備與道岔專用非接觸式廓形測量儀，改變過度依賴人工操作、自動化程度低等道岔打磨養護現狀，減輕道岔打磨作業的人工勞動強度，提升道岔心軌尖軌測量的數字化程度，促進道岔區域打磨養護模式創新升級。
2.1.2 招標范圍
2.1.2.1招標范圍：為重載鐵路道岔專用小型智能打磨設備與道岔專用非接觸式廓形測量儀的研制與應用，需開展打磨設備與測量儀器的機械結構、電氣系統、控制系統、打磨工藝及廓形分析軟件等方面的詳細設計與研究，完成打磨設備與測量儀器的樣機制作及在其道岔區域測量、打磨試驗的現場運用考核。
2.1.2.2主要研究內容及預期目標：
1. 研究內容
本項目主要針對重載鐵路道岔打磨工作，開展重載鐵路道岔專用打磨成套測量、軟件和打磨設備研發，實現道岔自動智能打磨，實現道岔廓形的自動非接觸測量，實現廓形打磨建議方案自動編制和生成，重點研究內容如下：
（1）研發重載鐵路道岔專用非接觸式廓形測量儀，具有如下功能：該測量儀可實現尖軌、心軌測量要求的范圍與內容，采用鋰電池驅動，人工攜帶上線放置待測區域后，設定廓形測量儀的采樣間隔及測量距離，自動完成設定參數下的尖軌、心軌廓形測量，測量數據可用于道岔廓形的參數分析，非接觸式廓形測量儀具備無線數據傳輸能力。
（2）研發重載鐵路道岔廓形分析軟件，具有如下功能：軟件安裝在非接觸式廓形測量儀上，集成了尖軌、心軌測量點云的配準算法，可擬合形成實測廓形并將其與目標廓形進行比較分析，能夠得到被測廓形的降低值、截面寬度等評價參數，能夠生成尖軌、心軌的測量廓形與目標廓形的差值。
（3）研發重載鐵路道岔專用小型智能打磨設備，打磨設備采用鋰電池提供行走和作業動力，滿足雙向全自動打磨，采用人工搬運方式實現上下道，打磨設備具有作業狀態監測功能，可通過無線方式接收非接觸式廓形測量儀的尖軌、心軌廓形測量分析數據，依據廓形分析數據可自動生成打磨模式，同時具有預設打磨模式及手動操作打磨功能。
（4）研發重載鐵路道岔打磨工藝方案，依據道岔區域尖軌、心軌表面病害打磨類屬特征與打磨需求完成打磨工藝設計，設備能夠根據打磨質量的評價標準確定打磨工藝參數、廓形打磨角度、病害清除深度、縱向順延長度、打磨遍數等參量，經操作人員核對后可生成打磨方案，打磨設備依據打磨方案自動完成打磨作業。
（5）完成重載鐵路道岔打磨的現場運用考核，依據項目所提技術指標對專用小型智能打磨設備、專用非接觸式廓形測量儀開展運用考核，完成指定區域3組道岔尖軌、心軌的測量、分析與打磨任務，并考核相關技術指標。
2. 預期目標
（1）研制具有自主知識產權的道岔專用小型智能打磨設備及測量儀器，相比于人工使用通用的3kw機具打磨作業，平均打磨量0.1mm全覆蓋打磨時，單位時間內線路打磨長度提高50%以上，可實現道岔區域尖軌、心軌的廓形測量、分析及自動化打磨作業。
（2）研制道岔專用小型智能打磨設備樣機1臺，技術指標如下：
最高打磨作業速度≥3km/h；鋼軌道岔工作邊打磨角度≥30度，鋼軌道岔非工作邊打磨角度≥10度；打磨深度進給分辨率≤0.03mm；最大打磨深度0.3mm；全覆蓋打磨12號道岔≥1組/3h；鋰電池驅動可持續作業3小時；設備外形與重量：長度≤2400mm、寬度≤1400mm、高度≤1200mm，重量≤160kg。
（3）研制道岔專用非接觸式廓形測量儀樣機1臺，關鍵技術指標如下：
測量精度高于0.05mm；測量斷面間距≤5mm；測量效率≥1m/min。
（4）開發道岔心軌/尖軌廓形分析軟件1個；
（5）申請發明專利3項，實用新型專利3項；申請軟件著作權2項；發表論文4篇，其中核心期刊論文2篇及以上。
2.1.3 現場試驗地點：朔黃鐵路
項目總工期：合同簽署后24個月內完成結題驗收。

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2018年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有1項鋼軌打磨研究業績，投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同證明掃描件。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；若投標人有相關省部級及以上科技項目課題的可以提供計劃任務書代替。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人須為本項目專門指定一人作為項目負責人，投標人擬派的項目負責人須具有高級技術職稱，并提供證書掃描件。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設備要求：/

    【8】其他要求：母子公司的資質業績不得互相借用

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

   招標文件開始購買時間2023-07-18 09:00:00，招標文件購買截止時間2023-07-25 16:00:00。