2023年溧陽市農村公路出行環境提升工程（縣道大中修）施工項目

LYDZX2023-SG標段施工招標公告

1、招標條件

本招標項目2023年溧陽市農村公路出行環境提升工程（縣道大中修）已由溧陽市發展和改革委員會以溧發改（2023）68號文批準建設。施工圖設計已由溧陽市交通運輸局以溧交程發〔2023〕2號批準，項目發包人為溧陽市公路事業發展中心，建設資金來自財政撥款，項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

X301瓦屋山線位于溧陽與句容交界位置，是溧陽市重要的東西向縣道，也是一條通往瓦屋山自然風景區的旅游道路。本次大中修工程起點位于X301與G104交叉口（K0+000），總體向東北前行終于X301與X151交叉口（K4+450），路線全長約4.450km。公路等級四級，設計速度20km/h。

X001位于常州溧陽市，是別橋鎮通往竹簀鎮的一條重要通道。X101交叉口段起于K22+155，向西終于K22+950，路段長約0.795km；普福橋至前馬橋段起于普福橋（K24+300）跨越竹簀河，向西與鎮前街、中關村大道相交，穿越揚溧高速，繼續向西與前進路相交，跨越老北河，終于前馬橋（K28+000），路段長約3.700km。路線總長約4.495km。全線均為瀝青里面。公路等級二級，設計速度60km/h。

X002上上線位于常州溧陽市，是溧陽市北部鎮域內一條重要連接通道，路線起于G233，往西途徑別橋鎮、竹簀鎮，終于上興鎮G104。X002別橋部分路段（K9+880~K11+120段、K12+600~K14+600段、K20+900~K22+000段）路線全長22.137km，公路等級二級，設計速度60km/h。

本項目工程建安費約2660萬元。

2.2 招標內容及標段劃分

本次招標設1個標段，即LYDZX2023-SG標段。

招標范圍：上述各路段內的路基路面工程、涵洞工程、交通安全設施等的施工及為實施以上工程所必需的臨時工程的施工及工程缺陷修復等工作。

2.3 工期

計劃工期：2023年7月1日至2023年8月29日，60日歷天。工程缺陷責任期為2年。保修期自實際交工日期起計算5年。

3、投標人資格要求

3.1 投標人應具備的資質條件、業績、能力和信譽，具體要求如下：

（1）資質要求：

投標人或聯合體各方應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，持有效營業執照或事業單位法人證書；并具有省級及以上建設行政主管部門核發的有效的《安全生產許可證》，且在投標截止時間當日不得處于暫扣狀態，具有有效的基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息證明。投標人（或聯合體合計）應同時具有公路養護作業（路基路面養護）乙級及以上資質、公路養護作業（交通安全設施養護）資質。聯合體投標的，牽頭人應具有公路養護作業（路基路面養護）乙級及以上資質。

（2）業績要求：2018年1月1日以來，投標人（或聯合體牽頭人）承擔過公路提升工程或公路大中修施工項目，且已交工驗收合格。

（3）信譽要求：投標人（或聯合體各方）同時滿足以下3項要求：

A、投標人在最近一次江蘇省公路水運建設市場信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別；

B、截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（http：// /）中被列入失信被執行人名單；

C、截止遞交投標文件當日，未在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業名單。

（4）項目經理和項目總工要求（聯合體投標的，項目經理和項目總工應為聯合體牽頭方單位的人員）：

擬投入本項目的項目經理：具有公路工程專業二級及以上建造師執業資格，并且已經獲得建造師注冊證書，具有省級交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）；2018年1月1日以來，擔任過公路提升工程或公路大中修施工項目的項目經理（不含副職），且已交工驗收合格，在該項目的履職時間超過合同工期1/2以上。

擬投入本項目的項目總工：具有中級工程師及以上技術職稱，具有省級交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）；

（5）其他要求：根據《公路水運工程安全生產監督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號）的規定并結合實際，擬投入的專職安全生產管理人員數量不少于1名，并具有省級交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證）；

3.2本次招標接受聯合體形式投標，聯合體投標的應滿足下列要求：

（1）聯合體所有成員（包括聯合體牽頭人）數量不得超過2個；

（2）聯合體牽頭人應具有交通運輸主管部門核發的公路養護作業（路基路面養護）乙級及以上資質；

（3）組成聯合體投標的，須提供聯合體協議書，并明確牽頭人，明確各方的權利與義務，投標文件的簽署均由聯合體牽頭人負責；

（4）由聯合體牽頭人在本項目公告中進行網上報名（需在預約截止時間前確定聯合體成員單位并完成聯合體成員單位的副聯），且以聯合體形式參與某一標段投標的，不得再單獨遞交該標段投標文件，也不得再與其它單位組成聯合體參與該標段投標，否則其投標均無效（接收的文件也均不予參加評標）；

（5）聯合體投標的，應以聯合體牽頭人的名義繳納投標保證金，以聯合體牽頭人名義繳納投標保證金的，對聯合體各方具有約束力；

（6）聯合體投標的，聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人；聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況。

3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。

3.4 根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2019〕2號）中第三十八條（三）款規定，未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統中需要備案的內容，如投標人的統一社會信用代碼信息、資質證書，安全生產許可證、經會計師事務所或審計機構審計的財務報表，已建項目、在建項目、新承接項目，項目經理、項目總工、專職安全員等主要人員的身份證、職稱證、執業資格證、安全證、相關業績，施工機械和試驗檢測設備等，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案，并完成“投標報表”的填報。若“投標報表”無法完整體現資格審查和評分所要求反映的相關信息數據，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省 平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖作為證明材料。未在“投標報表”中體現且未提供網頁截圖的（來源僅限上述三個網站），評標時不予認可。

3.5 請各投標人及時到有關部門更新“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中的數據，企業備案信息將在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”公示欄內公示，公示期為5個工作日。從業企業制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

3.6 根據“關于印發《從業單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標準（補充指南）》《招投標有關問題界定工作指南》的通知”（蘇交建便函〔2020〕82號）的規定，投標人（或聯合體牽頭人）擬投入項目經理在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認定業績，且一個項目原則上只認定為一個項目經理的業績，并應當與在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中顯示的業績相同。特殊情況需經業主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。

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