項目所在地區(qū)：廣東省，汕頭市
1. 招標(biāo)條件
廣東海門港務(wù)有限責(zé)任公司卸船機自動卸煤項目已由項目審批機關(guān)批準(zhǔn)，項目資金為企業(yè)自籌。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況：為進(jìn)一步提升效率、降低成本、解放操作員，廣東海門港務(wù)有限責(zé)任公司將為卸船機增加自動化系統(tǒng)功能。擬對1臺抓斗卸船機實施電控技術(shù)改造，在保持原操作系統(tǒng)不變的情況下，機上加掛高精度雷達(dá)、多種智能終端等軟硬件。
2.2 本次招標(biāo)范圍：在海門港區(qū)的4#抓斗卸船機原電控系統(tǒng)基礎(chǔ)上加掛一整套全自動控制單元，在保持原操作系統(tǒng)不變的情況下，機上加掛卸船機智能全自動操作系統(tǒng)軟硬件，包括物料探測雷達(dá)掃描成像系統(tǒng)、卸船機視頻監(jiān)控系統(tǒng)、抓斗位置與姿態(tài)檢測系統(tǒng)、船體偏移與料斗滿載保護(hù)系統(tǒng)、主控單元與操作站控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)及圖像通信系統(tǒng)、智能自動控制軟件（數(shù)據(jù)處理、建模成像、智能控制、人機界面等），同時，在碼頭控制室建立遠(yuǎn)程控制中心，卸船機上無需配備司機，只需1名值班員通過在人機界面設(shè)置任務(wù)參數(shù)，下達(dá)卸船指令，系統(tǒng)通過雷達(dá)自動掃描建立船艙和煤堆分布三維動態(tài)數(shù)據(jù)庫，依靠智能算法，自動控制抓斗卸船機起升、開閉、小車、大車機構(gòu)運行。系統(tǒng)具備先進(jìn)感知系統(tǒng)，在保證船體安全平衡的原則下精準(zhǔn)抓取、平穩(wěn)卸料，最終實現(xiàn)智能全自動控制下的卸船作業(yè)（大梁俯仰及清艙階段仍需司機手動操作）。并負(fù)責(zé)所供設(shè)備的全過程裝卸、設(shè)計、安裝、調(diào)試和服務(wù)。
2.3 項目工期 ：該項目總工期為150天（包括設(shè)計、設(shè)備制造、供貨、安裝、土建、試運、調(diào)試等），施工日期計劃從2021年9月10日開始，至2022年2月10日結(jié)束，開工日期以招標(biāo)方最后批準(zhǔn)日期為準(zhǔn)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1. 投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或其他組織，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2 投標(biāo)人財務(wù)、信譽等方面應(yīng)具備下列條件：
(1) 沒有處于被責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序，生產(chǎn)經(jīng)營正常且具備合同履約能力；
(2) 沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的處罰期間內(nèi)；
(3) 近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單；
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。”
3.2 專用資格條件：
3.2.1投標(biāo)方近5年至少具有1個抓斗卸船機無人值守改造業(yè)績，或2個抓斗卸船機主控制系統(tǒng)改造業(yè)績，須提供符合本采購要求的業(yè)績合同掃描件（包含主要合同范圍、合同簽訂時間、蓋章頁，業(yè)主單位運行狀況證明材料、聯(lián)系人電話等），所提供合同必須為與最終用戶直接簽訂，分包合同無效。未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效證明文件。
3.2.2本項目為科技項目，要求投標(biāo)方具有抓斗卸船機控制系統(tǒng)軟件自主研發(fā)能力，至少具有1個抓斗卸船機控制系統(tǒng)軟件研發(fā)專利或軟件著作權(quán)，并提供證明文件；
3.2.3項目經(jīng)理至少具有1個抓斗卸船機無人值守改造業(yè)績，或2個抓斗卸船機主控制系統(tǒng)改造業(yè)績，并提供的業(yè)績證明文件。
3.3 是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否